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技师张孟伦你好，我是汽车大师专家技师-张建，很高兴为你解答。 -
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匿名网友上面就是车的问题 -
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技师张孟伦好的 -
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技师张孟伦你的是那种变速器的dsg还是AT的 -
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匿名网友dsg -
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技师张孟伦你说的1400转，转速上不去？加油都上不去吗 -
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技师张孟伦还是你加油到1400马上松开油门 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦你进变速器，读取数据组90，把这个数据组数据发给我看看 -
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匿名网友咋进 我也不是修车的呀 -
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技师张孟伦用解码器进变速器系统，然后选择读取数据组90 -
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技师张孟伦我怀疑是变速器方面的问题 -
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匿名网友变速箱呀 -
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技师张孟伦变速器的话你谁的现象主要是离合器方面 -
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匿名网友怎么解决 -
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技师张孟伦 -
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匿名网友对 -
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匿名网友前面有声音的时候 车可以感觉到 明显的顿挫感 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦离合器原因都只有更换 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦😱 -
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技师张孟伦可惜 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦4s换是8000多，外面换4000 -
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技师张孟伦 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦不客气 -
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技师张孟伦感谢对汽车大师的支持，你可以关注我以后有问题可以单独向我咨询，谢谢！ -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友你还在吗 -
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技师张孟伦在 -
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技师张孟伦50，60组看一下 -
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匿名网友稍等 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦60组没有看清楚 -
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匿名网友都是0 -
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技师张孟伦数据看不出什么异常 -
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技师张孟伦56组数据 -
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技师张孟伦我看下代码 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦换有做啥 -
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技师张孟伦换油没有用的 -
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技师张孟伦你再把56组数据发我，我查一下代码 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦换油后面再说，先找问题 -
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技师张孟伦油不会有影响，这款变速器 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦怎么出现这个 -
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技师张孟伦你等下 -
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技师张孟伦235组，245组 -
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技师张孟伦再看下，如果读出来还是错误，那你这个解码器就读不出来这个代码信息 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦好了，我查一下代码 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦这个代码是没有问题的 -
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匿名网友 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
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匿名网友
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新车17年3月份提的车，现在跑1500公里，为什么减速后大概在30迈到40迈的时候前面发动机总是出现铃铃铃的响声，就好像螺丝松了一样，然后就几秒钟就没了，声音也不大，而且不是每次都有，减速的时候有时候还有顿挫感，请问这两个情况都是迈腾正常的吗？求高人指教谢谢！建议去首保的时候做吧。
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您好，新款迈腾，目前不到10000公里，最近感觉转速在1200左右时发动机的震动比较大，方向盘能轻微感觉到！再加速提高转速就小了！是不是与前一阵子在地下车库，用手动一档爬车库坡有关，当时转速在1200到1400用手动一档，也没感觉很吃力就上来了！还是有别的原因，比如气温或心理作用等！
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你好，我是大众迈腾车主，最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳，行驶中有顿挫感，发动机故障灯亮了，找修车的师傅检查后，是因为加油跳枪后又多加了一点，汽油进入碳罐堵塞造成的，建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开，但是依然有顿挫感，好像还费油，问我这样来下去行吗？还是直接换碳罐？如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面，实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的，但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常，比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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您好，我的是14年的车1.8T顶配迈腾行驶5万多公里了，之前在堵车过程中2档升3档或是3档降2档的时间老是能听见发动机哪里有异响感觉像是变速箱离合器的声音，如果是不堵车连续升档就没有声音，现在又多出个毛病，现在天气冷了，发现每天早上冷车起步老是顿挫一下车再走，车也抖动一下，如果要是直接挂到D档走就会顿挫，要是从P档挂到D档在摘一下档在挂到D档走车就不会顿挫，请问您是什么毛病呢
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你好，我的车是10年的老款迈腾，在湖南长沙这边，中秋节跑了一趟洛阳，快到洛阳的时候加了他们那边的乙醇汽油。第二天早上在洛阳，就感觉车加油不上，汽车发动机声音也不对，有轰鸣声，特别是加大油的时候，跟跑车样，然后踩刹车的时候，感觉车子跟紧急制动的那种声音，特别是冷车的时候，转弯踩刹车打方向盘的时候。请问是什么原因？根据描述，烧乙醇汽油，发动机需要有单独的控制器才可以加的，不然直接加进去发动机肯定会出现燃烧不好的情况。
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2013迈腾1.8T的，公里数8万，在行驶中，松开油门，而且不踩刹车，自然降速的时候，感觉降档迟钝肉肉的感觉，而且4档降3档的时候，发动机地盘发车异响，声音很清晰，而且这个降速迟钝，和发动机地盘有异响，是这几天发现的，以前根本没有这种情况，声音就是感觉某个齿轮打滑似的，如果我急刹车就不会有这种声音，或者就是换到手动挡的时候也没有这种声音，也没有顿挫感，跪求好心师傅指点，急急急，本人有强迫症，这问题解决不了，根本睡不着觉……
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10年12月1日接的一汽大众1.4t迈腾精英版至今，跑了64500公里，最近热车时跑着的时候突然发现发动机异响，仪表指示灯全都正常，机油也不缺，开到修车厂确定后声音是从高压油泵中传出来的，把高压油泵和挺杆都拆卸下来后发现挺杆上没有机油造成的干磨发出的声音，最后检测不出问题，机油和机油滤清器都是新换的，想问这种问题到底该怎么解决？为什么会没有机油润滑？
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问: 15款迈腾，目前行驶6000公里。之前过了一次积水路面，出来时车抖得厉害，但是没有熄火，跑一会就好了。目前出现两个毛病，一个就是有时刚发动车，特别是第二天早上刚开车踩油门会有口哨声，就是咻咻的声音，跑一会就好了。第二个问题就是挂S档深踩油门转速飚到7000转红线区还不换挡，还是S3档。并且发动机声音很大，就是那种空挡轰油门的声音。D档换挡正常，S档轻踩油门也能换挡到S4. 这两个毛病什么问题？【车型：迈腾】
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您好，13款迈腾1.8T 8月份涉水一次，没有熄火，水里抖动特别厉害，出来之后换挡特别顿挫，发动机声音变闷，加速无力，转速起来的比较快，速度起不来，起步抖动，有的时候想急超车一脚油门三千转速了速度起来的比较慢，换完档之后转速指针在1800到1900左右 如果是慢慢的开转速回落在1600左右 试过同年份的车比较有推背感，我的已经加速无力，并且难开，提不起来速现在动力明显不够，首先需要检查的还是涡轮增压压力，这个要实际试车急加速的时候读一下，涡轮增压数据压力才行
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你好，我半年前入手一辆二手迈腾，07款手动技术型，到手跑了一万五千公里了，换了一次正时链条，现在跑高速时如果时速105以上，这会感觉右侧有規律的振动感，100公里以下这又没了，开始以为是路的原因，后来才发现是到一定速度就会出现，这是什么原因。还有在上坡时如果转速低于一千转，发动机就会出现；哒哒哒哒哒哒的声音，发动机没劲，有时平路上换挡低于一千转还会灭火，这是发动机问题还是离合器问题，如果在路上跑起来加速，超车都没问题。抖动需要做动平衡。上坡转速低时哒哒响是离合器问题。不过，由于你出现过低速熄火，建议你清洗一下节气门，检查一下燃油压力
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最低10万就能开上带T的汽车 而且还是合资车
年底有时疯狂买车的时候，汽车经销商们也想借此机会大卖一笔，这时候关于新车降价的消息应该比比皆是，对于经销商来说是为了销量，对于车主来说这也是一个购车的季节。当然想买一辆称心如意的车是很不容易的，在选车
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15万左右5款10秒内破百的家用车 你心动了吗
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