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技师张雄你好,检查一下发动机,故障码,点火线圈,
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技师张雄喷油嘴,
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技师张雄油泵压力,数据流
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各位大师,11款科鲁兹,节气门无积炭,汽油滤芯刚换,火花塞燃烧良好,油泵良好,上一箱油可能品质不好,加速出现顿挫,重新加过俩箱油后顿挫感消失,现在第三箱油后又出现轻微顿挫,1.2挡提速也没有明显抖动,疑问的是,是不是喷油嘴是不是轻微堵住了还是怎样,忘大师解答,7万公里的车
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10年的科鲁兹,1.6自动挡后来换了1.8进口发动机,变速箱以前坏了也换过进口的变速箱,但是一直还有顿挫感,不知是不是变速箱电脑板的问题。现在有三个问题,第一燃油修正富化故障,用我们这边修理厂的电脑清除,开几十公里又出现了,一直持续出现消除不了。第二仪表不显示公里数。第三仪表显示故障码code68,电脑又检测不出故障码。开科鲁兹开到身心疲惫。诚心请教各位大师第一个问题,主要是汽油泵有问题导致的,建议你更换油泵总成就可以解决问题了,第二个问题主要是仪表本身问题导致的,第三个问题是电瓶不好导致,你这个去修理厂重点检查我说的这三个问题就可以解决问题了
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专家你好!我的车是09款科鲁兹1.8的,现在跑了10万公里了,前几天在高速路上速:80迈时突然波箱顿挫一下码表一下到O然后车就没力了故障灯亮起,D档字母在闪换到手动模拟也不起用,后来停了几小时开起来又正常了,第天开去修开着开着又出现了同样问题,到了一家专业修变速箱的店、检查说是变速箱和电脑板出问题,花了7000多元,四天后说修好了,我去接车开了十多公里还没到家同样问题又出现了,和没修一样我是被骗了像您这个情况必须先用电脑诊断一下。如果确定诊断出是电脑板的问题,这个必须得更换,更换了以后还需要用电脑重新匹配一下的。必须把发动机的电脑板也检查一下,发动机电脑板如果有问题也会出现这个症状。
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雪佛兰科鲁兹11款1.8自动挡,昨天跑高速突然发动机亮了然后车突然出现了一下顿挫就跟自动降档的感觉一样接着变速箱加速无力,2000多转只有80!正常2000转的时候都120公里了!切换到手动无效,上次出现过一次这种情况了!自己好了发动机故障灯自己也没了!这次莫名的今天早上又好了!但是灯还在!请问这是怎么回事儿啊!
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11年科鲁兹 1.6自动挡 目前行驶十万公里 故障:40公里以下松油门搓顿严重 连续搓顿好几下 给油的时候轻微搓顿一下 急加速的话,有点想脱档的感觉、变速箱油已经更换 火花塞也换过了 这个问题困扰我很久了 现在有的时候都不愿开它 太难受了 开空调的话 以上情况还要严重,而且动力损失!望各位老师给个解决的方法 谢谢!你说的这种情况,我分析主要是变速器内部磨损太严重,离合器片轻微打滑导致换档顿挫,可以用诊断仪看换档时间和传动比得出结果。可尝试更换变速器电脑或进行变速箱大修。
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科鲁兹2013款自动挡1.6se at..8万5千公里了,现在有一个毛病,每次踩油门码数在50左右的时候自动换挡 应该是升4挡的时候 车子顿挫感好强,就感觉齿轮卡不住 跟踩了一脚刹车一样 人都往前冲,然后档就换上去了,就正常了,每次都是50码左右出现这种情况,以为是变速箱机油问题,就换了 刚开始正常,用了2个星期 又出现了,到底什么问题?是不是变速箱坏了?维修要多少钱?变速箱换挡顿挫,有可能是变速箱阀体卡滞造成的。建议拆下阀体清洗
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你们好。我的车是12版科鲁兹1.6手自一体。请问我的车热车时(跑了200公里后)会出现换挡时顿挫感很大,像是冲击一样。还有出现过二次停车后,起步轻加油门发动机转速到3千多转,车子无动力,这是什么回事。是不是变速箱有问题。急盼大师解答。
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹,四万公里,1.5自然吸气自动挡,6AT变速箱,目前在行驶过程中,一加速到40迈左右,就会听见机舱里的嗡嗡声,共振声,再深踩油门,速度上来后声音消失,原地怠速加油门到三四千转也正常,不抖,只有跑起来有这现象,上次保养刚换了火花塞,这问题可能出在哪里?希望帮助解决?是加的油不好吗?建议车主可以先去维修店试一下左右半轴与变速箱连接处是否存在间隙过大的情况,还有种可能就是变速箱内部链条的问题,那就得拆变速箱了
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我的车是2018款雪佛兰科鲁兹,四万公里,1.5自然吸气自动挡,6AT变速箱,目前在行驶过程中,一加速到40迈左右,就会听见机舱里的嗡嗡声,共振声,再深踩油门,速度上来后声音消失,原地怠速加油门到三四千转也正常,不抖,只有跑起来有这现象,上次保养刚换了火花塞,这问题可能出在哪里?希望帮助解决?是加的油不好吗?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,这种情况呢,我给你的建议就是可以先去看看,解决一下它变速箱油。因为变速箱油传祺不换也会产生这种状况
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你好!请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力!发动机声音很沉闷!上个100时速都难得要命!开车修车店师傅说变速器离合器有问题!又说冲缸!修了波箱!换了缸垫!也没解决问题!!又说汽油压力过高!和混合气过弄!又换了氧传感器!和汽油泵总成!还是不行!又量了缸压是正常的!又搞三元催化!换!汽油滤清器!空气滤清器!和火花塞!!喷油嘴又看过!到现在还是不解决!可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题,建议把凸轮轴电磁阀拔掉,试一下动力是否正常
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