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技师王冬你先把火花塞拆下来,看看火花塞到是什么颜色?防冻液缺少不缺少。
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技师王冬还有你跑得都是什么路况?
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匿名网友一般跑的就是二级公路,火花塞刚换了不到一个月,而且防冻液的减少量也在正常范围之内
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技师王冬如果平均时速不超过六十千米每小时,你这个耗油量是正常的。
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匿名网友发动机没开锅前油耗没有那么大的,之前百公里都在7升左右
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技师王冬如果正常的驾驶习惯和原来一样,油耗量大很多,你要检查一下三元催化有没有堵塞。
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匿名网友三元催化器已经清洗过了
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技师王冬发动机动力和原来比有什么变化吗?
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技师王冬看看三元催化有没有堵塞。
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匿名网友动力和之前没有什么变化
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技师王冬那就应该没问题的,你跑多跑一段时间看看。计算一下耗油量。有可能是行车电脑记录的不准。
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匿名网友我是加满油后跑的,来回跑110公里后回到原先的加油站再次加满后计算出来的,中间没有停留
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技师王冬如果这样的话,油耗是偏高一点。我建议你到实体店让他们检查一下,气缸压力,有可能是活塞环老化了引起的这个优化偏高。特别是高温过之后,活塞环的弹力降低了。
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匿名网友这和喷油嘴有联系吗?
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技师王冬关系应该很小的,
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匿名网友之前没换缸盖垫时油耗在7到8左右,后来是发现机油有乳化现象,拆下后发现缸床垫破损了,修车师傅说要更换,因为之前开锅过,所以没还原厂的,新垫比原车垫要厚很多,还有就是把离合也一起换了,
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技师王冬这个不能用的换原厂的。
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匿名网友修车师傅说因为开锅过,缸盖有可能变形,所以换了带石墨的缸床垫,这是不是油耗高的原因呢?
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技师王冬气缸垫变厚了,气缸的压缩比变低了,所以有油耗就会升高的。
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匿名网友我也在想是不是这个原因,因为没换之前,即使汽缸串气油耗也没有那么高过
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技师王冬实在不行让他们换掉,把气缸盖磨一下。
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匿名网友但是还有一个问题,就是换了偏厚的缸床垫后,动力方面也没有任何问题
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技师王冬轻微一点你感觉不到的。
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匿名网友今天早上去找修车的理论,他们说不是他们的原因,可又解释说可能是正时没调好才引起的
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匿名网友我可不敢再给他们弄了
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技师王冬不行再换一家。
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车子现在油耗太大了,百公里油耗达到了10升以上,火花塞、点火线圈、前后氧传感器、怠速阀都已经更换了,而且还清洗过燃烧室和节气门了,油耗还是一样高,请问是什么原因呢?清洗三元催化
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07年款现代伊兰特1.6手动,跑了14万公里,发动机在17年8月分时开锅,后来换了新水箱。开锅后油耗明显比原来大很多,百公里达到了13升甚至更高,后面紧接着又换了离合器三件套、前后氧传感器、怠速阀、汽油滤芯,清洗了三元催化器、节气门、进气歧管和VVT阀,后来发现发动机冲床,又换了比较厚的非原厂石棉缸床垫,调好正时回装后油耗比之前还要高,动力方面无任何问题,请问究竟到底是哪里有问题导致的原因?电脑检查无任何故障码,请不要重复上述的问题,我只想知道除了这些之外,到底是哪里出了问题?建议到4s.店进行检测,那里有设备比较齐全比较好检测和维修。着重检查进气部分漏气情况和三元催化
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06年伊兰特自动1.6高温换了气缸垫 修好没怠速 换了怠速马达 进气压力传感器 节气门位置传感器 火花塞 洗了喷油嘴 洗了进气道 还是没有怠速 解码器读出来没有故障 这是什么情况 ??建议拆下活塞检查活塞环是否对口,检查怠速电机线路是否正常,检查液压顶杆开启是否正常
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你好我的老款北京伊兰特1.8自动豪华型油耗9毛到1块火花塞已更换节气门也清洗了,听人家说要更换氧传杆器行吗?油耗高的因素特别多,首先要考虑到一下积碳问题哦,缸内积碳节气门积碳,三元催化积碳还有喷油嘴的积碳,最后就是考虑传感器的问题所温传感器,氧传感器还进去压力传感器,这些都影响以后。
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油耗大,清洗节气门,喷油嘴,三元,换,火花塞,离合套装,氧传感,油耗还是大
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汽车收油后转速降低再回升到正常怠速 有时收油熄火 怠速马达和节气门位置传感器新换的节气门已清洗 火花塞 点火线圈新换的检查一下新的怠速电机
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各位大师好!08款现代伊兰特,12万公里,手动挡,行驶中加油到1500转,车子有一抽一抽的感觉,超过1800转就不抽了,请问是什么原因引起滴!本人已经给他更换了汽油滤芯、清洗了节气门,打吊瓶清洗了喷油嘴和三元催化!火花塞还只换几个月!这个年头的车辆,这个公里数,吊瓶清洗积炭是不管用的,最好把节气门喷油嘴拆下来,彻底清洗一下,更换老化的怠速马达或者节气门总成,调取故障码,读取数据流,针对排除故障,更换老化的火花塞,点火线圈,拆下来清洗三元催化 检查清除燃烧室积炭 检查进气道是不是漏气,看一下氧传感器 进气压力传感器 以及相关线路 更换损坏部件
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我现在怠速时候,和带档行驶的时候,,偶尔会熄火。。烧油和烧气都会。。。。节气门和怠速电机都清理了,还是这样。我想问一下和火花塞和点火线圈有关系吗。或者是别的毛病。在怠速和带档行驶过程中偶发性的熄火火花塞和点火线圈没有关系,可以检查一下曲轴位置传感器,可以找一个好的先替换一下,希望对你有所帮助
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更换正时皮带后,出现车身间歇性抖动,怠速正常,能是正时跳牙了吗???有事开始频率挺大,过一会,就是2分钟左右,抖动一下,想咳嗦一下似的?能是火花塞不好,或者节气门,怠速马达脏了吗???检查正时对好了没有,错齿没有,还有把节气门,怠速马达清洗了。检查火花塞间隙大不大,点火线圈有没有生锈
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师傅们好,我有辆现代伊兰特08款的,急加油无力,打空调更感觉无力,油泵换了,刹车都回位,三元催化器洗了,没有堵,喷油嘴洗了,火花塞了,节气门洗了,正时对,这是什么毛病,还需要检查什么,求解建议先做一下检查,三元催化排气系统堵塞,离合器打滑都会影响车辆加速。
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