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你那个是形式出现冲击了，也就是说变速相结合的不评论，这个问题，如果很轻微的情况下你的车辆，没必要继续维修，正常继续使用，如果很严重了，那么这个车辆根据实际情况，b变速箱油必须要进行更换，第二这个问题可能存在相对来说连锁出来很严重的其他影响。出现这种问题的时候，正好在维修的过程当中，不单单说要更换变速箱油，还需要对变速箱的其他功能型设施，包括变速箱阀体控制有问题，都会出现这个情况。还有一个就是车辆，由于车龄天冷，车辆的整体保养都必须要重新做一遍，来达到车辆的灯照的效率。
你好，我的宝马E66 760变数箱跳到4档的时候，感觉车会有感觉不顺畅，发动机转数会有点高低起伏，跳到5档就不会了，请问这是什么原因
李文东
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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东你那个是形式出现冲击了，也就是说变速相结合的不评论，这个问题，如果很轻微的情况下你的车辆，没必要继续维修，正常继续使用，如果很严重了，那么这个车辆根据实际情况，b变速箱油必须要进行更换，第二这个问题可能存在相对来说连锁出来很严重的其他影响。出现这种问题的时候，正好在维修的过程当中，不单单说要更换变速箱油，还需要对变速箱的其他功能型设施，包括变速箱阀体控制有问题，都会出现这个情况。还有一个就是车辆，由于车龄天冷，车辆的整体保养都必须要重新做一遍，来达到车辆的灯照的效率。 -
如果把油换掉会不会排除故障
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技师李文东换变速箱油不能保证，一定排除故障，在更换变速箱油。并对变速箱的学习只全部进行清除之后判断会缓解车辆的故障。 -
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技师李文东很大一部分会缓解车辆的描述问题。 -
需要循环换还是重力换油，还有油滤需要一起更换吗
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技师李文东按照我的描述，拆油底壳进行更换变速箱油使用大约六桶到七成左右就够了，而且需要注意油底壳一同进行更换。 -
不需要循环换油是吗
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技师李文东不用 -
好的，谢谢
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需要买几瓶变速箱油，是用ATF的油吧
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技师李文东需要原厂变速箱油 -
好的
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我有一辆奔驰CLS300怠速时候有时会抖动一下，是什么问题
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汽车熄火了，掉进河里了怎么
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各位车友大家好。我的车是 2011年的F02宝马740(获取底价). N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱， 现在车子是加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内开着车明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。但这些都是热车跑久了才会这么明显！冷车开着倒不会有抖动！就是有长车辆目前拍照的点火线圈以及火花塞在正常情况下是可以使用的，但是根据目前车辆存在的故障情况下，不能直接确认，这两个零件一定可以正常使用，推荐还是要更换成原厂符合标准，包括原厂规格的零配件，车辆描述的软件，这个问题最好是恢复到车辆原厂的软件状态，因为这种软件修改一定影响到发动机的正常工作状态，目前车辆在确认点火线圈火花塞，更换之后仍然不能解决的情况下，重新确保变速箱油更换的一定是符合这款变速箱使用标准的变速箱油。并按照我的描述删除变速箱学习值，然后是如果仍然不能解决的情况下，请务必将车辆软件恢复到原厂正常软件状态。在这些描述维修测试，全部都不能解决问题的情况下，需要更换变速箱机械电子单元控制模块
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月之前 各位车友大家好。我的车是 2011年的F02宝马740(获取底价). N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱， 现在车子是加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内开着车明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。但这些都是热车跑久了才会这么明显！冷车开着倒不会有抖动！你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次先把发动机油路，跳火进气系统看是否有漏气，废气阀先排查一下，如果发动机排除的话一般是变速箱油，或者变速箱阀体电脑版有问题导致的，基本的先排查一下
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师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. N54B30的发动机 现在车子加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内做着明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。挂S档转速比较高行驶几乎不会有抖动。到底是怎么了，希望有经验的师傅说一下，谢谢
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宝马N52B30发动机，没换废气阀时发动了车子看机油口的吸力，打开盖的瞬间有吱一声的吸气声，声音很清晰，有点响的，用手感觉吸力还是有点大的。换了新的废气阀机油口吸力还是老样子。你说正常的吸力很小的，这是怎么回事？发动机运转时打开吸油口盖子，转速一下子上到900多，然后回落，稳定后还是有760左右，废气阀那里还会呜呜地响。拧上盖子转速降到700以下，过半分钟才慢慢回到正常怠速。 还有显示空燃比，如图。什么因素会引起这状况？ 还有车子怠速时，偶尔转速会突升到1400左右，然后迅速回落到正常，整个过程也就1秒多。这又是怎么回事？测一下曲轴箱真空度，或是堵上试试。
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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我今天驾驶宝马730在路上，然后再加速的过程中车突然没有加速，然后速度在下降，然后我就停下来，屏幕上显示变速箱故障，请联系宝马什么的，仪表上的发动机灯也亮了...然后我熄火，重新点火，发动机灯不亮了屏幕也没有显示东西了，然后我开了好几个小时都没有这种情况了，这是第一次出现这个情况，请问我需要去检查一下吗？还是等第二次出现这种情况再去检查？我怀疑是跳档的原因，车子并没有熄火，后来测试过几次突然加速没有问题，我就想问一下车子需不需要去检查一下，主要应该检查哪些地方。还有730的暖气暖的也比较慢，是不是哪里有原因会让暖气暖的比较慢，可能要半个小时才会暖下来，但是也不是特别暖。建议检查变速箱，暖风建议检查暖风水阀
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！今晚开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，这有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度， 请问大神们，到底是什么地方坏了呢？【车型：宝马7系】 我是上次问过你这个问题的。后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，十多秒钟之后就好了，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟都会抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，但是跑起来也没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以你的经验，你觉得发动机内部有什么问题吗？清洗积碳，更换喷油嘴。
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***5.0 师傅你好。我的车是 11年的F02宝马740. 已经跑了15万公里了！ N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱，现在车子加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，上次问了几个大师说换波箱油清洗阀片，换火花塞，清洗喷油嘴，换发动机机脚垫， 昨天到修理厂把变速箱油和油底壳换了后去试车还是 会这样抖动！问过车友有的换了油后就不抖了！但是我的还是斗！修理厂师傅说是变速箱里面的几块摩擦片磨损了会打滑才会这样抖，他们说就这几天一台奔驰也是换了摩擦片就不抖了！要换掉和换掉油封 才能解决问题，但是修理厂说换这些东西全擦开变速箱等于是变速箱大修了这样弄下来要1万多块的修理费加上，这些配件。 我觉得这车子还没严重到这个地步吧。所以想问问各位大师，修理厂说得对吗，1万多块的修理费合理吗？ 懂行情的大师们能帮我解答一下吗，谢谢了！
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02年宝马745 V8 4.4 三个问题： 一：停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳 几秒钟后就稳定在800好啦 比较冷那几天就直接不起车 要打4-5遍才起 早上打着之后一白天没事 二：第一次打着车怠速稳定之后 挂上D档开一小会儿 就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右 这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘 这时息火再打火也不行 就还是喘 要放一会儿再打火就不喘了 三：起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音 还有些晃动 感觉像轮胎打滑一样 但是轮胎确定不打滑 感觉起步那一下子哪里打滑一下 车晃动 然后轮胎再走路 车子20万公里 发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统 气缸列1、2761 二次空气系统 气缸列2。这三个故障。 碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的 确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津！你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你测量下冷车的油压，看看是否正常，其次可以对调其它配件试试
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