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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为你解答。 -
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匿名网友请问这个是什么问题 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友车内也没有故障灯的显示。 -
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匿名网友在吗，师傅 -
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匿名网友就是借用别人的电瓶来打火是吗 -
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匿名网友故障灯也没有亮。 -
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匿名网友我先按您的方法试试。 -
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匿名网友这个不会要换发电机吧。 -
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匿名网友 -
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技师孟帅帅
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起亚k5汽车刚启动缓慢行驶的时候会发出咯吱咯吱的声音开一段时间就不会，这是什么问题
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2012款起亚k5，左侧日间行车灯，用了一段时间后就不会亮了，然后用手敲下就会亮，最近用手敲也不会亮，以为是灯坏了，就买了新的日行灯来换，换了以后能正常亮，用了一天又不亮了，敲击也不会亮，是怎么回事？建议去4S店更换原厂的灯，并把线路测试一下。
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11年起亚k5遥控锁不上车门，但是能启动，不用将智能钥匙放在钥匙锁桶里，就能启动，还有原车日间行车灯也不亮，还有原车倒车雷达我不好用，请问大师们谁弄过，什么东西坏了
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您好 我有个问题 想请教一下 师傅 我的车是起亚K5 16款 现在跑了快六万公里 每天早上启动 然后热车 但起步的时候抖得很厉害 抖了一会儿就会听到发动机里面 响了一下 然后就不抖了 这是什么情况 求大师 解答根据你描述的这辆车辆早上启动起步的时候出现的抖动比较大，感觉到是变速箱一档换二档的时候出现的。那就是这个早上温度比较低的情况下会出现这个现象。发动机的积炭还有火花塞都检查一下。发动机的积炭清洗一下。还是有问题的话。那就检查变速箱。需要检查变速箱的数据流，看一下是否正常，还有这个需要检查变速箱的换挡电磁阀。这个和变速箱的关系比较大，需要着重检查变速箱。
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起亚k5跑了两万公里 的是K5 2.0顶配的,我每次着车都是先不踩刹车,按一次按钮,过两秒再按一次启动按钮,全车通电,完了踩刹车按启动按钮完了车就打着了,可是今天还是按这个程序着车,却出先了马达打火车不着,完了马达自己接着再打火还是不着,马达又自己打火还是不着,一只这样重复,吓的我赶快就按启动按钮才结束了,完了又重新打火又正常着火了.意思就是我在按一键启动打车的时候,马达间歇性的一直打火,不着车也不熄火,一直在间歇着打火,最后通过我再次按启动按钮才结束了打火,不知道别的K5车友有遇到这样的情况吗?
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你好，我的车是12款的起亚K5跑了10万公里，因为漏油把发动机拆下来重新安装过，现在热车怠速时有哒哒哒哒声音，这声音响一会也会停个几秒钟，然后又开始哒哒哒哒响，冷车启动一切正常请问是什么问题你好，出现这个问题。首先要检查一下机油泵的压力是多少。根据你描述的这种情况和机油的粘度以及机油的压力有关系。有可能是在安装过程当中。油道口堵塞。而造成汽油泵的压力达不到正常的标准范围之内。而发动机气门发出的声音。也有可能是。活塞头部偏磨而发出的这种响声。如果确定了机油的压力没有问题。检查活塞的头部。以及缸筒的内壁。用内窥镜就可以检测。
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起亚k5混动 hybrid GLS HEV故障灯 就会出现混动系统故障灯出现故障以后踩油门没有动力。停车熄火重新启动以后就会恢复正常。 停车怠速中显示上面只剩两格电发动机也不介入充电，过后一个小时那里又正常了。 今天又出现是开着突然空调 行驶一个小时空调出风口，风变一档都不到不凉，几分钟后又出现检查混动动力系统。 停车熄火重新启动又正常了。高压系统出现故障主要检查，电池，电机，空调压缩机和HPCU，这些我都碰到过不同现象的故障，如果开空调比较明显，建议先观察一下压缩机
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东风悦达起亚K5，14年得车，四万多公里，无钥匙进入，一键启动，中午开车，钥匙没有感应，车门倒是开了，但是车开始响警报，同时打车感应不到钥匙的存在，怎么回事，钥匙换了块儿电池，还是没用。
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常技师，又来麻烦你了，我的16款起亚K5，2W公里了，最近一个月出现了一种异响。具体说就是：冷车启动或者车停了一会儿之后启动，打第一把方向盘转向的时候，在车内会听到咯噔一下，就像是有什么东西卡住了一样，倒车的时候也是，也就是速度慢转向的时候有，总感觉有什么东西卡住了似的，请问是哪里出了问题
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11年的起亚K5 现在跑了98200公里了。这俩天停车回家起来出门车子没电启动不了 找救援搭电后可以开了。熄火后停那大概8个小时后去开一点电都没有双闪灯也按了没反应连用钥匙开门厚车也不叫完全一点电都没有结果还是找人搭电搭好电停在那怠速一抖一抖的。仪表盘上ABS防滑系统和胎压监测灯还有油表灯一直在跳动。检查过电瓶没问题！发电机第一次检查不发点隔了几秒重新检查又发电了我想问下什么情况
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