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技师高龙你好，我是汽车大师金牌技师-邓卫华，很高兴为你解答。 -
车**3你好
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技师高龙有没有什么故障码，有没有腌到马达 -
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技师高龙这个有可能是你当时的马达淹了，现在在里面生锈了。 -
车**3马达会工作
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车**3我直接让启动继电器闭合，马达就开始转，就是今天装了个拆车电脑板就发不起来了
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技师高龙有没有启动模块，发动机控制模块还是有防盗系统的。 -
车**3
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车**3
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技师高龙故障码的话都是没有编好程导致的。 -
车**3
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技师高龙 -
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技师高龙 -
车**3
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技师高龙 -
车**3
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车**3
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技师高龙 -
车**3
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技师高龙哦哦，我以为你前面说的是发动控制模块，抱歉，你现在用的是拆车的气嚷模块，这个不影响启动的，建议你检查一下车子的线路图，进水的插头看看是不是哪里生锈接触不良 -
车**3我刚又清理了一遍
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车**3没问题
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车**3要是连接不好会报故障的呀
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技师高龙你怎么知道没有问题呢，有用电脑检测吗 -
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技师高龙灵敏不行也不会报故障码的 -
车**3哦
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车**3
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技师高龙发错了，车身模块也没有淹到吗？ -
车**3
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技师高龙 -
车**3
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技师高龙 -
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技师高龙 -
车**3
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车**3
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技师高龙 -
车**3
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车**3
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技师高龙
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福特翼虎，搞钣金的厂拖过来的车，此车在别的地方搞事故，更换了前仓保险盒，车主描述启动时无任何反应，经过检查发现有个继电器没有插，插上之后一下就启动了，熄火后又跟原来一样启动无任何反应马达继电器故障，根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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一辆13年福特翼虎2.0的车，修变速箱后出现不着车，马达正常，检查发动机无火，没有喷油。转速信号能收到，由于之前插反过波箱插头，怀疑电脑板问题，检查供电后更换了一块拆车的，复制电脑板数据，装车后故障一样，现在怀疑汽油高压压力不够，想请熟悉这款车的大师分析下，像这种情况的话主要考虑是发动机的曲轴位置传感器有问题，所以需要着重检查一下曲轴位置传感器的情况，另外就是要考虑是发动机电脑有问题。。
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问师傅您好！疫情严重，我的福特翼虎有十几天没开了，再去开，感应车门已打不开，后打开遥控钥匙，取出机械钥匙打开的。现已无法启动发动机，搭电用购买的纽曼牌12伏启动宝无法启动（启动宝充满电的情况下） 。 并且议表盘上面显示:电子驻车制动功能受限，请检修。 咨询福特4s店售后，说控制电瓶的软件可能被车载电脑锁定，需要拖到四s店去解锁才能解决，最后说要么换个电瓶看看，要么把车拖到4s店去解锁，我不懂汽车，也不知道这个说法对不对。如果真的是这样，福特汽车这个设计是不是太坑了。现在到处都在封城封路的，我还住在乡镇，找拖车别人也不来。希望师傅帮我出个主意，能否就近找个修车师傅修一下，或者你们有相同的处置案例，帮指点一下，万分感谢。这个电瓶拆卸起来是比较简单的，只要拆掉空滤外壳，然后拆掉电瓶的外壳支架就可以拿掉。
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早上热车后，上路跑高速，这时候温度已经上来了，用的是手动四挡左右，车是手自一体，15款翼虎速度是130左右，转速这时候已经到达四千多转，网上看到的这样可以清理积碳，但是这样跑了一会以后，发现尾部冒蓝烟，立马换回了d挡然后就不在冒蓝烟了，一路正常，停下车后打电话咨询别人，让启动车辆挂p挡踩油门给油，要是冒蓝烟就是烧机油，我踩到五千转持续了一会没有冒蓝烟，然后查看了一下机油剩余量，好像有点少，这是怎么回事呢？需要怎么修理，谢谢加好机油，然后自己测试1000公里机油下降多少
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2005年的福特美国翼虎(进口)V6. 3.0的排量4速自动全时四驱。行驶142000多公里。现在出现了问题，当在路上行驶60_100码，发动机转数在1300-2000转之间，一般都在匀数提数的时候，车子会连续的抖动。就像缺缸，马上恢复又马上缺缸。如果油门保持在抖动的位置不动，连续7-10几次抖动之后，仪表盘上红色的指示灯亮起(红色的指示灯的图案是车的模型上有个挂锁)，红色指示灯亮后感觉车子就失去动力了。感觉车要熄火。这种情况时常发生时，如果松掉油门，两到三秒，红灯熄灭，车子正常了。如果红灯没有亮之前，再抖动的时候，松油门或是重踏油门到2500转就不会有抖动的现象，一般我跑国道(没有红绿灯车上一般在80-100码)和高速车多会发生这种情况。城市里很少会有这种情况。请大师帮忙分析一下，到底是什么地方出了毛病。去过几家修车厂出去试车都说不知道什么原因。我建议你重新更换原装的火花塞，然后用电脑在行驶中有故障现象抖动的时候读取一下失火的数据，找到是哪一个缸失火，然后通过对调火花塞或者点火线圈的方式来判断是哪里的问题。
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你好，飞轮已经拆下来了，没有开裂也没有任何不好的地方，从新说一遍，此车来店原因是发动机抖动，判断为缸体原因，拆卸的过程中需要发动机和缸体同时落下来，装车的时候变速箱用撬杠来回搬动过，相当于离地面五公分左右坠落到地下，来回这样几次，还有就是当时只拆下来了缸盖， 缸体和变速箱还在车上，然后发动机副驾驶得鸡爪拆下来了， 只剩主驾驶的鸡爪和变速箱后面得鸡爪在上面抓住变速箱和缸体，这样这样挂了一晚上，别的没有特别的地方，装好了之后，就出现这个声音，刚开始出去试车的时候声音大的吓人，就像变速箱到了哪个档的齿轮到他需要工作的时候打尺了一样，只要稳住油门不加的情况下他会一直响，不在意这个响声的话继续加油门就没有了，当中变速箱无任何问题，如升档不正常之类的 ， 在后来试了几次车，这个声音反而出现的次数少了，但是就是一直有这个声音，感觉就是在变速箱里面发出来的声音， 但是没有办法确定，因为只有在路上的时候才有这个声音，用举升机顶起来，怎么开也没事，在路上这个声音低于60迈的速度会频繁出现，我现在不确定到底是变速箱的原因还是哪里的原因，因为怕到时候拆开变速箱在不关他的事，比较矛盾，能排除的都排除了，发动机变速箱没有故障码，请老师帮忙分析分析，还有那里会出现这个声音，你好，先前说飞轮的问题导致，后面你拆了没发现异常的现象。而声音也是负荷大的时候出现的问题，当负荷过大时抖动可能比较大，第一，你需要检查发动机变速箱外围的零件，是否由于共振导致。第二，排除正时轮的问题，这个问题也遇到过几次，由于正时轮上面的铁片脱落导致。第三，执行器的问题，这个遇到过，但是可能性比较低。第四，半轴的问题，这个问题和你这个故障现象符合度不是很高。第五，涡轮的问题，这个问题符合度也不是很高，主要前面那几点，后面也看下，谢谢
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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了7万公里，车速快到80的时候转速表在2000转，当车速到达80-85之后，变速箱自动升档到6档，转速表回落1400转，此时如果前面道路有很轻微的缓坡，需要轻点油门保持当前时速的时候，油门轻微踩下去转速上到1450转大约1秒钟后回到1400转，此时发动机连带方向盘传来震动，这种感觉就像手动挡的车速度高档加油的震动一样，继续轻踩油门发动机和方向盘抖动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000转，震动立马消失，平路或者说下坡的时候没有这种震动产生，经过长期观察，方向盘震动只有在1400转轻踩油门维持当前时速前面又有缓坡的时候有，转速上了1500转以后震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，刚挂S档转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，也去4S那里用行车电脑路试，火花塞、发送机...一切数据正常，去试驾过4S一样的车，同样的油门同样的配置车辆，但是不震动，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，有网友说是拖档，也有人说是电磁阀的问题，但是我感觉是发动机缸内燃烧不充分的爆震，换过N家两桶油的油，但是没改善。这里专家多，之前问过一次，但是没获得解决方案，希望有大神级的人物给予答疑解惑！
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福特翼虎2.0T,5000公里，3000公里首保，换了原厂机油。看了看，机油有点黑，想换机油，从此用回美孚1号。想用壳牌发动机清洗油将发动机彻底清洁一下再换机油。(车子是买的4s店试驾车，应该用的比较激烈。) 一，请问新车适合用发动机清洗油清洗吗？ 二，有无效果？ 三，车在广东(冬季最低温度也不下零度，)换机油用福特原厂的，还是美孚1号好呢？根据您当地的气温，使用四季通用型五w一3o就可以了美孚就可以了。
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帮我查一下 翼虎油底壳拆卸方法你好，该车型油底壳拆装如图所示。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
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徐师傅你好，我想请问下丰田原厂进口发动机密封胶是黑色的吗？可靠性怎么样，重新打完胶还漏油吗？正时侧盖和油底壳用的是同款胶吧这款胶的质量还是非常不错的，用在油底壳是没有问题的。
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cng电脑版拆了车打不着火
文章标题：CNG电脑版拆了车打不着火CNG电脑版拆了车，导致无法启动引擎的问题，应引起我们的重视和警惕。在汽车领域，CNG（压缩天然气）作为一种非常环保和经济的燃料选择，越来越受到人们的关注。然而，最
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杭州女司机王小姐的座驾车龄都快8年了，她自己也是开车老手了，对自己的爱车那是再熟悉不过了，但是上个月一来每次当她坐上车总感觉车内很潮湿，到处都是黏糊糊的，原以为是回南天提前到了，车内才有这个感觉，加上
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