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技师陈新安你好！刹车开关换的是原厂的吗 -
百**4是的，同款车型更换的。
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百**4新的也更换了几个，
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技师陈新安开关的线路测量了没有 -
百**4测量了，两根常电，插上插头，三根常电，踩刹车也是三根，进电脑的线断开
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技师陈新安铭牌发给我 -
百**4
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百**4
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技师陈新安稍等 -
百**4好的谢谢
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技师陈新安发动机型号你那个铭牌我看不到 -
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技师陈新安看下发动机什么型号 -
百**4
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技师陈新安好 -
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技师陈新安1号线绿黑，2号线棕色 -
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技师陈新安3号红黑，4号蓝黑，先看下线对不对 -
百**4
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百**4
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百**4白红，红绿，常电，白黄进电脑线，黑红刹车灯电源
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百**4
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百**4后边灯正常亮
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技师陈新安1和2供电，3和4都到了发动机电脑板 -
百**43号线就测量了到了电脑。4号线分了好几根，
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技师陈新安3号线到电脑板的51号针脚，4号到电脑板的23号针脚 -
百**4
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百**4这是故障码
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技师陈新安进入发动机电脑读取一下刹车开关信号 -
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技师陈新安另外去看下3和4号线到电脑板之间的线路有没有虚接情况 -
百**4
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技师陈新安 -
百**4
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百**4
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技师陈新安这根4号线还到了 ABS控制单元 -
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技师陈新安可以直接飞线 -
百**4
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技师陈新安嗯 -
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技师陈新安23号线也是红黑线 -
百**4是的，应该是红黑线断了，
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百**4好的谢谢你
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技师陈新安不客气，踩下刹车这根红黑线有一个12v电压到电脑板
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10款捷达亮EPC灯，换了刹车灯开关和后尾灯座还是一样的，刹车灯正常。故障码是刹车灯开关信号不可靠。你好 ， 资料给你了 看下吧 。在不行就看下畅易汽车维修平台 的公众号 里面有。
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大众11年 epc灯亮清洗节气门了，更换了5个刹车灯开关，之前换了个保险盒子，故障码清楚灯就不亮了，跑一下就亮了4号红黑到了发动机电脑板的80芯插头里面的23针红黑 3号黄黑到了电脑板的51针黄黑
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大师你好，我有一台一汽大众捷达o2款車，这一时间車EpC故障灯亮，有时好有时亮。检查刹车开灯正常，节气门请洗好不了几天，播头换新的，就是灯亮加不上油的感决。故障灯亮，一般是电子节气门积碳引起的比较多，如果清洗后还亮，检查电子节气门到电脑模块插头线路针脚有没有松动接触不好的
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老捷达EPC 故障灯也亮了，怠速开始忽高忽低车子开着突突的一顿一顿的，车子熄了火，再打找车子EPC灯不亮了。换过电子节气门没多久，换节气门的时候匹配不是很好，怠速就不是平稳。EPC灯亮就是刹车灯坏换了后高没消了，后清除过故障做个匹配没开多久又亮了。请问下是什么问题。
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07款捷达一踩油门就亮epc灯亮了之后机油灯也随着报警，故障码是油门踏板加速传感器信号过低，请问怎么回事?刹车开关，离合开关，节气门插头也都检查过了
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12捷达伙伴EPC总亮，重启车辆就好，目前更换过三个节气门 ，换完好一阵，然后继续犯病，更换过刹车开关，尾灯泡，每当车辆风扇启动的时候，怠速就低于800车辆吐吐，或者空挡收油的时候也吐吐，低于800然后EPC就亮，偶尔直接灭火，三个配件，节气门，刹车开关，尾灯，都换了还不好，车辆吐吐EPC亮，电脑查故障码就是节气门，本人怀疑电器故障，请大师们给指点谢谢了 故障目前还没处理好谢谢啦
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09捷达油改气，13万，近半年EPC灯行驶途中有时亮，亮时提不了速，熄火重新启动正常，过一段时间继续出现，用油用气都出现，更换火花塞离合器开关，清洗节气门，都不管用，查看刹车开关正常，油气怠速都正常，123档切换有时有卡顿，123档行驶中收油EPC灯有时会亮，123档观察转速表降到七百转就不稳然后轰的一声怠速再起来但EPC灯就亮了，有时会熄火。电脑检测，缸1列混合气稀，和节气门故障，不太明白，一次左拐弯突然灯亮加不上油差点酿成事故，正常行驶中也会出现，最近越来越频繁出现这种情况就得检查节气门线路才行，这个出问题直接影响的就是油门，主要看一下具体的故障码，数据上可以体现出来节气门位置信号的
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您好，我的车是15年8月的大众新捷达自动舒适版，车子行驶4万公里，最近问题接二连三。之前几天出现了epc灯亮，车子难以启动，启动后抖动严重，加油无力，检查是3.缸点火时缺火，昨天换了火花塞，今天早上启动没发现问题，本以为风平浪静了，开车不出3公里，方向盘助力故障灯亮，epc灯亮，abs灯亮，叹号灯亮。靠边停车后再次检查刹车油液面正常，防冻液正常，机油量正常，关闭钥匙门后，再次打开通电，abs持续报警。请问我的问题如何解决？
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我的车是09年买的捷达，最开始是唑车和怠速不稳亮发动机灯和EPC灯，但是灭车后两个故障灯能自己灭灯不影响动力，唑车原因是前氧传感器坏已更换前氧传感器，现在唑车故障已消除，节气门就是EPC灯常亮动力不足无法解码和匹配。现在是亮发动机灯是离合器开关的问题也能更换解决。节气门EPC灯现在常亮，找了一个旧的节气门换上还是同样的故障码，现在是节气门故障码电脑消不掉故障码也不能匹配，电脑记录故障码是节气门传感器信号过大p1544。店里的技师用电脑和万能表查过，测过节气门附近的所有电路线束插头都是正常的没有腐蚀和老化。技师您看这是咋回事。根据您描述的故障现象，建议先检查离合器开关数据流，和节气门数据流，以及节气门线路
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捷达车，十万公里，最近两个月出现了三次一脚下去无刹车，连踩几次有刹车但很低，反复踩也不增高，熄火后踩刹车也不增高，并且踩到一半后接着慢慢泄压到底，但是行车能刹住车，拆卸四轮刹车鼓刹车片刹车盘无异常，总泵分泵无泄露，ABS灯不亮无故障码，更换刹车油刹车总泵四轮放气情况没变化，道路测试急刹车ABS有反应弹脚，请问这是啥故障？怎么维修？
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