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技师高长振您好,可以先检查一下三元催化有没有堵塞,堵塞可以先清洗一下三元催化。
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匿名网友三元催化是干什么用的,
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技师高长振净化尾气的。
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匿名网友哦,如果坏了不修对车有影响吗?
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技师高长振会出现故障灯报警,尾气超标,如果堵塞的会引起动力下降。
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匿名网友哦哦,谢谢你,
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技师高长振不客气!
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我想问一下,吉利海景,发动机故障灯亮,怠速不稳定而且油门加不上去,只能到三千转,但着火的瞬间把转速踩到四千左右又可以正常行驶,去了修理店更换了节气门还是没有消除问题,修理工也找不到原因。这个故障油压低造成的
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你好,有个问题一直困扰我,前段时间清洗了节气门,和喷油嘴,修理工还帮我调节了下离合器踏板,不知道有没有动到油门踏板那边的线路,现在车子在行驶过程中会突然掉油门的感觉然后发动机故障灯亮起来,用ODB汽车卫士检测提示P2101/P2110/P2106故障码。意思是节气门电路故障,发动机强迫限制功率。回去让师傅检查一直没能帮我解决问题,能帮我判断下基本原因吗?更换一个品牌的电脑诊断一,匹配复位一下试试。
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您好我是吉利英伦海景SC715。目前跑了4万多公里。12年的车,平常基本上在家放着都开,只有过年的时候才会开一下,今年因为疫情原因开车去外地一次性跑了1200公里,出现了发动机故障灯亮起现象,严重的是发动机声音变了,以前的声音是比较清脆的,这一趟跑下来发动机声音变的很闷,怠速下方向盘有轻微的抖动现象,放了一段时间,再启动还是这个问题,更换了机油也不管用,想请问大师,这是什么问题呀。您好 根据和您的沟通 建议1.检查进排气是否正常
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请教老师,我的英伦715C型轿车,2010年出厂,行驶里程12万公里,没有发生过大的故障。昨天停车后几小时,发动车后,离合器严重不能够分离,检查油杯,分泵,总泵无漏油情况,多次重新启动发动机,故障依旧。无奈,挂上一档后强行启动,二三档运行几公里到达修车店后(途中换挡也很吃力),离合器竟然恢复正常了。今天冷车启动仍然正常,虽然恢复正常,但是担忧再次发生,所以请教老师们能够释疑,并给予检修建议,谢谢。根据车主描述!这种情况需要看出现问题是踩离合踏板时分泵伸出的长度有多少,如果不会申出则问题点在离合总泵或则是分泵有泄压,如会申出则是离合器片或则是压盘还有分离轴承的问题。此类故障需要出现问题时才好找问题
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我开的是吉利英伦SC715,2010年的车,行驶了65000+,目前发动机故障灯亮了,存在的问题是,每次车起步时都要原地热车或者低速热车几分钟,否则正常起步后出现明显顿车现象,直到失去动力,深踩油门也不走,只能靠边停下等一会儿或者空档轰几脚油门再走,走起来就没事儿了,这种情况在油少的时候明显,还有就是如果有事儿需要几分钟时间临时灭车了,起步同样存在这个问题
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我开的是吉利英伦SC715,2010年的车,行驶了65000+,目前发动机故障灯亮了,存在的问题是,每次车起步时都要原地热车或者低速热车几分钟,否则正常起步后出现明显顿车现象,直到失去动力,深踩油门也不走,只能靠边停下等一会儿或者空档轰几脚油门再走,走起来就没事儿了,这种情况在油少的时候明显,还有就是如果有事儿需要几分钟时间临时灭车了,起步同样存在这个问题
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请问专家我的吉利英伦sc715,2011生产的,cvvt1.5,现在四万多公里,平时就是换换机油没做其它保养,就在前几天发现怠速不稳,起步发抖自动给油,开空调也自动给油一冲一冲的,正常行驶过程中会突然自动收油熄火,熄火后马上打火又正常,随后我自己在车上免拆用化清器清洗节气门,没有洗怠速马达,清洗的时候把接线头拔掉的,洗后点火怠速正常开空调不抖啦,但是开着开着偶尔还是会突然熄火,维修师傅换高压包,检查火花塞没问题,换汽滤,电脑检查发动机正常没故障,邮箱加两瓶燃油宝,开啦二十几公里又有自动熄火,马上打火正常。请问是不是燃油泵问题
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上海英伦SC715晚上开远光灯温度高(不开空调情况下),白天空调开也温度高,我觉得白天的是因排量低,动力不足,但晚上的是什么原因,车是8岁了,你好,开远光,水温高,按你说的这种情况应该是水温虚高,主要是相关的搭铁线路虚接导致的,重点检查一下发动机车身搭铁线路,仪表盘后面也有一根搭铁线需要重点检查一下。 安全气囊的问题。这个属于线路故障,可以去加装一个安全气囊电阻或者是排查线路
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吉利海景,量,发动机故障这个故障就三点 节气门体 油门踏板 线束
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三元催化氧传感器故障影响动力吗
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丰田威驰车辆发动机故障灯一闪一闪的,但是车辆不抖。
发动机的故障灯一闪一闪的,说明这个系统当中有问题,电脑测到可能会损坏三元催化器,所以提醒驾驶员赶紧检查,这种情况,您可以行驶到修理厂或者是三四点,用诊断电脑读取故障码之后再进行问题的分析, 不建议您继
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