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技师许晓蕾你好,节气门建议3万公里清洗一次,火花塞5万。电瓶如果没换过,按时间算也该换了。变速器油、刹车油、防冻液这些都没换的话,建议都要换了。
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刘小哥哥谢谢老师
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07款老飞度,手动1.5MT. 新手买的二手车里表怀疑被改8.4w公里,只要一到斜坡,半离合都无法启动,一放刹车脚还没踩到离合就熄火。到维修店说去离合三件套问题,给换了,还是不行,又把飞轮也换了(换下来的离合片,我看了是有磨损但应该还可以用很久,飞轮也只有一点磨损)麻烦专家看下换下的离合片和飞轮是否必须换?换完后,在斜坡找到离合点猛踩油就可以上坡了,但是动力还是不够,另外在等红灯时启动还好是容易熄火,维修师傅让我半离合踩油这样开。半年后(跑了5000多公里),开始出现2档间歇性耸车,我开始自己学习维修,更换了3二手拆车点火线圈,效果不好。发现火花塞不是原装型号,果断买了原装型号更换,这下耸车不见了。又跑了1000公里发现热车会打火多次才可以着,冷车都是一次着,开始更换新电瓶,无效。清洗节气门,无效果。最后查到启动马达,更换了拆车启动马达,问题完美解决。这样又开了1000公里,油耗从原来的7.4降到6.5.现在问题是1档启动在不踩油的情况至少慢别人3个车位,另外一档(15-20码)换到2档有明显的耸车感(就是动力接不上的感觉),25码挂到3档在不踩油时也有动力接不上的感觉,速度上40码后都正常了,请问这个情况是之前半离合启动开了4000公里把离合磨掉的缘故吗?另外现在冷车尾气汽油味道很重,我清洗过前氧感应器还是一样,请问是需要清洗三元了吗?请各位专家帮忙解答。建议主要清理积碳,清洗的时候需要注意密封圈不要喷到清洗剂,还有安装的喷油嘴的时候喷油嘴前面涂点黄油,
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老飞度2004年1.3L自动CVT三厢车,冷车启动不能前行可倒车,开得少15年多行程10万公里,以前是偶尔启动困难,最近是每天都发生一次。 故障现象:早上冷车,钥匙打着火正常,暖车结束指示灯正常,打D,S,L档直行不动,打R档可正常倒车;有时油门多踩几次或来回转动N次方向盘几分钟后开始轮胎缓慢动了,行车正常;有时会出现前行不动,D灯开始闪,D灯闪动时可R档倒车,仪表盘同时亮D,R灯,R倒车灯常亮,D直行灯按固定大概几秒间隔闪动;第一次前行正常上路后,当天停N次再开都正常。 维修记录: 以前去4S店后来旁边修理店,每年做保险车检前都保养换机油滤芯等,平时开车前都暖车后才上路,除了被刮擦没出过事故。 1、18年3月出现过行车过程遇到红灯怠速后绿灯重新开车,抖动厉害,查了手册换过8个火花塞变好,当时没出这个启动问题,只是抖动。 2、网上查了资料,有网友类似经历,怀疑是积碳,去清洗过节气门、怠速阀等,抖动减轻,启动问题依旧。 3、去4S店做一下电脑检查,花了300元找出2个故障代码P0113 IAT (进气温度)传感器电电路电压过高 P0700 A/T(自动变速箱)系统故障 4S意思变速箱要大修,拆开维修费可能要上万,就没修开回来了 4、看手册变速箱油应该换,已经到货准备换新,变速箱换挡换油前一直操作感觉正常,就是看了故障码,感觉换了油可能还会是老问题,应该是传感器电压异常导致启动困难 5、按故障查一下网友分享,摘录以下几种可能 a)检查火花塞 不行就换 [观点:https://zhidao.baidu.com/question/577997688.html ]电阻值1.93千欧[电阻值http://www.gzweix.com/article/UploadPic/2015-6/20156159104122925.jpg http://www.gzweix.com/article/sort0253/sort0254/sort0524/info-294835_3.html ],我18年3月刚换过8个火花塞,不换新测量阻值能判断是否工作正常吗? b)检查 进气温度传感器 [观点:https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]传感器两端子之间的正常电阻值为1.28kΩ点火开关ON时,参考电压线与搭铁线之间的电压为4.67V,看电压是否正常;换新大概100元也可维修加个电阻 c)检查进气压力传感器,可能坏了换一个 [ https://m.qcds.com/q-detail/diVDRCVGMCUxQiUwQWQlREMlQjM= ]d)找大修厂重新标定一下吧 [观点:http://www.qipeiren.com/ask/show_762435.htm ],是否4S店可以修正阈值解决这个电压过高问题? 参考资料 飞度控制电路相关 https://wenku.baidu.com/view/8d4fe58781eb6294dd88d0d233d4b14e85243ee3.html 请懂行的大师或遇到过类似问题的车友指点一下,怎么来解决这个问题?你好,根据故障描述分析,建议首先检查进气温度传感器的插头线束良好,如果线束及插头良好的话,建议更换进气温度传感器。对变速箱的话,建议首先更换下专用变速箱油,如果更换后还有此情况的话,建议更换起步离合器。
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09年飞度实时油耗经常跑高,洗了节气门和换了电瓶才这样的,油耗也从原来的75升高到10升以上,上周末去4s店换了波箱油,洗了喷油嘴,换了汽油滤,还是一样油耗高,有什么方法可以解决?火花塞也换过了。针对目前的情况,我建议如下,拆下氧传感器,用钢丝刷刷干净表面的积碳,再用压缩空气吹干净。 然后拆下火花塞,检查火花塞积碳和燃烧情况。 对三元催化做一次清洗养护。用免拆还原清洗剂。 用解码器对发动机数据进行一次复位和学习。 拆下进气支管,清洗一下进气系统积碳和进气门积碳
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三代飞度,7万公里,10天前换了4个火花塞,京东自营买的,换的时候顺便把节气门洗了一下,搞完之后车子怠速抖动严重,声音变大,低速加速无力,加少了不走,加多了窜,有几次干脆加油不走,到底是火花塞原因还是节气门没匹配好?根据你的描述,这种现象需要检查火花塞,看一下更换的火花塞和原厂的火花塞的热值是不是一样的。如果火花塞热值不一样的话,会引起发动机燃烧不好,有可能也会出现抖动的。如果火花塞热值不一样。那就需要更换原厂的火花塞。如果说火花塞热值是一样的。那有可能就是节气门的问题。再把节气门重新再匹配一下,去四s店用专用电脑匹配。如果用专用电脑匹配之后还是有这种问题的话,估计有可能就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。哦哦。确定火花塞没有问题的话,那就把节气门用4s店的专用电脑再匹配一下再看。如果说用专用检测电脑匹配之后还是有问题的话,估计就是节气门坏了,节气门里面的位置传感器有问题了。4s店用电脑匹配之后,如果还是不行。然后用电脑在检测这个节气门的数据流,不正常的话,那就说明节气门坏了。化油器清洗剂是可以清洗节气门的 。但是这种拆下来清洗如果说操作不当的话,就会有可能导致节气门损坏 。说这个如果还是匹配不成功,那就有可能节气门坏了就需要更换一个,大概就是一千多块钱 。
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07年飞度,起步有顿挫。我想换火花塞,喷油嘴,清洗节气门!换变速箱油?零件都自己买,工时费要多少?零件淘宝上买好嘛?对油路做一个清洗更换汽油滤清器以及火花塞清理节气门。
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05年飞度加加不上油门尤其是急加 油泵油泵和进气压力传感器换了 节气门洗了喷油嘴洗了 都不行 也没报故障码 汽缸压力也正常 点火也正常 可是火花塞上有汽油 请教一下大师什么问题更换火花塞和喷油嘴然后检查一下气缸有没有密封不良的情况
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我现在12万公里,才做的保养,现在车辆起步的时候从800转会降到600左右,车子就抖动,而且松开刹车后需要等一两秒钟动力才会来,要么就直接给油门才能正常起步,火花塞才换的,节气门也洗了
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前几年到4s店更换cvt波箱油后,市区行驶由原来的6.1升增加到10升,长途的话是原来的5.3升,车一直是本人开,目前已更换了火花塞,清洗节气门,高压线圈,除耗油外,其他一切很好,发动机不抖动,很安静,刚十五万公里,到底是4s店电脑升级了还是什么回事造成高油耗,还是氧传感器呢?你好,车辆油耗高的原因因最常见的就是点火,和喷油,积碳 点火不良或者是发动机缺缸会造成车辆油耗高,,需要检查点火线圈,更换火花塞 还有一点就是燃油油品差,油路堵塞,这种情况需要加点高标号,汽油或者是清洗油路。 发动机积碳也会造成油耗高,这个需要清洗一下节气门和进气道积碳。 此外,相关的传感器损坏,三元催化器堵塞也会造成油耗高 都需要排查一下
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我的车是13年本田飞度1.3自动档的,每天早上启动,启动机能转7.8秒才能着车,更换了电瓶,汽油泵,火花塞,清洗了节气门和喷油咀,还是没有明显的变化,怎么办。
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14年飞度开空间段抖动。节气门清洗了,空气网换了。火花塞换了。高压泡也试过了。也是一样抖动。怎么解决?这个是需要检查一下。还有就是气门的位置,还有气缸里面的低碳。如果比较多的话清洗一下。就把刚才说的那几个方面检查一下。只要怠速能正常身高的话,那就说明这个控制系统这个节气门也是没有问题的。如果缺火的话。不管开不开空调,他都会抖动,比较大的抖动比较明显。
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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