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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,根据你的描述应该是车辆发动机积碳问题造成的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。问题应该就可以解决
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才开了这么点距离就有积炭了吗,是油品不好造成的吗
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技师高长振和汽油品质有关系的
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这样还能继续开一段时间吗,最近没时间去保养
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技师高长振可以,没问题
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还有一个疑问,就是挂d档后,发动机整体后移,正常吗
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技师高长振正常
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好的,谢谢您
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别克16款英朗 自动精英 最近发现车子在停住怠速挂入D档后 发动机会有吱吱 吱吱的响声,挂入其它档位没有!冷车和热车后都有,目前车子还不到一年,开了一万四千多公里!过年前没保养之前还没有,是过完年后在4S做完保养开了才几百公里才有的,而且现在发动机声音比之前大了很多!不知道是哪里的问题!
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英朗车仪表盘出现小扳手的警示灯,同时前仓声音变大。以为该保养了,换了机油。跑了三百公里后,报警灯再次出现。警示灯出现时,发动机怠速会在1000转持续一会儿,前仓声音变大,声调变高,过一会儿怠速降到750,但是声音仍旧很大。平时由1000降到750后,声音明显变小。是不是其他哪个地方还有问题?谢谢!
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车子怠速情况下全车抖动非常明显,不是冷车情况下的抖动。是等红绿灯的时候挂到n档或者p挡,抖动非常严重,雨刮器都能跳起来,车上坐四个人都能很明显感觉像坐的大货车上一样,d挡也一样。车子还有两个月过保,去到四s店停在那里抖动又不是很明显,去了好几次都是这样的情况,,也不给我检查一下问题,就单凭看,我想问一下为什么抖,怎么样解决,。2015款新英朗18t自动精英型是发动机右前发动机支架共震引起的,需要更换发动机支架。
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您好,今年购买的别克阅朗1.0t汽车。新车一切正常。再行驶三百公里左右,发现这车车跑十几分钟后,车内突突突哒哒哒的响跟柴油车一样。现在5000公里了,中间保养过一次。保养后声音更大了。观察了一下:开始时冷车不响,声音正常。水温正常后停车怠速,车里就开始突突响。冷车怠速开始1100,降到800后也不响,水温升到第三格(共五格)后就开始响。但是冷车启动时,车头里面有撞击的声音。几秒一下。4s店去过就说正常不管。现在越来越严重了,早上启动也响。总之只要怠速就突突响。而且抖动严重了比新车。因为是三缸车,买车时特别注意了。一点也不抖,车里没感觉。实在不知道怎么办了。有网上说是我发的这个图片的声音,这是什么机器啊?可能是发动机刹车真空泵的声音。建议到4s店检查对比其他车辆是否一样,声音比其他车大的话,可以要求免费更换
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本人于15年11月购买的全新英朗自精版,到现在保养二次行驶10700公里,最近一次保养在8月初,加油一直正规中石化加油,车子最近一个月内发生了四五次挂倒档时全车剧烈抖动的现象,马上挂空档再挂倒档即恢复正常,如果不切换可能会一直抖动下去(不敢太长时间让它保持抖动)。抖动时像拖拉机动力一样有这么大的抖动,仪表盘没有故障显示,车子像没有挂好像打齿或者说是在前进和后退之间不停的切换造成抖动的现象,今天下午开到4S那里,挂了电脑诊断没发现问题,现场来回切换R/n/d/p档几十次也没有发现象此现象。每次发生抖动都是热车,一般是在行驶一段距离打停车位倒车时发生,请问各位大神有没有这方面的指教呀!!!!
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您好!我的车子是2013款别克英朗GT1.6自动时尚版,目前行驶34000公里左右。去年年底发现车子跑一段时间(大约半小时),会怠速高,P档或N档达到1000转左右,平常P档或N档是500-600之间(附上图片)。我也去了4S店处理过几次,维修师傅说是节气门的问题,但清洗几次还是老样子,(车子没改装,连导航也没装)现在请教一下汽车大师,到底是什么原因造成的?谢谢!
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2012款手动进取型英朗GT,目前行驶54000公里。问题一,行车速度比档位稍高时,会出现明显的顿挫感。比如挂二档的时候,行车速度在25和30,或者三挡的时候,行车速度在35和40,以此类推, 都会出现很明显的顿挫感,特别是突然松油的时候,慢慢松油门,可以改善,或者空档,就不会出现这种问题。开别人的车的时候,没有明显的这种感觉,挂四挡开到60甚至70,都没有这种情况!新车到现在一直都有这个问题,以前没这么明显,现在更明显而已!4万公里时更换过整套火花塞和点火线圈!问题二,发动机仓异响,去年开始的,当时行驶里程大约4万公里。请4s店的师傅看过,花了两三个小时,后来告诉我说,可能是发动机轴承的问题。声音不大,持续性的,冷车的时候,声音比较小,开车时间长了以后,声音明显变大,特别是开车一个小时以上。
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全新英朗1.4T开了13000去做第三次保养,没有选择在4S,换的是金美孚0W-40,开了100公里不到就已经觉得发动机抖动大,转速偏高,提速提不上推背感没有了,最重要的是连发动机启停装置都不会来了,心想再磨合一下开了600公里还是不对劲,去换了银美孚5W-30之后目前开了800公里怠速挂N档或者P档发动机声音明显小了,抖动也小了,启停装置也恢复了,但是车子提速还是提不上没有推背感,油耗倒是降下来很多,请问这是什么原因?排除积碳,排除假机油!请专家详细分析下,谢谢!
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2018款英朗1.0t手动进取,新车900公里,提车才20天,怠速哒哒声音,踩油门随转速增加而增加,在驾驶室里感觉特别明显 严重的问题是怠速抖动,用友趣安驾测试 中控台上是700多,档杆处是600,座椅抖动测得是1700(放置的座椅前端),感觉是水温升高抖动更严重了。凉车怠速,水温升高过程中 大概到一半正常水温的时候(正常水温是二分之一水温表,我说的一半是4分之一的水温表时候),有1-2分钟大抖动,伴随好像金属支架的晃动声音(可能是共振声) 。哒哒哒声一直有,说的都是关上车,床玻璃在驾驶室里听的声音,同款车型新车抖动测试比我的数值小太多,而且声音也没有那么大,4s说正常反正有质保 开坏了换,求怎么办。还有打开发动机盖有很多时候能看到发动机旁边那个液体盒里的液体剧烈抖动,是哪里的问题。发动机抖动比较明显,就要检查火花塞燃烧情况,可能是火花塞或者汽油质量不好引起的,火花塞问题可以到4s店更换,并且升级发动机软件
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅们是什么原因????您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的,没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的,根据您的情况仪表上还没有档位显示,那么变速箱内部阀体出现的问题最大,建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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比亚迪的p档怎么换成d档
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