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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
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匿名网友请问倒车灯开关应该怎么安装?
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技师马小伟倒车灯开关安装座里边有东西顶的嘛?
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匿名网友我拆下来的时候没看见有什么东西在里面
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技师马小伟就是拔掉插头,松开旧倒车灯开关,直接装上去,插上插头
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匿名网友对的,旧的拆下来新的安装上去,啥都没动
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技师马小伟汽油车?
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匿名网友嗯,汽油2.4,机械四驱
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技师马小伟你看看线路是不是有磨破的
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匿名网友旧的开关就是线断了所以换新的,有可能不是线路的问题
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技师马小伟中马变速器还是唐齿变速器?
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匿名网友这个不清楚
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技师马小伟出风口方的还是圆的?
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匿名网友方的
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匿名网友
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技师马小伟你车不带车身控制器的,倒车灯开关直接控制倒车灯点亮,估计线路或者开关有问题,再次确认安装是否有问题
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匿名网友好的,我啥时候再看看,谢谢
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技师马小伟正常情况下是挂倒档的时候,那个倒车灯开关触点才会闭合。有可能你没安装好。
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匿名网友好的
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技师马小伟倒车灯开关头部有个滚珠,有一根线有个12伏常火,挂倒档时,滚珠被顶回来,闭合形成回路,灯亮。仔细看一下里边是不是有东西。把里边清理干净,重新安装。
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匿名网友我记得里面好像有个方形的,不知道是不是那个的问题
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技师马小伟方的顶滚珠的,挂倒档会移动
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匿名网友那可能就是我没注意的时候滚珠掉了?
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匿名网友我就看见一个方形的
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匿名网友如果是滚珠掉了,我可以自己放一个差不多的滚珠进去吗?会不会有影响?
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技师马小伟旧滚珠是不是掉进去,卡在方的那里,你直接安装上去的?
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技师马小伟新的不会掉,在开关里边固定的,不会脱落,怕旧的脱落
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匿名网友是的,我直接安装进去的,然后就是倒车灯一直亮着,倒挡没挂进去也是亮着
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技师马小伟你明天拆下来看看
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匿名网友
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匿名网友就是这个
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匿名网友意思就是说这个开关的顶部还有一个活动的滚珠?
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技师马小伟你是这种的,新旧长短一样吗?有的前边是滚珠的,图片中上边那个是顶杆的
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技师马小伟你的是顶杆的,我估计东西不一样,你再拆下新旧对比一样,长短是否一样
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匿名网友长短也是一样的
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匿名网友我拿旧的跟新的比了以后才安装的
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匿名网友没事的,马师,睡觉了,明天我再自己看看
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技师马小伟那可能里边有东西
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技师马小伟早点休息吧
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匿名网友麻烦你了
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技师马小伟客气了
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我的车是10年哈佛H3,现在跑了10万多一点,现在汽车不泵油了,之前以为是汽油泵坏了,换的汽油泵,结果没多长时间又不泵油了,才发现是汽油泵口那个插线孔烧坏了,这没多长时间现在又烧坏了,到底什么原因呢?昨天开的好好的,今天要开刚才打火打着了,挂倒挡咔咔响挂不上之后车就灭火了,现在根本不泵油,和之前情况一样,估计又是烧坏了,到底什么原因呢,是线路问题还是怎么回事?
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10月份开始忽闪忽闪的刹车报警灯,现在常亮了,昨天保养车仔细检查了刹车片没有问题,刹车油储液壶液面有点低,刹车油比较浑浊,所以直接更换了刹车油,查询手册,原车使用的是博世dot4,就按照手册更换了,一升装用尽,按照右后,左后,右前,左前顺序依次从分泵放出旧油直到新油流出,储液壶也实时添加,防止空气进入,但是放油右后轮出油很慢,也是因为低温油比较粘稠,杂质较多,不得已直接松开螺丝猛踩才渐渐流出新油,之后左后放油很顺利,正常把远端放出新油应该近端很容易放出新油了,但是右前轮放出旧油超多,导致最后放左前轮油量都险些不够用了,还好换完储液壶保持在低刻度线以上。换油过程中我的刹车报警灯熄灭了,但是换完油有特么亮起了,今天早上开车出来依然常亮,请教诸位兄弟这是咋回事?哈弗车型是不是比其他车型用油更多?维修点其他车型一般半升刹车油就够了........这种情况有可能是刹车油液面高度传感器坏了
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你好,请问哈弗CUV四驱有没有扭矩放大?2008款哈弗CUV车辆四驱没有放大功能。
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09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配09年哈弗h3,升降玻璃模块换新,怎么匹配【车型:哈弗H3】(微信小程序)该模块为lin通讯控制,更换模块需使用与原门的型号一致,由于门位置控制信息出厂一写入,使用错误会影响整车门控制,同时更换该模后出现各门模块功能紊乱无法使用,需进一步检测该控制lin线电压是否出现异常
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10款哈弗H3司机玻璃没反应10款哈弗H3司机玻璃没反应【车型:哈弗H3 2010款 领先版 2.4L 两驱豪华型】如下图所示通讯开关升降器无法使用需检查电源通讯线是否正常,同时线路导通无互导通现象
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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哈弗H3曲轴断了,然后换了一个跑了有一个月又断了哈弗H3曲轴断了,然后换了一个跑了有一个月又断了【车型:哈弗H3 2010款 锐意版 2.0L 天窗版】如果客户由于选用机油不当,机油长期使用变质;严重的超载、超挂,造成发动机长期超负荷运行油道上油不及轴瓦润滑不良也会产生发动机本身负荷从而导致断轴注重检查一下曲轴传动轮及附件是否存卡滞和曲轴正时皮带所带动的凸轮轴是否有阻塞
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长城哈佛H3喷水电机没电长城哈佛H3喷水电机没电【车型:哈弗H3】(微信小程序)检查开关端的喷水电机线是否正常导通,如下图所示检查线路
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这个11款哈弗H32.4的车架号的钢印号在哪根据描述车辆这个11款哈弗H32.4的车架号的钢印号在右后轮廓部位如下图所示。
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