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技师马小伟你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师马小伟你好,测量发电机哪里的正极粗线电压多少,电瓶哪里电压多少,
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匿名网友用万用表测量发电机现在变成2.4伏
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技师马小伟你测量的是哪里发个图看一下,
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匿名网友测的发电机那跟火线
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匿名网友然后负极接的电瓶负极
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技师马小伟你启动了还是没有启动测量的
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匿名网友启动了
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匿名网友但是那个电瓶电压只有7伏
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技师马小伟启动了这个电压肯定不正常,你需要检查发电机到电瓶哪里的线有没有问题,你这发电机也没有发电有问题
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技师马小伟不启动测量电瓶电压然后在去测量发电机哪个粗线正极电压有多少
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匿名网友我看一下
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匿名网友启动了,是2.8伏,不启动测量发电机火线是没电的
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技师马小伟那你先检查一下发电机到电瓶哪个粗线是不是哪里断了和保险丝坏了,你可以直接从电瓶给发电机一个粗线过去看一下
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匿名网友线没看到断的,
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匿名网友那根粗火线
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匿名网友保险丝要检查吗
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技师马小伟需要,
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匿名网友保险丝也好的
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师马小伟我让你直接接线过去你试了没有,
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匿名网友就是
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技师马小伟就是什么
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匿名网友直接从发电机的那根连接火线的地方,接到电瓶正极吗
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技师马小伟对
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技师马小伟线要跟发电机上面哪个线粗线差不多可以粗不能细
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匿名网友我用搭电线搭
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技师马小伟可以
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匿名网友搭上之后灯也能亮了,拔掉负极也不熄火了
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技师马小伟测量电压
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匿名网友刚才量了一下又是14伏了,然后我把那根搭铁线拿掉之后,拔掉负极又熄火了
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匿名网友是那根火线的问题是吗
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技师马小伟接上了,发电机电压多少电瓶电压多少
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匿名网友
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技师马小伟那你处理了
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匿名网友发电机电压14.2
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匿名网友电瓶电压13.8
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技师马小伟那你吧哪个线处理了
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匿名网友师傅,这根线没断。。
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匿名网友他是有连接保险丝的地方吗
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技师马小伟你看一下这个线在保险盒哪里,这个保险丝比较大
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匿名网友一根火线150a 的
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技师马小伟150A这个保险丝是不是连接发电机供电线的
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匿名网友这个保险坏掉了
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匿名网友一边亮一边不亮
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技师马小伟那就换了就好了
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大师,你好!我的车是哈佛H6 运动版,2015年3月15号提的车,到今已行驶2.4W km,前天早晨发现车辆启动困难(但还是一次点火成功),今天中午出去熄火后,就直接点不着了,一直哒哒哒的响,行车电脑全部重启,就好像拔掉电瓶接头重新接上一样,后经同事测量,车辆为启动状态下,电瓶9.9伏特,搭线启动后14.6伏特。注:平时无不良用车恶习(比如熄火用电),只改了远近光氙气大灯55w的,请问这是电瓶该更换了?还是其它问题?谢谢!
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汽车 :2018款哈弗H6运动版自动1.5t蓝标。经过:汽车使用一年半,冬季电瓶没电。 充电后使用半年经常报故障码,检测电瓶不行了,更换电瓶。原车60的风帆efb启停电瓶更换了更大的70的风帆efb启停电瓶,汽配城更换。 现在故障: 更换电瓶后发现汽车电压低,并且波动,通过汽车自带显示电瓶电压,汽车打火电压12.0v,踩油门或者行驶起来电压会增高在12-13.75之间波动,就是不确定,汽配城得意思是电压低,总充不进电对电瓶不好~~我着距离4s店特别远,不方便去,通过电话沟通,4s意思我这个年限车发电机应该没问题,说汽车跑跑没电了,缺电电压会增高,电瓶满电时候电压就低~我对这个理论有点不太信任~~请专业解答您好,根据你的提问分析, 这正常的电瓶够电就不需要大充电量的。
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我的车子是全新换代哈佛H6 2017款!因为之前汽车漏电,搞得电池坏了,漏电4S搞好了!然后换了新的电瓶!瓦尔塔的AGM,到时我发现我车子不打火,电压12.6左右。打火怠速电压也不会超过12.9!车子行驶过程中也不超过!只有刹车时电压会达到正常的14V!去4S检查他说发电机没问题!说这个正常,这个真的没事吗?老感觉电池冲不进电!
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11款哈弗h6,13年的车,截止现在行驶56000公里。上个月凉车打火时感觉启动声音无力,打火一瞬间仪表指针转速很低,一直没太在意。但就在今天热车状态下,拧动钥匙打火,却迟迟打不着,试过几次都不行,起初以为是电瓶亏电,因为仪表显示电瓶亏电灯亮了,但电瓶刚刚换还没有半年,也没有熄火后一直用电,所以不是电瓶的原因。又试过几次还是不行最后边打火边哄油门,才打着火。但脚一离开油门踏板转速掉下来,就立马会熄火,现在电瓶亏电灯不亮了,换成发动机故障灯亮了。上个月刚刚做过小保,换了机油三滤,清洗节气门。请问各位老铁需要着重依次从哪些方面排查问题?多谢多谢更换曲轴位置传感器
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哈弗H6 2012款2.0汽油发动机灯亮,换了曲轴传感器,后氧传感器,火花塞,高压包,每次一个一个换的,换了消掉故障码然后再开,油门加猛一些急一些立马就亮,刚开始会一闪一闪的。然后就一直长亮,油门再急些猛些又闪,关键问题是车子也不抖没有什么异常,4S店说是电脑板的问题,要换电脑板要3000多大洋,我没有弄,怕换了还是一样,现在我都是亮着开的,电脑刚开始检测是P0300失火,前几次可以检测出故障码,后面的几次检测出来没有故障码,只能在历史故障里面有P0300失火这一项
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你好,我的车是17款换代哈弗H6。 是这样子的,我的车大概3天没开,今天发现突然启动不了了。 仪表盘提示“发动机防盗认证失败”,上网查了下,说是钥匙电池没电。(这时候还可以用钥匙开关门) 可是我试着启动几次车子,发现彻底没电了,启动不了,中控屏都灭了。 仪表盘提示自动驻车故障,陡坡缓降故障,还有一个什么方向盘认证什么什么的,彻底不能用钥匙锁门了。 按喇叭也发出那种无力的声音。 找了个维修师傅过来看了看说,说是电瓶没电了,亏电严重,然后他给车子搭电,还是不能启动。 但是车里面有电,中控也可以亮,用钥匙也可以落锁。也不会提示各种故障。 可是只要把搭电的夹子撤掉,就又不行了。 现在车辆正在充电,已经好几个小时了,才11.5V,也不晓得能不能启动。 之前搭电的师傅说说至少要12V车辆才能试着启动。 我想请问一下,这种情况是不是大概率都是电瓶问题呢! 还有之前提示的发动机防盗认证失败是什么原因呢? 现在车上按点火按钮,不发动汽车,可以在仪表盘上面看到发动机图标,电池图标,和一个小扳手图标。 这个小扳手我查了下,是什么发动机防盗标识好像。您好,根据你车的故障描述分析, 这种情况可能是电瓶内部问题了要换一个才行,旧的可能充不进了,没电防盗系统不进正常工作所以报警的。
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哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮哈佛H6换了发电机电瓶灯也一直亮【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】如下所示,L线是汽车发电机上常见的连线L线作用是提供发电预励磁电流,同时提供仪表告警功能,可以看到,打开ACC后,仪表盘电瓶灯点亮,电瓶电流通过仪表L线进入发电机励磁线圈进行预励磁。点火后,发电机开始发电,发出的电流通过二极管进入励磁线圈,开始自励磁,此时发电机L线侧电位不低于蓄电池电压,电瓶灯熄灭。如果发电机工作异常,输出电压低于电瓶电压,则电瓶灯点亮进行告警。而此线断路后仪表指示还在点亮可能是仪表本身出现了问题,同时断开所有插头单独测量此线对正极和负极无短路而这此线无断路即可再次说明仪表本身故障导致。
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你好,我的长城哈弗h6汽车,显示屏提示转向系统故障,去修理说传感器坏了,换新了,提车回来的路上熄火加油时又提示有故障,再次去售后检测,工程师说没有线路故障,传感器也正常,也就是检测不到,之后售后服务跟我说,可能是我接的“逆变桥和行车记录仪”导致的电路故障,请问售后解释合理吗?转向系统故障,偶尔提示,检查不出来,不排除,继续上路,有什么安全隐患?
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我的车是11款哈弗h6,2.0L精英版,买的二手车,前面事故,修复的时候保险盒,工作台和机仓的电路都动了,我买上之后,跑了几百公里,除了冷车没有怠速外其他的就是仪表指针不回位,然后里程表迈束正常,但是里程数不增加,其他地方都正常,前几天放下10多天不开,亏电了,我用充电器就充电就打车,打着后正常,开了10公里到加油站加了50块钱油,跑了10公里出现仪表扳手灯亮,然后稳着油门跑起来就感觉有断油给油,断油给油的感觉,加速不畅,熄灭停了一会不好着车,怀疑油品问题,加了点95#汽油,又加了燃油宝仍不行,后来查看发现怠速马达插头用胶布缠着,拔开插头正常插进去后没有怠速,不好着车,后来又更换了火花塞,着了一下车,之后就在也着不了呢,油泵没反应,火花塞没有高压电,开钥匙仪表没有发动机故障灯,检查保险都没有问题排查了发动机电脑板供电搭铁,信号线,都正常,线路有电,还无法进入,就需要更换发动机电脑板
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14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下14年哈弗h6钥匙打开以后解锁继电器会响6下【车型:哈弗H6 2019款 运动版 1.5T 手动两驱精英型 国VI】(微信小程序)
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