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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-毕春胜,很高兴为你解答。
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技师马小伟你好,你这个有没有做过相关方面的维修
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匿名网友换了油水分离器。柴油格
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匿名网友风骏5
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技师马小伟你检查下高压油泵的轨压好不好的
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技师马小伟正常启动后轨压达到多少
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技师马小伟有没有试过油箱盖打开会不会好点
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技师马小伟柴油滤芯上那个手油泵换过没有
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匿名网友换了
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技师马小伟那你把那个高压油泵上那个油量计量单元拆下来清洗下
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匿名网友不是高压共轨的
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技师马小伟那你就要校油泵了
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技师马小伟机械油泵那个柱塞不好了
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哈佛H5柴油自动四驱,早上第一次打火要打很久才能着车,打燃后熄火在次打火一哈都着了,车子停久一点也会出现这样的情况,而且油耗偏高,其他车主我问了差不多5毛,我这个开空调差不多8毛了。排气管不冒黑烟,请问大师些这个是怎么回事更换坏的喷油器
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长城哈弗H5绿静就换了下气门室盖垫就顺便拆了油管后,装完后,打着了下,然后,就感觉没油了,熄火了,以为是油路没排空,就去捏,可也打不着,,捏硬了过不了一分钟就软了,,柴油机的,,求师傅指教,,加班中,,急急急。。还换过机油,机油格
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各位大师好,我的车2014年1月的2.0T柴油车,跑了大概8万公里,我们这边的早上最低温度也就-5℃左右,但是早上很不好启动,至少也打六七次才能着火,但是只要打着再熄火,一次就能着,请问是什么问题呢?这个车是用什么预热的,预热控制在哪一块?
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我的车是长城哈弗H5 10款柴油版的,最近早上和晚上打不着火,需要借助低温启动液着车,柴油我之前也换成-20的了,但是问修理厂和4S店的师傅说要加到-35的才行,我想问问这是不是预热系统的问题呀,如果是的话能不能告诉我去哪可以维修啊柴油不符合当地气温,更换-35号柴油。 还有喷油嘴回油量是否过大,高压油泵是否泄压
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哈弗H5,4g63发动机,改气了,里程8万公里,之前是烧气凉车熄火,着热加油无力,加不上油,两个月前去修时换了火花塞,缸线,怠速马达,然后调了一下气。稍有改善,但还是不如以前。现在天冷了,问题又严重了,烧油也不行了,他是刚启动时一马达着车,然后一会就自动熄火,再打就很难打着,没带速,直到着热才行,还很费油。今天去修是,修理部又说要换火花塞,说火花塞积碳多,这才换了两个月,我寻思不是这毛病,请大师们指导一下检查钢压够不够。不够,气门密封不好造成的,要拆了缸盖,换气门,才可以解决问题。你现在可以把积碳清洗了,还是这样在拆缸盖
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你好,我的哈佛H5柴油版,11年。熄火后有时遥控钥匙锁不上车,得重新插入钥匙转动一下再拔出来一两次就可以锁车了。锁车后短至几分钟或长达几小时后遥控钥匙就失灵了,还得插入门把手才能打开。如果锁车时显示屏没有关,一会等遥控钥匙不管用的时候,它自己就是打开的状态,仪表盘也会亮着。这个是点火锁上的忘把开关问题,可以修复,或者要换全车锁
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我的车是2011款的长城哈佛H5,最近发现,启动时出现像是怠速不够的情况,打着了又熄火,打着了又熄火,冷车,热车都会。等红灯时,熄火等,都会。换了电子点火器,也不行,4s店说节气门堵塞,清洗了还是不行,喷油嘴也洗了,油泵也检查了,还是会出现。这个问题是偶然发生的,不是随时有。发生时,踩着油门,一直加大油门,重复几次后症状会消失。请问下这是什么问题。真是烦人啊,修不好。
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你好师傅!我的车是哈弗H5进取型2.0T汽油两驱版,现在每天早上第一次启动打火的时候,车一点火声音正常,但马上车就开始抖动,抖着抖着就感觉没油一样的就熄灭了,启动不起来!稍等进行第二次启动就恢复正常了,一下就着了,一天使用都就正常了!但到第二天这问题就又出现了!希望师傅给好好诊断一下,去4S店里他们也测不出问题,没有故障码你好,你这个建议检查下正时皮带,然后检查马达(这个最好马达解体检查),离合器三件套,还有就是火花塞点火线圈,分缸线,喷油嘴,检查喷油嘴那个油轨压力。还有就是电瓶内部极板检查好不好。
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哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油,从6.7号一直没开,然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了,快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了,然后走了2公里发现车没啥劲了,就突然熄火了我就靠边了,打开引擎盖检查发现没有机油了,根据描述哈佛h5 2.0t 5月15号保养的加了4升机油,从6.7号一直没开,然后今天上高速跑了160公里发动机故障指示灯闪亮了一会就停了,快下高速时机油灯亮了下高速就熄灭了,然后走了2公里发现车没啥劲了,就突然熄火了我就靠边了,打开引擎盖检查发现没有机油了, 【车型:哈弗H5 2013款 智尊版 2.0T手动两驱尊贵型】据了解发动机无缸压导致无法启动所以需拆解进一步检查是否为气门封闭不严或活塞损坏导致
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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