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技师高龙你好,根据你描述情况分析,预热控制器有没有检查,一般是水温传感器给预热控制模块信号,然后预热控制器控制预热塞预热
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UUK这是发动机电脑控制的,预热控制器没问题
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技师高龙那用解码器看下水温信号正常不,如果正常,在看下模块驱动预热塞信号正常不,这样就可以确定故障点了
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UUK解码器看是正常的,就是发动机电脑不给信号,但是电脑换了还是不行
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UUK它这个是水温感应塞给发动机电脑信号,发动力电脑再给预热继电器信号,现在是发动机电脑没有信号出来,所以不能预热
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技师高龙那电脑模块供电搭铁都正常吗,
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技师高龙直接用解码器动作测试预热继电器看继电器工作不
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UUK直搭工作啊,就是电脑不出信号
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技师高龙电脑也换了了,继电器到电脑模块控制线测量没有
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UUK测了啊,通的
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技师高龙那检查模块供电搭铁
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UUK都正常,什么都正常,也没故障码,就是没预热信号,有时候又有
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技师高龙那说明线路插头虚接
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郑州日产皮卡,ZD25发动机,不好打火,早上直接打不着,预热塞,预热塞继电器,电脑版,曲轴位置传感器,凸轮轴位置传感器,这些都换了,还是不行调整传感器位置,同时检查一下喷油量
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我的车是郑州日产柴油皮卡 不冷不热的时候难启动该换的都换了
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打不着火,不好打火,您好,根据您车的故障分析,如果是电脑版打铁状态下是11.94伏,不打铁的状态下是5.94伏,那这种情况我觉得还是发动机本身的问题啊,246搭铁针脚就是从发动机电脑版内部出来的啊。
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郑州日产车读故障码·为U0167显示为当读取Immct时EEPRoM错误/IcM通迅超时故障是什么意思,今早打不着火了检查与热,控制模块热塞。有没有问题?
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郑州日产皮卡,故障灯一亮就打不着火,清除故障码就可以行驶一天左右,又会出毛病。后来查出来故障码小事凸轮轴位置传感器故障,请问是不是传感器的问题,传感器在哪里。根据车主以上所描述,应该是凸轮轴位置传感器不好突然轴位置传感器和分电器是一体的,再检查一下线路。
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郑州日产皮卡预热塞,冷车不好启动,用线直接连预热塞好启动,电瓶到预热塞继电器电为12v多,继电器到预热塞就变低了。你好,通过你的现象描述来说,你这个可能电路有虚接导致的电压降,检查继电器到预热塞线路有无异常,对于您说的指示灯偶尔也没亮,这需要检查其控制系统,这是通过了电脑的。
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13年柴油东风日产皮卡车有时候早上打不着火,用启动济能打着是什么情况。
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郑州日产帅客1.6打不着火,电脑进不去,没油没电此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!!
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郑州日产皮卡柴油车冷车不好启动,预热继电器到预热塞的电就变成10V左右了,输入端的电是12v多, 用线直接搭预热塞就可以顺利启动,这是什么问题,检查继电器触点是否有腐蚀,继电器到预热塞的线路是否有老化断路或虚接
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郑州日产皮卡冷车不好启动,有时候热车都不好启动,而且插上油泵上的转数传感器预热塞短路无电柴油车辆冷车不好启动的处理思路,首先检查车辆的预热系统是否正常,如果正常可检查供油情况是否正常,针对报故障码问题,需要先将故障码问题处理。
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