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技师叶周你好！发动机抖动不稳，会报故障。
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比亚迪宋报相位偏差过大根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障情况，这样的问题重点需要检查一下凸轮轴位置传感器，主要的问题就是本身凸轮轴位置传感器有问题引起的故障，需要进行检查维修处理下就可以了 建议： 以上故障诊断是根据我10多年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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请问15年2月份华晨宝马5系525豪华，行驶20000公里，泡水过车顶24小时，维修费用大概多少，构成报废吗？
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咨询宝马大师。我的5系，在路面行驶的时候感觉。有时候走一条路方向盘正的。有时候走另一条路方向盘就有点点的偏。相差不是很大。我观察的比较仔细。2条路面也不是很差。这是路面的问题吗？还是宝马车底盘和轮胎偏硬的原因。
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结！哪款买回来小问题会比较多？哪款后期维修费最高会相差多少？保养费用大概差多少？开三四年卖哪个更保值？听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多？现在买八年多宝马5系来用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些？综合推荐会哪款为什么？八年多5系和六年凯迪拉克还能买吗？都需要注意什么？跪求详细回答！你好，这个宝马车子后期容易出现损耗机油漏油，漏水等情况，其次小问题比较多维护费用比凯迪拉克高，这个二手车需要综合考虑一下发动机及变速箱保养怎么样，是否烧机油，其次有没有漏水漏油等情况，其次就是车子出过事故没车身漆面怎么样，这个有时间把车子升起来检查一下底盘看是否有间隙或者框量的地方，如果车况精品价位适中的话这个是可以的，尽量考虑凯迪拉克，后期维护成本及发动机问题比较少，保值率也是可以的
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结！现在两辆二手车况没问题情况下哪款买回来用后期使用小问题会比较多？哪款后期维修费最高会相差多少？保养费用大概差多少？开三四年卖哪个更保值？听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多？现在买八年多宝马5系来后期用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些？综合推荐会哪款为什么？八年多5系和六年凯迪拉克哪个能买？都需要注意什么？跪求详细回答！根据您描述的问题建议购买13年凯迪拉克年数比较近 第二 价格也比较低 三年后如果从年数上来看 凯迪拉克卖价会比宝马要高。感谢您使用汽车大师
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2011款宝马523li和2013凯迪拉克xts豪华版买这两款二手车在纠结！现在两辆二手车况没问题情况下哪款买回来用后期使用小问题会比较多？哪款后期维修费最高会相差多少？保养费用大概差多少？开三四年卖哪个更保值？听说八年多宝马5系问题很多维修比凯迪拉克贵很多？现在买八年多宝马5系来后期用是不是会比六年凯迪拉克xts 同样使用路况环境过程中出现的毛病问题会很多和后期使用维修费用和次数会多一些？综合推荐会哪款为什么？八年多5系和六年凯迪拉克哪个能买？都需要注意什么？跪求详细回答！保值率价格方面选择宝马
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13年华晨宝马525Li 故障码118001间歇的混合气调节，气油混合气过稀118401间歇的混合气调节，气油混合气过稀，偏差大135808间歇的电子气门控制伺服马达、位置传感器、电气，功能异常135B11间歇的电子气门控制伺服马达，V相位控制，之前只是代速不稳，现在打火困难，加油无力该车根据描述，判断为有漏气现象存在，以及积碳问题，建议检查漏气并清理积碳
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宝马五系新车方向盘不正，方向盘左歪才能走直线，歪的幅度有点大，我干脆置换了一辆新的，结果还是同样的问题，只不过比第一辆要好得多并且不跑偏，请问这是通病吗？还是我运气就这么差，附上第一辆四轮定位的数据图客户咨询四轮定位问题已告知
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11年宝马5系F18。N55发动机！ 更换了拆车发动机后不能启动，报“电子气门控制系统无法调节”，偏心轴只能动一点点，拿原车的电机拿在手里插上插头，打开电话开关，电机会转，报“位置不可信”。于是觉得电机故障更换了新的电机，偏心轴还是只会哒哒哒响，动作不大，故障码依旧，并且还多了一个“调整过于频繁”。求师傅指点一二这个问题，首先这个三件套是必须先更换了好一点，看到偏心轴磨损了，单独换新的马达没有用！然后插好插头后马达可以一直转，这个可以说控制问题不大，马达没力，先看电源电压稳定啵，蓄电池不好有影响
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11年宝马535Li豪华版，正常路面行驶方向偏左，四轮定位做过，轮胎位置调换过还是一样，底盘检查过没有问题。11年宝马535Li豪华版，正常路面行驶方向偏左，四轮定位做过，轮胎位置调换过还是一样，底盘检查过没有问题。【车型：宝马5系 2011款 535Li 豪华型】 这种情况首先需要上定位仪看一下定位数据是否正常，要是不正常就需要更换相应的配件
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宝马5系发动机进气歧管混入大量机油
宝马5系发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马5系发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
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宝马3系发动机进气歧管混入大量机油
宝马3系发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马3系发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
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宝马1系发动机进气歧管混入大量机油
宝马1系发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马1系发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
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进气压力传感器，进气压力传感器安装位置
进气压力传感器，通常也称为 MAP 传感器，是一种用于测量发动机进气道上游的压力的传感器。该传感器非常重要，因为它的输出信号被发动机控制单元 (ECU) 用于计算空气流量和燃油喷射量，这是控制发动机性
汽车知识
2023-05-30
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宝马X5发动机进气歧管混入大量机油
宝马X5发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X5发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
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捷达进气压力传感器故障现象，进气压力传感器脏了故障现象
捷达进气压力传感器故障现象在汽车维修过程中，我们经常会遇到捷达进气压力传感器故障的情况。进气压力传感器是发动机控制系统中的一个重要组成部分，它可以监测发动机进气管道的气压，并将这些信息传输给发动机控制
传感器
2023-08-17
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五菱宝骏RS-5发动机进气歧管混入大量机油
五菱宝骏RS-5发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：五菱宝骏RS-5发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏3
汽车故障
2024-01-04
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宝马2系旅行车发动机进气歧管混入大量机油
宝马2系旅行车发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马2系旅行车发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%
汽车故障
2024-01-04
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发动机进气不足对，发动机进气压力传感器
发动机进气不足对发动机进气压力传感器的影响发动机是汽车的核心部件之一，负责将燃料转化为动力，驱动汽车行驶。发动机进气系统是发动机正常工作的重要组成部分之一，其中引入空气的过程对于发动机的性能和效率至关
汽车发动机
2023-08-10
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宝马X1发动机进气歧管混入大量机油
宝马X1发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：宝马X1发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
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