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技师龚健民你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师龚健民你好 -
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技师龚健民发动机的积碳有没有清洗过？ -
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匿名网友没有 -
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技师龚健民变速箱油有没有更换过？ -
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匿名网友我换过火花塞后感觉油耗上升了1个点 原来8现在9 -
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匿名网友变速箱油没换 -
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技师龚健民是更换火花塞之后出现的这种现象吗？ -
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匿名网友嗯 -
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技师龚健民是在4s店还是外面的修理店更换的？ -
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匿名网友 -
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匿名网友型号是这个 -
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匿名网友在途虎换的 -
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技师龚健民火花塞这个应该是没有问题的。把发动机的积炭清洗一下，清洗节气门和喷油嘴，清洗三元催化器，还有变速箱油需要更换。 -
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匿名网友是什么问题导致的 -
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技师龚健民这个主要就是发动机的动力下降之后，然后这个高转速的情况下，发动机输出的扭矩不足。然后就会出现这种现象。 -
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匿名网友会是火花塞安装有问题吗 -
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技师龚健民不会的，火花塞安装没有问题的。 -
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匿名网友再问下变速箱油没换跟这个关系大吗 -
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技师龚健民关系不大。但是6万多公里了，变速箱油还是需要更换的。 -
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匿名网友了解了 谢谢 -
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技师龚健民不客气
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别克昂科拉加油门时显示数据里失火数据多缸有失火现象，爬坡发动机灯闪烁，也显示失火故障，动力不好，火花塞陶瓷裂了一个，换了四个火花塞，四个点火线圈，增压机旁通阀，泄压阀胶圈损坏，也换了，还是一样
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专家好，看了几个专家分析案例，觉得很有道理。 专家好！车辆是2014款的1.4T手动昂科拉，8.5万公里，自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的，侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁，放开油门一会后，故障灯灭。这个问题经常出现，6万公里（寿命到限）和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常，下载故障数据是“缺火”，维修店查不出问题。麻烦专家分析一下专家好，看了几个专家分析案例，觉得很有道理。 专家好！车辆是2014款的1.4T手动昂科拉，8.5万公里，自8万公里开始深踩油门会出现一怂一怂的，侧滑灯亮、发动机故障灯闪烁，放开油门一会后，故障灯灭。这个问题经常出现，6万公里（寿命到限）和8万公里时候分别换过火花塞。最近去维修店检查火花塞、点火线圈正常，下载故障数据是“缺火”，维修店查不出问题。麻烦专家分析一下【车型：昂科拉 2020款 15T 自动舒适型】发动机有失火故障建议更换点火线圈和火花塞
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16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了，但是加油门加速到80时抖动的厉害，而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
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14款昂科拉加速打滕换完点火线圈和火花塞还是打腾也不亮故障灯，是怎么回事还有就是这个变速箱，它在自动换挡的时候也会出现这个正常的这个冲击。类似于冲换挡的瞬间。那就是真的有问题。1234缸缺火了。这个的话原因比较多。只要有问题就会报缺火。这个的话，如果火花塞点火线圈以及更换过。那么就重点确认我们的油品汽油压力汽油泵。以及我们节气门体节气门里面进气管内是否积炭过多？以及气门口里面是否积炭过多？你当前这种情况可以这样去做个实验，把油箱里面的燃油全部抽出来，或者是先清洗一下油箱，把油箱里面残留的油箱油全部倒出来。然后更换新的汽油滤芯，而加入正规中国石化加油站的95号优质汽油。这个之前确保节气门体是干净的。然后我们低档位行驶。是发动机转速二高的5000转左右，跑个半个小时。如果气门口口有积炭。通过这种大进气量以及发动机高转速，他可以把他的积碳部分给烧掉。来达到重新的密封，使密封更严。然后故障现象大多数都可以消失了。按照我说的试一下吧。
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2014 1.4发动机别克昂科拉火花塞漏电火花塞点火线圈高压包换了还是一样的停车加油门儿正常开车以后 漏电花花塞应该不是你描述的火花塞漏电，而且燃油压力偏低，导致混合气稀，四个缸工作不良。用吊瓶试试，压力给足。跑跑看还会不会缺缸
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发动机随机四个缸失火，火花塞和点火线圈这些都换过新的，喷油嘴也清洗过建议检查缸压，检查点火线圈，火花塞，喷油嘴及发动机工况，视情维修。
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15年1.4T自动挡的别克昂科拉，行驶5万公里，上坡加油发动机故障灯、侧滑灯亮，车发耸。平路匀速正常，师傅检查有故障码P0300.P0243.做断缸检查说火花塞，高压包正常，什么问题？怎样解决？建议检查燃油泵油压和喷油嘴，点火线圈和火花塞
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别克昂克拉2014年，跑了35800多公里，现在遇到的问题是行驶中（原地加油门一点问题都没有）猛加油门发动机抖，一冲一冲的，发动机故障灯一闪一闪，防滑灯直接亮着。高压包火花塞那些都换了，这是什么问题？请大师帮我解答。发动机故障灯闪烁，是发动机四缸缺火引起。建议对调喷油嘴试一下，不行的话需要测量发动机缸压。
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年前购车15万左右的5款合资SUV 你更倾心哪款？
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