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技师李国根第一你看下,是不是风扇没转,二看下水有没有了,
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匿名网友车停下熄火后风扇狂转
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匿名网友防冻液是满的
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技师李国根你开空调了吗?
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匿名网友没开
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技师李国根估计是风扇问题,熄火后风扇应该停止,而且风扇风高速低速,估计你风扇是低速
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匿名网友水温到达90度行驶是正常的,但不能堵车。堵车就高温了
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技师李国根还有你车是多久没换防冻液了
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匿名网友我刚换的防冻液就这样了。
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匿名网友还清洗了水箱
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技师李国根估计是空气没排干净,只能有这种可能,要么就是风扇
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匿名网友风扇时转时不转也有可能。但开空调风扇是好的
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技师李国根我们没有看到车,根据我们的经验是这两种可能
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匿名网友那我洗水箱时空气没放干净?
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匿名网友如果风扇时转时不转如何解决呢
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匿名网友停车熄火后风扇狂转
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技师李国根换风扇,要么换风扇上面的模块,估计没有单独的换
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技师李国根洗水箱跟排空气是两个概念
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匿名网友好的
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技师李国根所以还是以风扇为主
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13款福特蒙迪欧1.5T报缸盖温度过高,更换过缸盖后方水温传感器后行驶10天正常,现在又报这个故障。这车没有缸盖温度传感器根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板按照我上面给你描述的这个处理方法进行处理一下检查一下,我们这个水温传感器出现故障,信号不准确会导致这个故障出现建议重新调换一下原厂水温传感器解决问题 建议 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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福特 蒙迪欧 1.5 报水温过高车子跑步起来 两个传感器都换过还是一样 故障码消掉又可以正常用一段时间根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(主要检查影响发动机散热系统的问题,例如水箱、节温器、或者前部的百叶窗是否能够开启正常) 建议:(主要检查影响发动机温度过高的因素,例如水箱,水泵,节温器以及前部的百叶窗) 以上故障诊断是根据我维修了十几年 ,且维修 其它综合车型及福特经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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05款福特蒙迪欧2.0自动挡 前面20多天前 下水管爆了导致气缸床 冲了 修理厂师傅说 特别严重 缸盖总成也换了 修好后 感觉动力不足 驾驶室下面还会来一股非常热的气 我觉得哪里不对 但修理厂的师傅告诉我 动力不足是刚换的缸盖磨合一下就好了 我接一直这样开着 但是不到半个月 问题又来了 水泵漏水又导致冲床 换了气缸床 还有把所有的水管也换了 我开了几个小时 在路上开着 发动机不稳定 油门2000转都踩不到 开去修理厂师傅说进气门传感器坏了 换了传感器 现在问题是怠速不稳定 把真空管 拔了 稍微好一点 但是空调一打开 怠速又稳定了 这些 接二连三问题 是什么导致的?现在怠速问题怎么解决 ?间隙检查所有真空管胶圈,喷油嘴线圈漏气,会看数据流可以看数据流分析,检查气门间隙,正时情况,由于正时都是夹紧的会出现误差
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福特蒙迪欧2.3行驶中熄火2.3的福特蒙迪欧行驶中出现熄火的情况这个问题常见的原因是汽油泵损坏或者是发动机曲轴传感器信号出现异常引起的,可以看一下在熄火之前是否出现过轻微的抖动和加不上油门的症状,符合这个故障现象,考虑是汽油泵出现问题。也可以看一下重新启动之后能否正常加油。重新发动可以正常行驶,并且在低速的时候容易出现熄火,也没有出现动力不足的情况,先清洗节气门,喷油嘴之后重新匹配节气门试一下,否则需要检查氧传感器,曲轴传感器和汽油泵这些地方。此车的发动机容易出现积炭,平时一定要使用国标的汽油,劣质汽油很容易造成发动机意外熄火,影响到行车安全。经过诊断,此车的曲轴信号,凸轮轴,信号,点火线圈,喷油嘴,供电线路这些都没问题。在熄火之前,出现抖动之后,加一点油门可以避免希望考虑是由于混合气比例不对导致的问题,建议更换氧传感器。
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17年福特蒙迪欧1.5T 水温高 报冷却液泵A控制电路根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:出现这种情况重点检查结温器和水温传感器有没有问题。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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福特蒙迪欧,1.5,报氧传感器故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是: 建议:您好,这种情况报氧传感器故障,首先需要考虑下看看本身氧传感器本身是否有问题,可以看看氧传感器电压数据,看看电压数据是否正常的,如果说电压数据不正常,那么需要检测氧传感器本身 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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03年奥迪机油油位传感器故障,水温灯故障报警通过师傅检查的情况,水位传感器故障目前已经发现线路断了。机油温度传感器的针脚缺少电源线。建议检查传感器1号线与保险丝资料的线路,中间应该是被断路了。
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车辆无法检测到钥匙,报外部接收器故障你好,防盗器报外出接收器故障,建议检查外部接收器线路,排除线路问题,更换锁匙接收器线圈就可以解决问题的。
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07蒙迪欧致胜水温传感器位置水温传感器在缸盖三通下面,有别的需要继续咨询
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水温表显示不正常,一打着车就显示90度。冷车的时候一抖一抖。热车就好很多。水温传感器和节温器换了。还是这样建议先排查风扇继电器和线路,重新编程发动机电脑PCM或者更换新的PCM。
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大众机油温度120度正常吗,大众机油温度110度正常吗
大众机油温度120度正常吗,大众机油温度110度正常吗大众机油温度120度正常吗在汽车使用过程中,机油温度是一个需要关注的重要指标。那么大众机油温度达到120度是否属于正常范围呢?下面我们一起来了解一
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大众机油温度120度正常吗,迈腾机油温度120正常吗了解机油温度对汽车引擎的重要性汽车引擎是汽车的“心脏”,机油作为润滑剂在引擎运行过程中起到至关重要的作用。机油温度是机油运作状况的重要指标之一。大众
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大众机油温度120度正常吗,迈腾机油温度120正常吗机油温度对汽车发动机的重要性机油温度是汽车发动机运行过程中的一个重要参数,它反映了发动机内部的工作状态。机油温度过低会导致机油黏度过大,加剧了发动机
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大众机油温度120度正常吗,途观机油温度140度
大众机油温度120度正常吗,途观机油温度140度了解大众机油温度的正常范围在汽车使用过程中,机油温度是一个非常重要的指标。正确的机油温度可以保证发动机的正常运转,并且对于发动机寿命的延长也起到至关重要
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大众机油温度120度正常吗,途观机油温度140度了解大众机油温度和途观机油温度的正常范围作为汽车领域的常见问题之一,很多车主关心大众机油温度120度是否正常,以及途观机油温度140度是否属于正常范围。
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大众机油温度120度正常吗,大众车机油温度正常范围了解大众车机油温度的正常范围对汽车维护非常重要汽车的引擎是车辆的心脏,机油是引擎的血液。正常的机油温度可以保证引擎的顺畅运转和寿命的延长。针对大众车型
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发动机水温90度是正常的:1。汽车正常行驶时,最佳温度为70-90摄氏度。如果超过90摄氏度并一直居高不下,说明发动机工作不正常。发动机正常运转时,需要一定的工作温度。过高或过低都不利于发动机的正常工
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大众机油温度120度正常吗,机油温度110度正常吗?大众汽车
大众机油温度120度正常吗,机油温度110度正常吗?大众汽车在大众汽车维修和保养中,机油温度是一个非常重要的指标。机油的温度对于引擎的运行和寿命有着直接的影响。那么,大众机油温度120度和110度是否
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