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技师许军你好,我是汽车大师专家技师-许军,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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匿名网友没有缺火数据流啊
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匿名网友看到了
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技师许军什么电脑这功能都没有
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技师许军
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匿名网友
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技师许军
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技师许军
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匿名网友流量计变动
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匿名网友很大
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匿名网友一下1.03
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匿名网友一下2.2
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匿名网友3.5
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匿名网友4.2
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匿名网友一直变动
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技师许军拔了是什么情况
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匿名网友变动的很快
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匿名网友长期燃油修正
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匿名网友很大
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技师许军你能确定这这有没有缺火的吗
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匿名网友
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技师许军你先回答我的问题
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技师许军他喘空流能没有变化吗
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匿名网友我看看有没有缺火
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匿名网友我先断缸试一试
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匿名网友没有缺火呀
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匿名网友断缸有反应
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匿名网友每个都有
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匿名网友许师傅
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匿名网友你看我上一个图,里面有个5v参考电压是红色的,我刚才断缸试,每个缸都有反应,拔了都抖动
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技师许军
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技师许军
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技师许军拔一下空气质量和节气门的插头看看是什么反应
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匿名网友好
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匿名网友
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匿名网友拔了空气流量
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匿名网友修正就正常了
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技师许军不喘了是么。
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匿名网友对
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技师许军检查是否有漏气,和空气质量计就可以了
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匿名网友漏气
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匿名网友有没有通病
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技师许军没有
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匿名网友流量计有没有办法检测啊
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技师许军这车的通病就是凸轮轴电磁阀,但这个坏了报正时的码
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技师许军
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匿名网友线路呢
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匿名网友5线的
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匿名网友这车4万公里
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匿名网友应该没有线路问题
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匿名网友现在不喘了
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匿名网友插头拔了重新插了下,
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匿名网友不喘了
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匿名网友过会儿又喘
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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匿名网友许师傅
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匿名网友他这个故障码
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匿名网友漏气我不好说,我用化油清洗剂喷,能有变化,进气温度传感器哪里,但是打了密封胶,喷了还是会变化,感觉漏气的样子,又感觉不漏
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技师许军什么故障码,你是说氧传感器的
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匿名网友对呀
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匿名网友流量计坏的多不多
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匿名网友许师傅
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匿名网友我先换个流量计吧
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匿名网友这个坏的多不多呀
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匿名网友不漏气
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技师许军不多
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技师许军我感觉你还是先量线吧,氧传感器同时坏两个的一般也不会
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匿名网友那麻烦电路图发给我下
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匿名网友我不太理解这个逻辑
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匿名网友他现在报的这几个故障码,是混合气过稀,然后氧传感器才检测的稀?为什么还有缺火的故障啊,这几个故障码先从哪一个开始修才对啊,氧传感器,三元催化有关吗
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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技师许军
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13年雪佛兰迈锐宝,跑了八万多公里,故障现象:怠速不稳,坐在车里能明显感受到车身抖动,转速表上下游动,仪表上没有故障灯显示,故障码如图,请大师解答,谢谢是发动机节气门脏了,需要清洗节气门
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各位大神 车型:雪佛兰迈锐宝2013款,排量2.0 发动机灯亮!用电脑查故障码P0010需要清洗一下电磁阀,然后试车,不行就换凸轮轴,
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雪佛兰迈锐宝2.4排量,5年21万公里。堵车怠速时间一长就亮故障灯,显示燃油修正系统电压过高这个故障码的意思是混合气浓,而出现这个故障一般有两种原因,第一是进气少,第二次喷油多。根据你的公里数和车况,应该是高压油泵可能存在漏油现象。高压油泵里面的汽油漏到机油里可能会导致怠速时。燃油蒸汽浓度超标你现在要做的是,请修理工检查机油里有没有汽油味,其次检查高压油泵压力过高或者喷油嘴雾化情况
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【汽修圈问题】你好!我车是雪佛兰迈锐宝14年的前几天发动机故障灯亮了,故障码显示燃油修正系统过浓您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前就数据流来看。你那个空气流量传感器百分之百是坏的。不管你换了没有换的什么劲儿,它就是坏的,你现在必须要重新再换原厂配件。
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雪弗兰迈锐宝2.0排量,12年车,报故障码,发动机里面异响,踩油门声音更大,速度上不来您好根据您车的故障现象分析,里面正时组件有问题了,需要更换正时链条组件,建议更换进排气凸轮轴执行器链轮和正时链条组件!
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16年雪佛兰迈锐宝 1.5t 加速无力 读取故障码 与lin主线上的设备失去联系 清除故障码发动机一切正常 熄火后再试 重新亮起发动机故障灯 加速无力检查lin线上的设备
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你好李师傅。我这边有个雪佛兰迈锐宝。他这个车仪表老是提示请速检修车辆。然后别的都没有故障码,只有车身有故障。他这个故障码是于LIN通讯故障码是与电流传感器失去通讯。会引起故障提示,检查电流传感器的保险丝和线路
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13款雪佛兰迈锐宝2.4,p0010故障码!开车时减速或者加速是怠速会先降后升!怠速甚至会低到熄火!是不是进气凸轮轴电磁阀的问题!换一个就可以吗?
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雪佛兰迈锐宝。五万八千公里,车辆正常行驶出现故障灯,请检修电子稳定性控制。油门无力,发动机怠速不稳,靠边停车刹车,直接怠速降零,方向盘锁死。此车偶发熄火,出现网络通信的故障,建议检查发动机线束插头和ABS插头,看一下ABS泵插头接触怎么样,这两个地方都是这款车比较爱出故障的地方。
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雪佛兰迈锐宝 1.6t手动挡,14款,7.8万公里,目前故障,每天早上第一次启动,车况显示发动机动力降低,加不起油,怠速维持在1500转,熄火,再重复打火4次左右,恢复正常,故障消失,动力恢复,今天一天用车都不再故障。第二天早上故障又恢复。读过故障,没有报故障码。不知哪里有问题,请懂通用雪佛兰的技师朋友前来指导。您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议用发动机诊断电脑读取故障码,查看数据流,根据故障码和数据流排除故障。
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