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技师孟帅帅自动挡还是手动,手动挡的话这个转速是准确范围内,怠速高检查怠速电机,或者清洗下试试
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匿名网友自动挡的,但是以前一直都不会超过四千,都在一百六左右才会超过四千转。现在八十码就在三千转以上。
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技师孟帅帅那你是还有一个挡位没跳过去,
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匿名网友不好意思没看到,是手动挡的。而且我之前开到一百六左右才在四千转。现在一百四就已经在四千转。
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技师孟帅帅手动挡一百码基本也到三千了,手动挡的除非是离合器片打滑了,不然不会出现这种问题的,如果确实转速比以前高那就换离合器片,但是我查了下伊兰特1.6的车速跟转速比,一百码在2800到3000之间算正常,140是3800到4000
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匿名网友好的
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现代伊兰特三挡不跳四档,高速上跑四千转才一百一十码,跑了三十公里,现在车子有嗒嗒响,右下方有机油是什么原因
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我2010年北京现代伊兰特行驶90000公里,在两千转以下提速嘬车,汽滤,火花塞,高压线圈,都是新的,喷油嘴也洗了,问题还没有解决
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我的现代伊兰特洗了节气门,洗了怠速马达,为什么怠速就不稳定了,还挺高?没洗之前挺正常,行车的时候一踩离合怠速就快两千转了,车停下来就回到一千转了,哪里有问题,还是洗了节气门跟怠速马达都这样?怠速马达坏了?求大神指点
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北京现代伊兰特油改气。开了有30万公里左右。现在就是烧汽时怠速抖动、不稳、熄火(烧油就不会出现这个问题)。还有就是怠速自动飙到两三千转(烧油烧汽都会出现这个情况)。跑动时加油无力、蹉车(烧油就不会)。火嘴、高压包刚换过。气嘴、节气门、怠速马达都清洗过。电脑板也换了才一个月左右。
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我的车是北京现代伊兰特自动档的现在出现这样的情况,早上冷车启动转速表一下达到一千七八百转速,还伴有刺刺的声音,要是转弯声音更大,然后走上一段距离就好了,问下能给我分析一下吗?
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你好,我的北京现代伊兰特已经10年了,不过只有走了9公里,想请问一下为什么上高速要3500转才可以上到100公里的呢,是有什么问题吗
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我的车是2005年9月的北京现代,1.6的伊兰特。现在吧,就是车没劲,而且特别的费油。300块钱油跑380公里。然后去看了一下,没有故障码,三元催化也是好的氧传感器也是好的,就是不知道什么毛病。这个年头的车辆积炭比较多,气缸压力也会偏低,油耗增加是必然的,只需要检查清除燃烧室积炭,更换老化的火花塞,就可以改善这个情况。还需要检查一下汽油压力。清洗一下喷油嘴和节气门。
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05年的北京现代伊兰特、、开了53万公里。。车子开到80公里速度就很难上去了、一直踩油门才到100码。。最近换了、汽油泵、汽油滤芯、、火花塞、、还有摩擦片。。可是问题还是没有办法解决。。
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新车开到5百公里左右出现怠速700升至12000转出现嘟嘟嘟的声音在往上声音都正常挂D档不踩油门怠速往上升并伴有嘟嘟嘟的声音当车行平稳后怠速在1千转左右前行声音又正常,第一次去说正常去了三次说高压油泵有问题可我也没有出现供油不正常,油耗增加,车抖,加速无力等现象呀,我有点不相信我又去了几家汽修厂他们有的说可能是链条的问题有的说没有认何问题都正常,我车现在开到一万三千多公里了也没出现别的什么问题新车开到5百公里左右出现怠速700升至12000转出现嘟嘟嘟的声音在往上声音都正常挂D档不踩油门怠速往上升并伴有嘟嘟嘟的声音当车行平稳后怠速在1千转左右前行声音又正常,第一次去说正常去了三次说高压油泵有问题可我也没有出现供油不正常,油耗增加,车抖,加速无力等现象呀,我有点不相信我又去了几家汽修厂他们有的说可能是链条的问题有的说没有认何问题都正常,我车现在开到一万三千多公里了也没出现别的什么问题【车型:中华V7 2018款 280T DCT豪华型 5座】
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大师您好!我的车是北京现代伊兰特04年的车现在29万+公里,请问一下,我的车在低速行驶,或者拥堵的时候总是会出现水温高温的情况,但是一旦速度起来之后就没有这个问题了,找修理厂没查出什么情况,请问大师是什么情况,需要更换什么吗?
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