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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!先去检查一下刹车片,将刹车片打磨一下,然后再试一下
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匿名网友应该不会是发动机问题吧
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匿名网友车子开半个小时以后才会出现现在的问题噢
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技师陈新安你好!你这个异响是出现在踩刹车时出现的,先去看一下刹车片,然后再去检查一下底盘三角臂以及球头,以及发动机的机脚架
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匿名网友好的
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技师陈新安恩
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匿名网友破响停车后就会听到,开的时候听不到
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技师陈新安
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技师陈新安
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匿名网友好
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技师陈新安恩
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别克老君威2003款 车况一直狠好 但近大半年 偶尔出观1.等红灯时 挡位在D挡 采住刹车 发动机响声会突高突低 往前冲一冲的 这时将挡位置于N档时 还是一样 只是突高突低的响声轻一点 2.有时在行驶过程中也会偶尔出现发动机响突高突低的现象 3.在行驶过程中 偶尔会出现你好,按照您说的这种情况,属于车辆存在怠速不稳的现象,这个主要还是考虑点火系统,还有积碳的原因,重点检查一下火花塞,清理一下进气道积碳,三元催化器,油路
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各位好 2009别克君威2.4 ,速度90-110时右后盘有异响 ,刹车有轻微抖动 ,一个月前换过四个轮子刹车盘和片 ,现在又出现这个问题 .只是没有以前明显 .请问应该怎么解决啊!
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别克君威2.0:制动回位不好,制动踏板松开后 刹车灯依然亮。 偶尔有这种问题 多发生于市区拥堵 频繁点刹车时出现, 自己研究发现 用脚向上挑一下制动踏板立刻就好了。请问是什么原因造成的这种现象?哪里的故障? 之前没有维修、没有代码!先用诊断电脑校准制动踏板位置传感器位置,如无效可能是真空助力器回位不良导致制动踏板不能完全回位造成,这样的话只能更换真空助力器了。
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车子开50码以上急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,再说明一下,车子如果在40码以下的速度急刹停不会出现这种情况,请问是什么问题【车型:君威】
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现有一辆别克君威轿车,2.0排量,现在加油时链条明显异响,怠速轻微响,拔掉凸轮轴两个电子执行器后,怠速不响,加油还是响!问大师!这是哪里问题
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别克君威2010年世博版、今年12万公里出现挂d档不走、退档正常、然后去修变速箱、修完变速箱出现2换3档换挡冲,停车挂d档踩刹车会前串、换了电脑以后38-50速,加油收油会很大顿挫、踩一次放一次好像被踩一脚刹车那么难受、请问这是什么问题造成的、基本上都会顿、有时候很严重有时候小小的
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,开去4s也啥也检查不出来,请问到底是哪里出了问题?
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别克君威2010款手动档1.6T,跑了14万公里,机油,刹车油,等都换了,冷车时发动怠速不稳一高一低,车抖动明显,采油门不起作用,而且会息火,热车后没有出现此问题。请大师指点,
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急刹刹停之后,踩油门车动不了,转速表会转,刹车踏板锁死在中间位置踩不下去,也拨不上来,就像是熄火了踩不动刹车那样,一直持续三十秒左右,之后自动恢复正常,10款君威2.0L,另外说明车子是带abs的,档位在d档,没有拉手刹,也没有熄火,基本每次急刹都会出现这症状,有一年了,换了abs泵和轮速传感器和刹车油都没用,检查不出故障码,请问到底是哪里出了问题?下面是抱死时的数据流ABS的工作行程有增压 保压 泄压,ABS电脑板控制电磁阀的通断来控制四个刹车分泵的油路。现在可以根据原理反向思路维修,也就是说从四轮制动效果情况到四轮ABS传感器信号是否一致再到ABS电脑板,另外可以拔出ABS保险或者插头不让ABS防抱死功能工作,测试普通刹车效果,没有ABS介入正常情况下踩急刹车四个轮胎会抱死拖着走,这样就可以检查出哪个轮子制动效果不好和刹车系统是否还有空气没排除。
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2001年别克君威出事故后气囊爆了,把事故位修好以后,气囊没有去修,启动马达不会动,线路是没问题的,就是仪表上的档位灯总是显示在D档位,档位开关也换了还是一样,请问大师是哪里出问题了,望指点迷津,很急,在线等待指点,谢谢了。
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