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技师秦玉英你好,请问您的车辆目前行驶多少公里了?在行驶过程当中,有没有发现机油指示灯点亮?另外,之后有没有检查一下机油是否缺少
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技师秦玉英请问发动机是2.0t的还是2.4的
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没有指示灯亮,一切正常么,是2.4的 机油好像一格了,行驶了7.7万公里,
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但是行驶中机油灯没亮过,
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技师秦玉英这种情况很有可能是发动机内部出了问题,有可能是某些部件的磨损,或者是机油缺少所造成的,也有可能是高压油泵出了问题,建议你最好是,及时到就近修理厂,让维修人员先帮你具体检查一下,如果确定是发动机内部的声音,这个车就不能在继续行驶的,需要拖车到4s店进行维修,拆开发动机检查
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这个问题应该是我开到160玛的速度的时候出现的,
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技师秦玉英速度停下来之后,变慢的话,有没有这个诚意
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技师秦玉英声音
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有,一直就是有节奏的哒哒哒声,然后怠速的时候转速上下浮动,车身也抖动得厉害,
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技师秦玉英那你重点还是到就近修理厂去检查一下吧,这很有可能是发动机内部出了问题。或者是点火线圈损坏,火花塞间隙过大,点火性能较差等等很多原因都会造成这种抖动现象
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嗯,谢谢了。
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技师秦玉英不客气
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现代 新胜达 09款2.7 18.4万公里 怠速时候发动机故障灯一闪一闪 熄火后再启动就好了 经常这样 跑的时候不会发动机故障灯不会闪 怠速的时候比较多出现 电脑检测说135 缺缸失火 P2187 p2189 4s店说电脑板有问题 我就去专业修电脑板的那里去 他说根据他的经验电脑板没事 80是发动机有问题 你怎么看单侧全部气缸失火建议检测单侧缸压,VVT以及VVT电磁阀,正时,还有三元催化以及汽油压力,喷油嘴雾化情况。
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现代胜达发动机小瓦抱死,大修后,换了曲轴。四个连杆。机油泵。正时套装,活塞没换,两千到两千五左右哒哒哒异响,怠速其他都正常,听诊器四缸位置下面油底壳部位和变速箱连接处最明显,重新拆开后发现四缸缸套有不正常的磨损痕迹,活塞顶部这黑色的东西是什么刚大修的不应该出现这种情况啊,这是什么问题。需要发动机维修师傅解答几个问题你好,找配件确认新件是否都是标准件,如果是直接装上启动进行观察
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你好,我的问题还没解决,修理厂说不是喷油嘴线束的问题,,修理厂把车修了一下,管了十几天,今天又出现同样的毛病,早上冷车怠速发动二十几分钟,故障灯突然亮了,发动机发抖,到底是怎么回事啊,要过节了用车时间很多,烦啦你好,通过您的描述来说,这个有可能是线路故障,也可能是电脑板故障,可以测量一下其波形看那个导致的异常
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现代全新胜达2.4自动,在高速上正常行驶,时速170,突然听到嘭的一生就灭火了,靠边停车后发现底下漏机油了,请问估计是什么毛病,因为高速很平并且没有任何东西没碰到地盘您说的这个情况一般原因是,发动机的机油滤芯儿,损坏了。发现的及时的话,更换机油滤芯,更换机油就可以了。如果发现不及时 已经抱缸了 就需要大修发动机。可以到修理厂之后 使用工具盘几圈曲轴 如果可以盘得动,证明没有抱缸 就可以更换机油机滤,然后着车试一下,听一下发动机的声音。
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我的北京现代全新胜达2013款里程2.5万公里,现在车子开了10公里后温度正常后停车怠速时发动机有节奏的钉铛响(好像一种金属碰撞响),取下高压油泵接头还是响。冷车启动不明显,就是车热后特别明显,车子低速经过巷子里把玻璃降下在车里都听得见,响声会随发动机转速变化频率,发动机1500转以上会被其他噪音掩盖 。机油用的sn5-30w刚换没多久。车子开起来其他没什么感觉。
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我的车是,北京现代13款2.4的全新胜达,13年9月底买的至今已经跑了47000公里了,现在这车开起来,。 1、车速70迈转速掉到1500转的时候车会发出呼噜呼噜的声音,把转速踩上去就没了,红灯滑行的时候也会发出这样的声音,只能踩刹车或点油门把转速提上去才能解决。 2、车子在行驶如果遇到转弯需要减速,等弯拐过去了再踩油门,感觉跟降不了档一样噶啦啦啦的响,松油门在深踩才正常,有时候急加速也会出现这种情况 3、现在车明显没有以前有劲了,红灯起步车都感觉2000多转才换档,起步踩油门车都会一顿松油门也会一顿一下,发动机噪音也明显大得多,等红灯刹车和方向盘现在抖动也严重了
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北京现代全新胜达2.4排量智能四驱,现在每次行驶过程中转速在1400转的时候,发动机前面出现像拖拉机一样啪啪啪的闷声,又像摩托车加油门时的声音,很难听,车子感觉没力的感觉跑不动速度也上不去,超过1600转声音就小了,没有那种难听的声音了,换过涨紧轮惰轮皮带一套了,去4s店都没用解决掉,这是怎么回事呢,这声音不管是20,40,60还是80的时候,只要停在1400转左右就出现,你必须把油门再多踩一点才没有这样的声音。给排气系统做一个检查,然后检查一下发动机计较有没有松动的。
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您好,我是2017年12月买的北京全新胜达,到今天为止跑了40000多公里,昨天跑高速突然引擎盖里发出铛铛铛的声音,不一会儿又变成了尖叫的声音,只有在踩油门的时候才能发现。后面我开到4s店检查说是涡轮增压出了问题,但是我要求免费维保时,4s店不同意,因为我只在他们店了做了两次保养服务,如果要申请免赔必须要我出具比较权威并具有高级资质的维修机构的证明。在我们这里除了4s店,其它哪来的高级维修机构哦。请问像我这种情况,属不属于三包范围呢?你好,根据您提出的问题 首先您这种情况 按照理论上来说,是在三包范围之内的 但是厂家也有明确规定 车辆在5年或者是10万公里之内,每5000公里保养一次 且每次保养必须要在4s店。只有符合这个要求 在后期使用过程当中,车辆出现任何质量问题,才可以到4s店免费维修或者免费更换 而且涡轮增压属于发动机的一部分 就按照您这种情况来说 您的车辆发动机和变速箱已经脱保了,可能在后期使用过程当中,如果出现任何质量问题,厂家是不给予保修的 全国任何一家4s店都无法给你保修,因为您没有履行厂家的要求
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你好,我07款进口胜达,早上冷车启动半小时左右突然发抖故障灯也亮了,开到修理厂后花了一千多恢复正常了,回来第三天早上冷车我试车,怠速半小时左右发生同样的毛病,发抖故障灯亮,说明修理厂根本都没找到根源,我马上又把车开回去他用电脑读了一下又恢复正常了,我都不敢把车开走了,心头不踏实了,修理厂说他说没毛病了,,他又不给我保证不出现同样的问题,真的好烦人,我想请教大师,这到底是什么毛病啦!谢谢这种现象很有可能是喷油嘴的线路上出了问题。建议更换喷油嘴线束
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北京现代2014款2.4智能型,现在5年才40000公里(二手瓜子实表,轮胎14年和车一样原配磨损正常),咨询避震问题。 现状:过年南方回东北再回南方,北方-18度南方20度,开了6500公里。回来发现问题,汽车前方避震相比之前很不舒服,伴随有过坑很颠簸尤其凸起来的路面,按压车头感觉很硬(对比同款车别人的,他的软点可以点头),感觉比较难压动,力量需要较大,但是踩在单侧车门槛跳的话也算是上下均匀回弹,跑了100公里综合路段(高速+颠簸村路),避震器左前温度很普通,右侧避震明显高一些。过坑车身还有颠簸晃动的感觉,左前腿部都感觉颠,像是三轮车,后面两个轮避震正常,压着忽闪忽闪的比较稳和柔,胎压目前2.3也是一样。左前避震过坑稍微有咕噜咕噜的小声音不是金属声音,北方冬天这个声音就很明显。,好像下护板抖动声音。 原地平面打方向左右到底都不会有任何异响,减震器没有漏油现象,各个胶套没有漏油和开裂,请问是什么原因?避震器坏了吗,还是轮胎问题(警戒线低于胎面5毫米),15000公里前检查了四轮定位和动平衡。目前怀疑左前避震问题,想换蒙诺的避震,原厂4s太贵,是否要更换防尘套和减震胶,目前看防尘套安好。
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