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技师张灿军您好,主要效果,在切线方面以及灯光的聚光效果。
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2016奥迪A6L的倒后镜收起和打开时不能够同步,左边的倒后镜无论是打开还是收起的时候总是会比右边的稍微慢一点。请问是怎么回事,需要去4S店修理一下吗,还是说这是正常的情况。如果去4S店弄一下的话花费大概在多少钱还是说这是正常的情况?车是今年6,7月份才买的新车。谢谢。
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我是问一下,我这个车是2014年买的,到今天止才开三万多公里,这次在高速公路服务区停下来,休息一下重新启动方向盘仪表显示,方向动力降碍,只能前后可以,左右打不了紧抱死,这种转向系损坏,换还是修,如果一汽大众奥迪原厂要花多少钱?还有这种情况经销商还是自己岀,请教你一下?你好,根据你的描述,这个是转向系统存在问题,一般都是方向机本身存在问题,方向机供电和搭铁存在问题等这种情况下维修建议结合电脑检测仪读取一下相关故障代码提示分析维修不要盲目维修,原厂这个方向机总成大致2万左右,是否质保,在质保期内是可以免费更换的,三包手册有明文规定。
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问1:12款奥迪a8如果仅仅是一个车门坏了了一般是那几个部件出问题了维修费用是多少?如果4个门都坏了一般是哪个部件坏了,维修大约要多少钱。 问2:12款奥迪a8在只启动而不能开走的情况下,如何检测空气悬挂是否完好。我的做法是按汽车的地盘升起/降低,看功能是否正常并且观察左右两层起降的幅度是否一致,这样对吗?除了这些还要注意什么你好,车门出问题,你说的是闭锁器还是拉手??这个问题太笼统,你需要详细说明一下。车辆空气悬挂系统,如果是有异常的话,在车辆仪表盘上会有相关的警示灯。你这种检测方法是没有任何问题的。闭锁器总成带电吸功能的,价格3000左右
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奥迪a6l2.5发动机转速在高速120的时候,发动机转速也才2000多一点,大约两千一二左右,市区都是一千多,有朋友和我说发动机2500到三千多以上才好,要不然就什么低档高速还是高档低速我也不太懂,还说容易产生积碳对车不好,所以想咨询咨询您,我应该怎么开车,因为我是新手,给我整得都不知道咋开了,我平时开车从没上过三千转速?自动挡的车不用刻意去注意什么时候换挡,这个发动机变速箱在进行换挡的时候是根据很多因素来进行的。不是司机想什么换挡就什么时候换,您也不必听别人说,只要发动机变速箱没有故障,您就正常操作就可以,跟你在驾校学车一样就可以。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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09年奥迪A6L 2.0T 现行驶16.6万,高速超车发动机抖动,加速无力,无故障代码,4s店检测等半天电脑都没上,还说要检测费用,说了一堆没用的,去当地车之友维修中心检测,缺第2缸,转速2500上下,车速80左右,突然加速时出现问题,考虑火花塞,和点火线圈问题。于是拆下12缸火花塞对倒,23点火线圈对倒,然后安装完毕试车,还是出现缺缸问题,维修工人说是第2缸喷油嘴的问题,需要更换,清洗其他三缸喷油嘴,费用大概在2500左右,全部更换5000左右,请问这个诊断是否合理,如此能否解决问题?个人考虑在加速时,涡轮启动是否也会出现抖动的问题?涡轮增压是不是哪里不对?还想了解一下氧传感器,三元催化如果有问题,会在车子上怎么体现?先谢谢各位了!
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我是10款奥迪Q5,一年前到重庆美翔自动变速箱哪里换了离合器片,当时由于他们没有诚信,没拆的时候报价4000左右,拆开后就说要1万5,我知道就是离合片坏了,别的没有问题,就跟他们理论,结果给了7000换了离合片,回来后在车库松油门和加油门能听到(外面噪音大)变速箱很大间隙声音,因为不相信原来那里了,所以在这里问问大师门,是什么原因,哦,在修理厂用举升机举起来拨动轮胎听变速箱,间隙声音就是从里面发出来的,没换离合片时没有这声音。已告知客户解决方案,你好,那很有可能是离合器片质量不行,或者是不合适。还有可能就是变速箱内部没有装好。
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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我车是14款的进口两厢奥迪A3,买车不到一年,跑了一万五千公里左右,我的车毛病太多了。防冻液干过一次,报警灯亮了,去4S检查说哪也没漏给加满后又多加了一点,距离上次加大概又跑了六七千公里吧液面在上限下面一点。然后是机油少过一次,大概是一万两千公里的时候,车自己没报警是和别人开玩笑看了看标尺,结果马上就到底了,又去4S,他说吧机油放出来做检测,可是放了很多机油出来,他也很奇怪,又把放出来的加了回去,然后又加了两机油盖的新机油再用,标尺测,居然满了。问技师都是支支吾吾说不出明确的原因。还有每天停车一段时间以后再开,刚开始的几分钟刹车的的地方会随着车轮的转动吱吱的响跑的时间长了又没有了,还有车门还随着大一点的颠簸嘎吱嘎吱的响,就在昨天行驶在搓板路上方向盘的部分又出现了哗啦哗啦的响动一直到平路上才消失了,像是内饰的某个地方有松动,我自己找不到。对了有时候开着暖风走的时候中控台的部分有时会发出木头家具那种自然爆裂的声音,声音不大,但是很明显,大概有五六次了
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200一桶的机油和400一桶的机油区别在哪里200一桶的机油和400一桶的机油区别在粘度,等级,质量方面。
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