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技师张兵营联系你开循环试试
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技师张兵营建议你赖外循环试试
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夏季汽车开空调,但是前挡风玻璃外起雾,用雨刮刮了,过了一会又起雾。问下老师有什么处理方法。
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我的车是2012年买的经典款马自达3!最近空调出现一个让人比较头疼的问题。 外面天气炎热的时候打开空调突然发现出风口有明显的水雾,并且可以形成好多水珠。就跟加湿器一样。不论我开启内循环还是外循环都会出现这种情况。 外面天阴的时候也同样会发生这样的事情。按理说只有下雨的时候才需要开空调除雾。我的车现在不论天气是什么情况都得开冷风除雾! 而且就算我不开空调。汽车行驶一会儿!出风口还是会冒气(热气)无论内循环好是外循环。都会出现冒气的情况。 还有个问题!在不开空调的时候,出风口会有热气,当我设置成内循环后还是会有热气产生。 请教各位大神!我这空调到底是什么情况啊!(制冷)效果也没问题,就是老冒白色雾气。究竟是不是坏了!我该去换哪些零部件。
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冬天水温正常,开外循环出风口不热,开内循环有点热风,车跑高速水温正常,暖风有点凉,我把前挡下的外循环的口用胶带贴住,内循环暖风热多了,外循环也可以不是太冻了,问题是一个冬天过去了,前挡下循环口处玻璃压条鼓起来了,把胶带去了还是那样恢复不了了。我想是不是车跑的时间外循环一直进风,暖风不热,或暖风从此处吹外面去了,不然咋会受热鼓起来呢?夏天空调也不凉!!冬天不暖夏天不凉!【车型:哈弗H5欧风版2.5TCI】不是,你看前机盖和挡风玻璃之间有网状的位置了吗?那是外循环口,主要是外界的空气从这些口进入驾驶室内进行循环,这是外循环,胶条变形和内外循环没关系,就是和当地的环境温度有关,主要是环境所导致
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空调制冷效果不行,开半天只能觉的刚有点凉气,车开进4s店检测,说没毛病,但开出来后来试了下,发现暖风也达不到原先的温度了!这个是不是又要开车去店里检测啊!还有,下雨天开车,把车窗都关上,开外循环,一会前挡风玻璃上就起一层雾气,看不清路,空调开热风冷风都无法去除,这是怎么回事啊开冷风内循环吹玻璃,外玻璃若形成雾气可用雨刮刮掉
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天逸c5故障 夏天开空调,无论是手动模式,还是AUTU模式,前档玻璃起雾,使用雨刮器无法排除,因为不是玻璃外,是玻璃内,只有前档,其它玻璃无,调整出风口方向,无论是面向驾驶舱正面或脚下,无用。手工调整温区,调高些调低些都无用。也开窗调整室内外温差,也无用。任何模式,吹前档的出风口那,会有明显跟出风口一样规则的阴明雾气阴影产生,影响视线。用手也试过,任何出风模式,都能感觉到前档出风口有微风吹出,查过论坛,怀疑前档出风口漏气。也咨询过SSSS店,说是前档玻璃的构造问题,说什么属玻璃的形状和厚薄问题,不理解。求问:开过不下五六种车型车款的车,从未遇到此类情况,求解……谢谢!您好,建议您先按我说的方法和建议试一试。
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每次一到下雨, 车内容易起雾, 这个我知道。 前挡起雾, 我把空调打开(制冷也开了) 出风口调到只吹前挡。这时前挡没有雾了, 但是左右侧的玻璃起雾了,而且刚好在看后视镜的那块,还偏偏是在外侧起雾,不是里面,行车的时候根本没办法去擦掉,搞的根本看不到后视镜。 只有开到暖气才不会起雾,求解 这是怎么回事?
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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我的车是16款科沃滋 顶配 16年12月车 目前行驶6500公里,现在行驶中 油门踏板处有热量 就像开了空调暖风,行驶中除了发动机启停,什么都没开! 试了下内循环还是热!去修车师傅那说是有个水箱在踏板后面,是设计问题, 想问问你有没有听过类似的问题?这个状况不是每次行驶都有,时不时的会有,前两天去修车厂拆开主驾油门处护板,有两根铝管子距离护板很近,行驶中就像小腿在炉子旁烤,这个问题我很苦恼,有什么解决办法?建议加装一个水阀开关
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09年购买的豪华版奔驰s350,现在空调出现问题,人在广东,状况如下: 1空调正常工作,制热制冷没有问题,说明模式正常,可是只有挡风玻璃那里,侧面出风口和脚下出风,车辆中间两个出风口无风,另外无法调节风速,1级风和7级风,实际吹出的风大小是一样的,只是制冷效果7级比1级明显!(坏了几天了不过中途有过个把小时空调是正常的,指的制冷) 2空调温度只有调节到LO(最低温度)才会出冷风,风速也不可调节,其他温度包括17度出来的都是热风,而且中间出风口无风,(犹豫最近降温目前温度12度,前几天17度出来的是冷风,所以现在17度出热风也算是可以理解,坏就坏在无法控制风速)目前不管制冷制热中间出风口都无风出来 3车辆使用中按了off关闭空调(当然前后都是off)可是空调还是在工作,说明空调无法关闭,根据你按off前的温度设置(最冷lo或者18度)而定你按了off之后出的是热风还是冷风, 4有时候off空调是可以关闭的,可是车开着开着空调就自己打开了,有时自己打开工作几分钟又关闭,有时间打开就不会关了(总之就是关闭状态空调会自己打开工作,工作时间不定) 5副座前面储物箱附近应该在有个什么风扇,有时候可以听到风扇摩擦的声音,就是类似风扇错位碰到哪里的感觉,总之时有时无 6也是副座前面储物箱那边的位置有时候能听到好像漏气的声音,又好像水烧开的声音,最近几天储物箱下面那里有过2次漏水,不知道是什么水!水量大概就是一矿泉水瓶盖那么大吧(5和6虽然声音有点像,可是可以分辨出来是不一样的)刹车的时候偶尔会出现漏气声 我当然知道去4s店,可是了解一下在去不会被坑吧!谢谢大家!
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车内起雾开什么循环,天冷车玻璃起雾怎么解决
车内起雾开什么循环,天冷车玻璃起雾怎么解决?这是一个很好的问题。首先,车内起雾是由于车内外温度出现了温差,如果是夏天突然下起大雨,车内温度高于车外,玻璃也会产生雾气。其次,要快速有效除雾,我们可以采取
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2023-04-06
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雨天开车除雾开内循环还是外循环,前挡风玻璃有雾气怎么处理
雨天开车除雾开内循环还是外循环,前挡风玻璃有雾气怎么处理在雨天行车时,车辆前挡风玻璃上的雾气常常给我们的视线带来困扰,影响行车安全。为了解决这个问题,许多人纠结于是应该开启内循环还是外循环来除雾。下面
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2023-08-07
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雨天开车除雾开内循环还是外循环,雨天开车前挡风玻璃起雾怎么办
请问您需要这篇文章的大致结构是什么样的?例如,首先讲述什么是雨天开车,然后再分别讨论雨天开车除雾开内循环和外循环的优劣,最后介绍一些应对挡风玻璃起雾的方法,或者其他结构也可以。
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2023-08-07
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下雨天车内起雾开内循环还是外循环,车前挡风玻璃除雾方法
下雨天车内起雾开内循环还是外循环,车前挡风玻璃除雾方法下雨天车内起雾?开内循环还是外循环更好下雨天,车内起雾是司机们经常遇到的困扰。那么在下雨天,是开内循环好,还是开外循环好呢?这是一个让许多司机都感
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2023-08-11
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车内起雾开什么循环,车内起雾开什么循环冬天会好点
随着冬季的来临,许多司机在驾车中会遇到车内起雾的情况,这不仅会影响驾驶,还会降低行车安全性。那么,在车内起雾的情况下,应该开什么循环来让车内雾气快速消失呢?首先,我们需要了解一下车内起雾的原因。车内起
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2023-05-12
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车内起雾开什么循环,车内起雾开什么循环冬天会好点
随着冬季的来临,许多司机在驾车中会遇到车内起雾的情况,这不仅会影响驾驶,还会降低行车安全性。那么,在车内起雾的情况下,应该开什么循环来让车内雾气快速消失呢?首先,我们需要了解一下车内起雾的原因。车内起
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2023-05-12
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下雨天车内起雾开内循环还是外循环,雨天车玻璃起雾怎么解决
标题:下雨天车内起雾开内循环还是外循环,雨天车玻璃起雾怎么解决为什么下雨天车内会起雾下雨天汽车玻璃起雾是一个常见问题,它发生的原因是因为车内湿气过多,与车外温差较大时,水汽会在车窗上凝结,形成雾气。下
汽车知识
2023-08-11
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车内起雾开什么循环,轩逸车内起雾开什么循环
车内起雾是很多车主常遇到的问题。在轩逸车内起雾时,开启什么循环可以有效地解决车内起雾的问题呢?首先,需要了解车内起雾的原因。车内起雾是因为车内空气中的水蒸气在冷凝时形成水滴,导致车窗起雾。空气中的水蒸
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2023-05-12
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车内起雾开什么循环,轩逸车内起雾开什么循环
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2023-05-12
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下雨天车内起雾开内循环还是外循环,夏天下雨天车内起雾怎么快速去除
下雨天车内起雾开内循环还是外循环,夏天下雨天车内起雾怎么快速去除车内起雾原因及解决方法在下雨天,车内起雾是非常常见的问题,对驾驶安全造成潜在威胁。车内起雾的原因是车外湿气与车内温度之间的差异,导致水汽
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2023-08-11