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技师李伟豪师傅你好，变速箱需要车子发动看，这样看油位是最准确的，车子发动，怠速走着标尺拔出来这样看如果在最上线就是刚刚好的，如果不发动变速箱油不循环起来看这样是不标准的， -
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匿名网友意思就是油位在HOT的顶端位置就是上面那个圆孔的位置，是正常的是吗？ -
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技师李伟豪是的，而且要车子发动状态下测量 -
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匿名网友不是在两个圆孔中间吗？？？？ -
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匿名网友那么车是刚发动就看还是发动一会等着车热了起来，在查看 -
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技师李伟豪发动等30秒再看 -
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技师李伟豪两个圆孔重点也是可以的，只要不低于中下线就是标准的 -
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匿名网友还是在上面的圆孔处好一点吧，这样加的油多些 -
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匿名网友是不是靠近皮塞的那一端是上线？？？？ -
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技师李伟豪嗯嗯，中线以上最好，还有什么可以帮到你的吗， -
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技师李伟豪正常加都加到上线的 -
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匿名网友就是加到离皮塞近的这个圆孔处是吗，就是插进去在上面的圆孔处，而不是末端那个圆孔处是吗？？？？主要是弄不清那个是上线 -
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匿名网友 -
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匿名网友这张图片的左边是上线是吗 -
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匿名网友右边就是末端了，肯定是下线喽 -
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技师李伟豪是的 -
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匿名网友谢谢 -
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技师李伟豪你标尺照片就两个孔对么上面没有了 -
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技师李伟豪如果没有了就是的，照片为什么拍这么短，拍长点我也好看点， -
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匿名网友 -
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匿名网友就这么两个孔， -
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匿名网友我就加到上面那个孔处就可以了是吗 -
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技师李伟豪是的， -
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匿名网友靠近T的孔是上线 -
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技师李伟豪加到第二个孔就可以了， -
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匿名网友 -
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匿名网友您好，谢师傅，我现在加到超过第二个孔5个毫米，也就是超过了半公分了，没事吧，还要把超出的放出来吗？？？ -
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匿名网友 -
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技师李伟豪这样问题不大的，没事的 -
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匿名网友我这样子加是正确的是吗， -
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技师李伟豪这个稍微多一点点但是没有问题的 -
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匿名网友 -
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匿名网友之前在4S店加的油，不知怎么的变速箱上面的皮塞子掉了所有油都甩出来了！！！ -
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匿名网友也不知道4S店怎么给弄得 -
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匿名网友所以现在我自己加的油 -
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技师李伟豪嗯嗯，这个皮塞掉了会喷出油的，但是正常盖好了就不会掉的，除非变速箱有问题，你加好盖还在试试如果好了就是皮塞没盖好导致的，如果还是一样就是变速箱内部问题了 -
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匿名网友是不是4S店换油时忘记了给我盖上了，我自己又配了个皮塞子，如果不是忘了盖了，那它怎么会自己喷出来掉了呢呢 -
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匿名网友这个皮塞子是不是加油口，加变速箱油的口 -
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技师李伟豪要么忘记了，要么没有盖好，要么变速箱内部问题导致压力过大，弹出来了，你自己盖好在试试就可以确定问题了 -
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技师李伟豪是的 -
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匿名网友这个塞子不是特别紧的，也没有螺丝拧住，只是盖上就完事 -
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匿名网友现在我加的油多了那么一点会不会导致压力过大，再次弹开 -
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技师李伟豪这个不会的你可以放心 -
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技师李伟豪你可以点击头像关注我，方便后期继续咨询 -
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技师李伟豪只要变速箱本身没有问题加多了一点点油不会导致油压高喷出来的， -
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匿名网友刚才给你发了点心意，不成敬意 -
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技师李伟豪谢谢，你后期有任何问题可以随时问我 -
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匿名网友还有变速箱油尺是插紧还是稍微插上一点就行，会不会插太紧造成的不跑气，造成压力高，要不要塞紧 -
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匿名网友那我开一段时间看看效果吧！！！ -
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技师李伟豪标尺插进去就可以不需要使劲按的 -
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技师李伟豪嗯嗯，好的 -
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匿名网友理论上应该是插紧的，不插紧的话，往里面进水漏东西的，应该是插紧的吧皮塞子 -
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技师李伟豪是的，
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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16款本田 crv变速箱加油孔位置？？加油孔在上方，一个有标签的塞子。观察孔在变速箱前部，正对散热风扇的位置。
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了，22公里了。火花赛，变速箱油，机油都更换，还是一样，请问老师知道怎么解决1，先拆掉传动轴试车，如果发现故障没有了，说明故障点在传动轴，或者差速器。2，如果拆掉传动轴，故障依然存在，说明故障在于变速箱油，或者变扭器。3，本着由简单到复杂的维修原则，先更换变速箱油，更换时，用变速箱循环换油机更换，油液用本田的专用变速箱油，更换时需要同时更换滤芯。4，如果更换油液以后，故障依然存在，需要更换变扭器。
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crv16万公里了没换活火花塞和皮带，除了换机油和变速箱油，没做过其他保养这种情况建议您更换机油和变速箱油，在查一下车辆的刹车盘片的磨损程度，以及检查车辆的火花塞的烧蚀情况，让师傅清洗燃油管路以及节气门处理的！亲
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请问名位大师我的cr-v空调在怠速时不制冷，在跑的会制冷这是什么原因造成的考虑是空调系统缺氟或者是散热不好，可以去修理厂清洗一下水箱和冷凝器表面的脏东西，检查空调系统是否堵塞
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你好，问一下2016款crv换机油时卸错螺丝，变速箱油可能损失了一次性杯半杯的量对变速箱有影响吗？此车变速箱的油正常加注量接近4升，缺少纸杯半杯，也就是大概一百二百毫升没事的，不会影响变速箱换挡特性和使用寿命。
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换变速箱总成后油耗增加 m.pcauto.com.cn换变速箱总成后油耗增加，有没有检查发动机变速箱电控系统故障代码，变速箱电脑有没有配置。
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09年买的CR-V2.0四驱版，现在油耗高加400开320公里，刚做了大保养换了变速箱油刹车油齿轮油皮带张紧轮火花火花塞清洗钢体，现在公里数19万多，怎么回事求解答？油耗增高原因很多 比如三元催化堵塞 火花塞间隙过大 发动机密封不严 缸压不足 烧机油。氧传感器损坏 等等很多原因都会造成车辆油耗增高
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14款本田CRV2.0 5AT变速箱油尺怎么看的，有几个刻度看不懂根据你描述的这个车，更换变速箱油之后，这个变速箱油尺看的时候就是你发的照片油尺上面这两个位置。在热车的状态下，就是发动机水温达到正常之后，这个变速箱油的页面，在这个两个点的中间位置就可以。
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2012年2.0L本田CR-V自动挡在匀速加油门的时候车子会一抖一抖的。加急油门的时候就感觉不出来了，22公里了。火花赛，变速箱油，机油都更换，还是一样，有没有老师知道怎么解决你好，根据你的描述和问诊的情况，这种情况是这款车的通病，是变矩器的问题。
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