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技师陈东检查一下线路,是否接触不良
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o小杜哥o说的是电脑到方向机的那段线路?
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o小杜哥o跟换传感器没有做匹配有没有关系?
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08年的雨燕,换了个方向机传感器,方向助力有时候一打火就管用,走坑坑洼洼的路时,走着前右车轮一震荡,方向机就不能用了,再熄火后从打火就有管用了,时好时坏,是怎么回事
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车辆:07年铃木雨燕,手动挡。问题:雨天涉水稍微有点积水的地方开过之后,到达目的地停车熄火后,过一会再启动车子,档位就挂不进去了。每次都是这样。(有时水已经到底盘,有时没到)解决办法:然后只能先挂一挡,脚踩离合再打火,车子就会向前顿进,这时车子可以正常使用故障解决。 想请教大师这是哪里出了故障???
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我的车是一台铃木雨燕06年的。一共跑了12万公里。平时保养的很爱惜。现在出现一个问题。跑起来打方向有助力,但是不回位方向,电脑诊断没有故障,定位也定过两次。修理厂师傅说是方向机电子传感器坏了,在方向机上面,更换完还是不管用。是不是还需要匹配?地盘没有任何间隙。请问一下是什么问题导致的根据你的描述,第一检查电动转向系统,第二匹配电动转向系统
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我的铃木雨燕打不着车去修理厂看油没问题电也没问题就是发动机故障灯亮用电脑看显示凸轮轴位置传感器线路不良插头测了有电凸轮轴位置传感器也换了偶尔也能打着车可是刚着车就灭火站不住火那个凸轮轴故障码消掉一打车还出来,爱车之前用水冲过进气温度与进气压力传感器都有码不过拿风枪吹过后用就消掉了修理厂说有可能是正时皮带对吗
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大家好,我是一名修理工,在平台上请教大家一个问题,北斗星K14B发动机,在路上行驶过程中突然加不起来油,然后发动机自己熄火,后来打不着火,车子拖回修理厂,检查以后,更换了油泵,发动机能着车,但是怠速一直不稳,有时候车打着就熄火,电脑读出一个故障码,氧传感器断路,检查发现氧传感器的线在前大框上磨断了两根,然后接好之后,打火发现发动机不容易着车了,用化油器清洗剂喷节气门口,一边打火一边喷清洗剂,能着车,但是停止喷清洗剂,发动机就立刻熄火,然后检查喷油嘴的线束插头,打火的时候都有5V的电压,二极管插在喷油嘴线束插头上,打火的时候有脉冲信号,但是喷油嘴就是不喷油,喷油嘴上清洗机检测,能正常喷油,大家说这个是什么问题,难道是电脑板坏了?您好 这种情况一般问题出在正极电源上,电源虚接导致喷油嘴无法正常工作引起的问题。
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我的车在走坑洼左右摇摆路段时速低于10迈时地盘底下会有咣当咣当的声音,快速走水泥路面时左前轮方向有咕噜咕噜的异响。4s店给换了一个转向机,换了一个左前的减震但是毛病没有解决。还有就是早晨打火后有哒哒哒哒的声音,但绝不是气门的声音,等车热了就没有这种声音了怎么回事?检查地盘胶套是否正常
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你好师傅,我的车是夏利N7,13年11月份的,开到现在是7万公里,出现了方向盘跑舵,开车时有个小坑垫一下,自己就往里手打舵,有时仪表盘上还会出现EPS,当出现EPS时,方向盘一点助力都没有,完了再把车熄火,左右打打方向盘,再把车子发动,EPS就没有了,车就正常了,出现坑的话还会出现跑舵,去修理厂修,给我换了一个传感器,就是图片上这个传感器,不管用,EPS反而常亮了,让我换一个图片上这个小盒,他还不确定是不是这个盒子坏了,就在方向盘底下,我想问问究竟是怎么回事,不是助力泵的问题,有时还正常,有时就犯病,真心求师傅解答,转向控制盒有问题
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!检查有无漏油之处,模拟路况,检查没有助力的原因。
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年初方向助力回油管破裂,缺油运行了10公里左右,后来更换了了油,1个多月后,方向很承重,更换了助理泵,用了不到半个月油跟原来一样,又换了一个,每次都是原地打方向很困难,加油门就好一些,半年后又坏了,每次换都是回家时,走"z"型山路,且是急上坡,方向偶尔有打死习惯,每次转几个弯就不好了开始感觉有点时有时无,有点卡,再走就然后就完全没了,正当我准备回城更换,又走了两天,突然又好了,而且油壶翻滚的厉害,有正常了,这次后换了油壶和高压管,也就是进油管,这不,又一个多月,无任何异常,前天回家,又坏了,这次本来要更换,已经拆下了,等配件,但是急用车,又装上,结果又恢复如初,有用了2个星期左右,很正常,昨天回家,又刚刚走了3个"z''型弯,上坡,方向打死了两次左右,又开始有点卡顿,慢慢的就有跟以前一样没有什么助力了,而且油壶的有也不怎么翻滚,感觉不到再循环,而且之前还有点助力时,感觉助力有点缺油的噪音,我把油导出来过滤了一下有一些看得见的磨损的铁屑,但是换管子时换了油壶的不应该太脏,再把油加一部分进去,打火,转动方向,有缺油声音,有点卡顿,但明显感觉到助力的很有效果,再加满助力油,打了几下方向,方向又没有了,现在速度25左右,右转弯,都有点吃力了,这种速度,以前从来没有打方向吃力的情况。跪求!!!!!!麻烦仔细看看,帮忙分析一下,4S,让换全套,可是助力不会坏的这么快啊!!!!首先应排除更换零件的质量,现在装车的助力泵测量压力,极限压力(方向到底)应为95-105巴
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师傅,一辆长每s75,之前方向机没助力仪表上防滑灯,电子手刹灯等一些灯都亮了起来,用了431进去报了好多故障,后面我就把ABS泵总成给换了一个二手的,匹配好之后,仪表上的灯不亮了,方向也有助力了,但不知道为什么,车子放了半个小时后去打车,有时候还打不着,打了几次才着车,这时方向又没助力了。熄火再打车,又有了助力。我用431进去的故障,老大,帮帮忙故障有报ABS信号错误,如果CAN线没有问题,就是控制单元问题。 你可以观察在正常时候,解码器能进入的控制单元,再对比一下故障发生时的控制单元,看看有哪些系统无法进入。因为我主要维修大众车系,所以没有这个车的网络拓扑图
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你好,车辆行驶颠簸路面是方向机异常还是底盘异响,如果是方向机响,有可能是因为管柱与方向机中间轴万向节在颠簸时产生的撞击声,还有方向机内外球头有无松动现象,如果是底盘异响,需要检查下支臂球头,稳定杆竖拉
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年底了小偷没钱回家 砸窗偷车不成他居然把这东西偷走
真是奇葩!见过盗车、盗倒后镜、盗车轮胎,却万万没想到,竟有盗方向盘的,今天算是又涨姿势了。话说昨日凌晨,广东某镇一帮笨贼,撬窗入车欲偷车,却发现车主装了暗锁,车
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CB190骑着熄火后打不着了如果你是一个对摩托车有一定了解的人,那么你可能会知道CB190这款摩托车对于很多骑手来说是一个非常受欢迎的选择。然而,有时候在骑行过程中,我们可能会遇到一些问题,比如骑着熄
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