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技师刘佳有关系的 -
百**1
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百**1一共这上面俩个密封垫
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百**1这是其中一个，垫坏了，
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百**1那个垫没坏
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技师刘佳这个直接换了就好了呀！ -
百**1修理店要换整个散热器
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百**1我不怎么懂但是我认为，跟散热器没有关系，感觉是单纯的密封垫坏了
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技师刘佳对啊！可以先换密封圈试一下！如果不行再换散热器！ -
百**1这个密封垫也能导致防冻液里面有机油是吧
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技师刘佳嗯！这个密封圈就是密封机油和冷却液的！机油会通过这里！冷却液给他散热用的！密封圈坏掉了！防冻液和机油就会蹿到一起去
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宝马五系发动机换过气门室盖垫后没有密封好漏机油，后来又换了一个，不漏了，但是每1000公里就开始烧一升机油是怎么回事？是跟上次没密封好有关系吗这个先检查气门油封，
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问: 2010款的宝马520，最后一批宝马e60，跑了12.3万公里，目前的问题是前一次2000公里提示少机油，加了一升，这次是1300公里，有缺机油了。汽车的动力好像没问题，去年换过发动机密封垫，目前打开前盖来看是没看到哪里漏油。该怎么弄呢？【车型：宝马5系】继续上次的问题，底盘盖拆开来看了！
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我想问下我的车是宝马五系 之前在门店换机油散热器结果弄坏了 漏了很多油 我是东北的之前机油是年前换的0-40W嘉实多极护。之后他们给我补的是什么进口的嘉实多极护5-30w 我想问下这俩种油混着加对发动机有什么不好的影响吗？
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大师前两天我咨询过你的，就是华晨宝马5系2.0T早上第一次启动冒兰烟的故障，你说是涡轮增压的油管漏油，可是那个带阀的管子问了好多家配件都没有，现在求助你一下，看你能不能买到这管子，到4s购买。
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你好，我的车是宝马5系520，E60，2010年买的，到现在开了117000公里，烧机油厉害了，开个400公里就机油灯就亮了，去4S维修过一次，把真空泵，发动机下面的许多垫子都换了一遍。还是没好，4S店说，活塞环磨损了，请问换下活塞环要多少费用，换好后，有多少改观烧机油问题，谢谢
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我的车型是宝马五系523li，2012年的。8万公里，前几天去4s店检查，有点机油印出来，可能有点漏机油，建议我换密封圈和机油座密封垫！报价2000左右！我当时没有换，回来后和一个淘宝商家资讯了下，淘宝商家建议我买：气门室盖垫、油底壳垫、机油散热器垫、机油座垫、偏心轴位置传感器垫、缸盖马达垫共6种，我的问题是这6种都需要更换吗？谢谢！
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13款宝马5系525li豪华型，现在跑了10.5万公里，发动机上面的盖子链接两根油管，不知道是不是废气阀？？？要换火花塞这些就必须把盖子取下来，取下来就发现油管里面有油，取盖子都要小心翼翼，不然油都要调到发动机上，我想问的是这个是不是废气阀？里面走油是不是正常现象？如果不是该怎么处理？车辆故障解决方案。更换真空泵。清洗相关管路里面的油。保证是无油的状态
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15年11月宝马520，问题1：仪表盘日期不正确，怎么调节，换过大屏导航，导航里显示的日期不正确，调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期，刚启动时间永远是2000年，时间永远是12点，要等几分钟才会显示当前时间，但是日期还是不准，导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择，请问这是导航的原因还是车辆系统的原因？和仪表盘那边有关系吗？为什么两边日期都不准，如何解决？ 问题2：现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动，行驶采油们车抖的很厉害，停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害，只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了，机油刚换过，车子跑了9万公里了，请问这是天气的问题还是车辆的问题？还是宝马5系都有这个问题？我网上查说有很多宝马5系新车都抖，我这是买的二手车。先说第1个问题，车辆这个问题是系统程序的问题，解决方案是对车辆进行编程。第2个问题，这是发动机共振，解决方案是更换发动机两个支撑支座
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宝马5原车油底壳拆下来后无压力外观看起来没有破损。4s店说没遇到过正常使用油底壳坏的都是换密封圈。在外面修整个油底壳都让换了。有没有必要换油底壳 第二个就是换的油底壳里面有碎片。有型的碎片。对比发动机内正时链条导轨碎片不大像是。下面上图。有没有可以肯定这个是什么碎片的你这个不是原厂的油底壳，建议你这次更换成原厂油底壳！然后检查这个油泵滑块及正时滑块！看一下有没有破损！在仔细检查油底壳有没有破损的地方！也不排除是气门室盖上面的碎片导致掉下来的！
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我的车是13款宝马530li六缸N52B30发动机，去年机油散热器漏油，更换了油封后防冻液频繁报警，也确实缺少，一个月左右就报警，最近的一次加到最高刻度，一个月，开了400多公里，平时不怎么开，检查发现又到最低刻度以下了，去4S店几次也没查出毛病，打压测试也不漏，怀疑是缸垫坏了，但我感觉不是，机油变速箱油都放出来查看，都没问题，火花塞也检查了，也没问题，，还有就是我的车机油温度升温特别慢，有时候开几十公里机油温度表也不动，大师帮忙分析分析！1.该车出现防冻液减少的故障现象，持续时间长，经过询问也做过相关维修检查 2.机油和变速箱油并未出现乳化现象，而且防冻液缺的比较多 3.分析问题，缺防冻液有内漏和外漏两种，首先要排除内漏，就是检查乳化现象和防冻液水壶是否有油花 4.经过询问，这些也都检查了，所以更趋向外漏，建议用打压表进行打压观察
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