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技师张江海凸轮轴位置传感器线束故障或传感器自身故障以及其与信号凸轮之间间隙有异常
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匿名网友请问,两个凸轴一样用吗,可以通用吗,传感器都换三个了
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技师张江海测下线可全通,传感器间隙可正常
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匿名网友都正常
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技师张江海正时可确认了
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匿名网友确认了,看了三次都是对的
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技师张江海从数据流里对比下它和曲轴传感器信号可同步
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匿名网友车子打不着,怎么看
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技师张江海打马达的时候读下数据流
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匿名网友好的,我看下,如果不同步,是什么问题呢
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匿名网友?
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技师张江海不同步就是输入信号问题,同步就是电脑问题
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匿名网友不太懂,能说清楚下吗??
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技师张江海凸轮轴一缸信号和曲轴一缸信号正常时是一致的,它们互相对比和验证给电脑
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匿名网友这个得看哪个数据流
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技师张江海发动机
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匿名网友发动机里面的哪一个呢,有很多
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技师张江海曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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匿名网友你有没有曲轴后油封的安装图呢
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技师张江海暂时没搞到,跟这有关吗
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匿名网友我只是想看下
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匿名网友请问这个凸轴轮轴分左右吗
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技师张江海你装的时候对比了吗
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匿名网友看了,我看都是一样的
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技师张江海是重新装上凸轮轴后才有这故障码
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匿名网友一开始是,大修的,发动机组装完之后就打不到车,然后就拆下来重新对正时,全部是用专业工具,对的,对了三四遍,对好了以后,然后车子能打着了打着一会就熄火,现在,把油管拔掉,他就能打着,把油管插上去就打不着。气油管
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技师张江海拔哪里的汽油管
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匿名网友供油管
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匿名网友喷油嘴的,供油管
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技师张江海意思是油压低了才能打着火
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技师张江海仔细对比一个两个凸轮轴的每一地方,有可能装的不对
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匿名网友对,是油压低了能打着,油压高了反而找不着车
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技师张江海那就是信号给的不同步,喷油系统乱喷多了
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技师张江海电脑读两个传感器信号不一致才会乱啧,造成混合气系统浓
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匿名网友这个凸轮轴安反了吗
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技师张江海给个图看看
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技师张江海很有可能
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匿名网友等下,拆下来给你发图过去
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技师张江海着车之后下了凸转轴传感器,接上油管可熄火
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匿名网友对的
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技师张江海着车后可以不用凸轮信号的
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技师张江海如果是这样子,确定后立马熄火装回来
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匿名网友我在拆了,拆了看看反了没有
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技师张江海可以先试试
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匿名网友快拆下来了
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匿名网友
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技师张江海希望能好
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匿名网友嗯嗯,是的,都六七次了
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匿名网友头都大了
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技师张江海早点看下信号对比一下就知道了
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匿名网友嗯,是的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友大师帮忙看看
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技师张江海传感器在对应在哪个位置
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匿名网友
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匿名网友
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技师张江海凸轮轴传感器对应的信号齿给我个特写
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匿名网友报凸轮轴传感器G40信号不可信信任
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匿名网友
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技师张江海把传感器对应凸轮轴的位置放一起拍下来
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个工具哪样放是对的
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匿名网友帮忙看下
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技师张江海之前发动不着是怎么装的
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匿名网友后面这个图
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技师张江海这次换个位置装,装好盘一下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友帮忙看看哪样是对的
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匿名网友
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技师张江海装好看下凸轮轴对的齿和曲车中对的传感器齿可是同步对应的
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技师张江海曲轴齿
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技师张江海
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匿名网友这个工具,货口是朝上的吗?
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技师张江海是这么摆的,有个箭头向上
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匿名网友这个工具箭头,我是下装的。
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技师张江海原来的可能错的,要不不会报错码
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匿名网友一^bhn
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你好大师,车子现报凸轮轴传感器G40信号不可信信任,什么原因,现在车子能打着了,着一下就熄火,这是什么情况?怀疑正时安装错误
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12年的斯柯达明锐1.6,刚刚大修完,打不着火,缸压正常,有油有火,用电脑查又一个故障码,P0341凸轮轴位置传感器(G40)请问大师这是什么个情况?
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大家好,我的07款斯柯达明锐发动。2.0排量,自动挡现在出现发动机偶发性熄火现象。用电脑调取故障码为前氧传感器信号故障,与真空泵控制线路开路,偶发性。修理多次找不到原因。自动熄火后打火有供油,无高压火。请问是什么问题先洗节气门,在换传感器
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12年斯柯达明锐1.6发动机,大修候着不了车。CPJ发动机。有火,有油,4个缸都6个压,正时用专用工具对的,没问题,曲轴后油封那个点也对住了。就是报凸轮轴传感器位置信号不可信。换了新的,还是报码,着不了车子。
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你好,我这有一个斯柯达明锐1.6的。16年自动挡的。这个车之前是启动不了。后来查好像是凸轮盖一个信号轮偏了。给他换了一个气门罩盖,总成。现在能着车,抖动厉害。报一二缸失火。把火花塞拆下来。打火发现一缸不点火。起重时候一两秒有的。着车之后一缸就不跳火了。配件互换了没有用。这个是什么情况?这个将失火气缸的火花塞、喷油嘴、线圈与不失火的进行互换,再看一失火转移吗,如果不转移,测试缸压,如果缸压正常,飞线处理试试。
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斯柯达明锐手动挡1.609年跑了十二公里仪表盘出现钥匙符号随之车子发动点火马上就熄火火:找人看了用了电脑匹配还是不行!请问还有其他什么原因导致请大师指点一下。
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我的14款明锐五年五万六公里,如果停两天或者是冷启动,有时一打火就是有点要熄火的感觉,但不至于熄火,打着火转速马上掉到800左右,有点无力,然后又升上去1000以上,才维持住不熄火的样子,后面再回落到800左右。一般车辆打着火都是转速先在1000以上,后面慢慢回到800左右。我这种情况不知道是什么原因导致的呢?开热了启动好像就不会这样。最近换过火花塞,点火线圈2个,也洗过节气门进气歧管。求助大师。您好,根据您车的问题建议您先查看的部件和传感器有燃油泵的压力和汽油滤芯是否堵塞,水温传感器和进气压力传感器是否正常
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08年斯柯达明锐1.6换好正时链条一切都好,好几天了,今天出去 跑着跑着曲轴轮子和打螺帽跑出来了,车速不是很快自动熄火了,拖车回来,发现机油盖链条很松,里面气门会顶吗?求大师指点怎么弄,什么原因导致曲轴螺帽和轮子跑出来了,上好曲轴螺丝能盘发动机吗这个情况已经顶气门了,这个曲轴皮带盘螺丝要打罗纹胶,紧的很紧,不然就可能松脱出来,一旦松了就会顶气门,拆缸盖吧
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07年斯柯达明锐17万多公里,热车怠速抖动,发动机掉缸现象,动力下降。电脑检测出凸轮位置传感器不可信信号,换新的凸轮传感器故障一样,但是拔掉凸轮传感器插头可以着火行驶,只是怠速一点抬高,行驶正常,继续高温行驶发动机声音变大,无明显抖动,不知道是什么原因根据客户反应的故障现象建议客户着重检查发动机高温故障点 看看是否存在冲缸现象
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2014年买的斯柯达明锐2014款(非全新明锐)。以前天气冷的时候都会自动热车:就是打火后转速会比怠速高个200转,持续1分钟的样子,然后自动回落。但不知道从什么时候开始,经常会出现冷天也不自动热车的情况:转速比怠速略高,大概1000转,但是没到以前热车的1100转,而且等几分钟也不回落,但是跑上一段后挂空挡,转速就回到900转了;这个情况随机出现,有时候打火就直接正常热车了;而有的时候需要熄火重新打,才能开始正常热车。 请问:这个情况是什么原因?感觉像是哪个传感器出了问题,导致判断热车条件出现时好时坏。
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