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技师许晓蕾你好，我是汽车大师金牌技师-许晓蕾，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友 -
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匿名网友就是这个故障码 -
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匿名网友看到没有，有时候就是这个故障码？要是有某一个气囊有问题，它会报这个不？ -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友还是气囊电脑的问题？ -
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匿名网友其它不会影响它出这个故障码？ -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友如果是其它有问题，它反应出来的不是这个？你那边是遇到过类似的情况，确实是电脑的问题？ -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友如果再换块电脑，还是同样的问题，排不排除还有其它问题呢？师傅不好意思啊，有劳你费心了 -
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技师许晓蕾
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本田雅阁气囊灯亮，出过事故，气囊都换了，电脑版也换了，现在有俩个故障码，故障删除不了，把这俩个故障的链接擦头拔了重新擦上故障码就可以删除了，故障码就没了，气囊灯也就没了。过不了几天也会出现，还是同样的问题。大师帮忙给我分析一下
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我想问一下，全新九代雅阁，洗了节气门以后升级ECU，但是却拿了东风本田的设备升级，现在故障灯全亮，故障码清不掉，ABS电脑也进不去，怎么解决，的，电瓶断电试过咯，电脑板也换了试过了，也没用
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08年本田雅阁2.4排量，行驶20到40码的时候，特别是凹凸不平的下坡路，刹车或者油门踏板会传来咯吱一声，跑高速仪表ABS，VSA有时候会亮，但过后又会熄灭，用电脑检测无故障码，拔掉ABS总泵插头，试车，又没有这种症状，请问是怎么回事一般情况下轮速传感器或者是轴承齿圈故障。需要一起检查下轮胎减震器这一块。情况一般都是由于车轮轮速不对引起的
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我有一辆本田2015款9代雅阁，2.4排量自然吸气。冷车启动会出现故障灯亮很多，急加油出现转速升高但是速度不提高，反而像是自动减速，我估计是发动机自保护。热车后断电瓶电清除故障码，然后驾驶和正常的时候一样，去本田4s店用故障仪检测提示喷油压力过高和刹车故障。传感器也换过但是没用。油箱进气孔发现有堵塞。请问你这可能是什么问题？你好，根据故障描述分析，针对此情况，需重点检查下燃油管路中的压力，油压调节器，活性碳罐，活性碳罐电磁阀，以及管路是否存在堵塞，油箱盖等。
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本田雅阁八代，2011年的车，2.0排量，前段时间审车没过洗了节气门，喷油嘴，换了三元，还没来得及再去审，昨天晚上突然D挡停车抖动严重，踩油门不加速，发动机故障灯亮，想问问可能是什么原因，这个情况还能继续开到修理厂吗？你好，你这种情况是发动机的传感器或执行原件发生故障导致仪表报警车辆限功率了是存在故障的话，建议用解码器读取故障信息后更换零部件即可解决！
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我开的是2016年10月份出厂的本田雅阁舒适版，去年11月份购买，有一次在跑高速的时候故障灯全亮，去过几次4s店，店里也找不出什么问题，电脑显示的是疑似发动机摇臂故障，但是摇臂他们检查没有问题，最后只能给我做消码处理然后把线路都清理一遍，来排查，但是问题一直没有解决，只要跑高速故障码就会跳出来。最近他们说已经上报厂家要给我换零件。心里没有底，他们也没确定出来是什么问题？
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你好，我的车是本田雅阁3.5排量的车，现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障，清码后跑几公里还会出现，已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕，现在里边电磁阀无卡顿，前后摇臂机油控制电磁阀都有响声，前边是新换的，以为坏了，后来才发现没问题，也换过废气阀，机油也换了，也不管用，现在不知道怎么解决了，图中图片是我参照网上搜索的结果，只有阀体和电脑显示的故障是我本车的，请专家指导我一下该怎么办，不变缸真的你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关，摇臂机油控制阀A，B到电脑板的线路，并测试摇臂机油控制阀，如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话，接上专用诊断仪，并测试vTEc，油压为217Kpa或更大，如低于，检查发动机机油滤芯，滤网，发动机油道，发动机的机油泵，如油压正常，更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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04年本田雅阁2.0，无分电器的那种，现在怠速运转四五分钟就熄火，熄火后出现凸轮轴位置传感器A电路故障，和凸轮轴位置传感器B电路故障两个代码，一般要等两分钟左右才能启动，或者清除故障码也可以立刻启动。两个凸轮轴位置传感器换过，正时对过，机油压力检测过都没发现问题，读凸轮轴数据流两个传感器噪声每次都是由30开始往下降，降到0后立刻熄火。现在发现只要拔下ivetc油压电磁阀，让电脑报电磁阀故障码，就可以不熄火，或者在电磁阀插头上接上试灯泡并清除故障码也可以不熄火（试灯泡始终没有亮过），并且噪声也不再下降，请大师指点！建议重点检查一下我们的这个点火正时看一下是不是内部倒置的错误，或者是油压不足。
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故障描述，13年雅阁，行驶了二多百公里后，abs灯点亮，电子稳定系统防侧滑灯点亮，后继续行驶服务区，车身控制模块失效，天窗，玻璃升降失去控制，不能升降，主驾驶可以控制，其他门窗不能控制！司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修，电脑检测车身控制系统没有发现故障，保险丝完好无损！abs存在四个故障码为（左前，左后轮速传感器数据错误，右前轮速传感器数据错误，有后轮数据编程错误（永久性故障）），司机描述一个月前更换过电池！经分析这原因与电池没有关系，一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的！由此推断此故障与电池无关！经过对车身程序编程，车窗恢复功能！abs经过路试过程中时速60Km/h，进行急刹结果轮胎全部抱死，清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常！每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后，再进行读码，系统正常！由此推断此类故障为系统故障，并非硬件故障！
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本田雅阁05年第7代，在更换完前面两个轮轴承后，仪表ABS灯亮起，同时手刹灯也亮起，手刹拉起放下，灯还是一直亮，更奇葩的是解码仪扫描居然无故障码，握艹见鬼了，解码仪又关机又重扫描N次，车钥匙也开关N次，还是无故障码，仪表上ABS灯和手刹灯依旧通红亮........ 后来我人工检测前两个轮两线式的轮速传感器，两传感器都是1.2MΩ，拔掉插头测量线的通断也未见异样，再清洗传感器和齿轮吹干净，故障灯依旧，然后我去拔掉ABS泵上电脑插头，拉起手刹又放下，手刹灯居然能正常亮灭。插上ABS泵电脑插头，手刹灯亮又一直亮，拉起手刹和放下也一直亮，此刻进入沉思僵局，不知从哪下手。？？？？ 开车读4个轮的数据流正常，电瓶线也拔了，仪表灯依旧。
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