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技师许晓蕾稍等
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友那个钣金师傅说。调了的话。以后开关门不好开关。
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技师许晓蕾
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匿名网友所以现在调还是不调呢。给个建议
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技师许晓蕾
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匿名网友除了外观不好看外。目前没什么问题。
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技师许晓蕾
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匿名网友他说如果调了。怕太紧。在调回来可能比原来的还大。搞到不怎么想调了
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技师许晓蕾
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匿名网友bba啊些也有我这个情况,2边都有凸出来的问题。。?还是只有本田才有这问题呢
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技师许晓蕾
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匿名网友这么说日系车基本都有左右凸出来的问题咯?是普遍的?
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技师许晓蕾
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技师许晓蕾
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匿名网友运气不好,抽到概率那么低的车
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技师许晓蕾
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匿名网友所以说,你也不建议我去故意的调它了,顺其自然是吗
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技师许晓蕾是的
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匿名网友好的。明白了。下次有问题在找你咨询
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技师许晓蕾好的
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匿名网友嗯,谢谢
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讴歌09款mdx行驶18万公里,发动机怠速哒哒哒较为异响严重,行驶过程中略加油至1200转车以上,车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动,车身并不抖动,驻车加速异响并不消失,但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了,不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带,哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈,哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显,打开油底壳后,检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重,拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长,建议根据该款车型特点,需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障(而不是在发动机舱内打开发动机上盖),并清洗积碳油泥,费用一万起底。暂未同意,装上油底壳开回家了。 问题来了,尽管发动机较为独特且保有量少,但车主反馈发动机异响较为普遍,该故障有没有所谓的通病?以上的发动机问题描述,大概有可能是什么毛病?未查出毛病的,能不能不予处置?要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测?如果检查气门间隙和正时链条,有没有必要把发动机整体抬到地上检修?如此手工费一下子上去了,修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢!你好,这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的,轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的,严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事,正时套装问题把套装换上就可以了,费用不会那么高的
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讴歌MDX3.7气门间隙怎么调整你好,根据您车故障描述,讴歌MDX气门间隙怎么调整,一,讴歌V6发动机气门间隙调整需先转1缸上止点调1缸进排气,2缸进气,3缸排气,4缸进气,5缸排气,然后转一圈到6缸上止点,调2缸排气,3缸进气,4缸排气,5缸进气,6缸进排气才行。
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师傅好,我的车是14款的MDX,请问车内如何查看保养提示呢?我的保养手册找不到了是不是就不能质保和做免费保养了?谢谢啦你好,建议打400电话问一下,他们如果说不行就没有办法了。
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讴歌mdx前排座椅调节坏了您好 这种情况的话,有两种可能的 第一就是电机本身出现问题导致的 第二就是开关有问题 可以把坐椅螺丝松了,然后检查下电机插头在开关按下的情况下是否有电到 建议开到修理店进行检查维修处理下。
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