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技师盛兆民您好,我是汽车大师专家技师盛兆民,很高兴为您解答。
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技师盛兆民检查变速箱油,是否发黑,有异物
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百**3没有检查?
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百**3从来也没有看过
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技师盛兆民车子变速箱倒档有问题,检查外部排挡线安装,线路插头是否正常,这些没问题,一般变速箱问题
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技师盛兆民故障码也是离合器位置错误
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15年2.0T的奥迪Q3目前跑了3万公里,有时候会出现倒车的时候一挂上倒档开始走会出现嘎达一声,主要出现在冬天,我想问下是什么原因,还有就是在3档的时候踩一下刹车后在轻踩油门也会出现嘎达声。
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大师们好,我想问下奥迪Q3爬陡坡的时候在半爬停了一下,然后再爬上去加油门是往后退了,去4S店检查也没有故障码,请问是什么问题?
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新车奥迪Q3 跑了2千多公里的时候就亮EPC灯 油门感觉提速很慢 去4S店更换线束和燃油压力泵 不管用 两次故障码都是P119A00 有几次早晨从地下车库开出来开几公里出现EPC 白天在太阳下晒一天 晚上下班又消失了 现在一直有根据你的描述,如果高压油泵,油轨压力传感器,高压油泵这几方面都换了,建议更换发动机电脑
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车是奥迪q3 买了4年不到 开的少,前段时间停到地下车库一个多月,启动的时候就出现这样的情况 显示胎压故障和 abs故障 ,轮胎去打过气了 还是故障 。现在开是能开,刹车的时候停的很急 请问这些问题应该怎么处理这个需要储存胎压的,在CD机面板上找到car键,然后里面有胎压监测系统,需要手动储存
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我的车是奥迪Q3…17年的车2.0T进取型,在行进中epc灯亮,自动启停故障…读出来的故障码是防冻液液位不足…四S店让更换节温器…更换之后,也匹配了,怎么当温度达到一定的时候,风扇开始工作之后,就吹出来的是冷风,而且风扇一直在工作,一直都在转
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师傅您好!我的奥迪q3,dq500湿式双离合,故障码是子变速箱2中的阀4电气故障,显示屏齿轮灯亮,车子挂倒档不走,挂前进档只有一档不升档,继续开后来又出现倒档不走,前进只有1357档,现在又变成前进只有一档了。 我8万公里时换过DW7的变速箱油,现在开了15万公里,我前天去又换了变速箱油,故障没有解决。今天我开开停停重启了近20次,车子才可以重新开,没故障的时候换挡平顺没顿挫和异响,请问是哪里坏了“P174F00—部分传送2中阀4电气故障”的确切含义。所谓的“部分传送2”其实就是指其中的一个子系统出现问题了,而数字2很显然是偶数挡部分,因此难怪没有偶数挡和倒挡。阀4就是,就是子系统里面的电磁阀或者是线路板有问题导致!
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各位大师们好:2015款2.0t低功率版的奥迪q3五万多公里,最近出现n档挂到r档的手感和之前不一样,感觉声音及过程清脆了,但是从n档挂到d档又没有声音,手感和之前一样。(备注:自从3万公里左右的时候就发现2档升到3档的时候有嘎哒的小异响)请大师们解答,谢谢!好多自动挡的车,起步都会咔的响一下,只有起步有一声,这个是正常的,这个变速箱里面发出来的,只要跑起来没声音就没问题
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2013款2.0T奥迪Q3故障码00566增压压力传感器信号不可信...我换了4个增压压力传感器也没用.传感器插头电压都量过.都有电的.原车传感器照片在下面...原车的传感器和新的传感器装上去故障码都可以清除的.....传感器新的换上也是一样的故障码...涡轮增压上面有2个电磁阀我也换了...故障码不是安装上去就报的..电脑清除掉之后.开一个下午都不会...等冷车之后或者第二天启动车子..故障码就会亮..有时候亮EPC故障.有时候亮发动机故障灯...故障码都是同一个..你好,主要说这个首先这个故障码报的是不可信的信号,而并不是电路或者电器上面的故障,所以说就和线路是没有关系的。你所考虑的故障点是应该放在它的增压压力上面。也就是增压压力的实际值和电脑的目标值不一样,所以说你的维修思路应该考虑在增压压力和传感器上面,传感器换了就不用管,它最主要就是增加压力。建议你检查一下涡轮增压器的泄压阀和分配阀
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奥迪Q3起步加油抖动 换了火花塞 点火线圈 喷油嘴 没故障码 热车抖动厉害点 冷车有点轻微抖动 车主描述上坡发闷 10—20—30码抖动 跑起来后抖动小点 起步抖动的时候整个车都有感觉 就感觉明明走的是平路 抖动的时候感觉是走的烂路 就抖那一俩下根据你提供的故障现象及和你的沟通,建议更换有问题的支撑,更换后若故障依旧,检查一下飞轮和离合器!
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车子是2015款,奥迪q3四驱。车子有时在平坦的路上,发动车挂D档,车子不走(没系安全带,自动驻车没开,电子手刹没开!车子转速上到快2000转,给人的感觉车子自动给油,但就是不动。然后过段时间,车子像是反应过来一样,会突然猛的向前串一下。)自己也试过,如果出现这种情况,灭了车重新发动一下就一点事没有了。倒挡有时候也会出现无动力的情况。 还有就是有时候停在比较陡的坡上的话,车子挂挡无动力这个很有可能是变速箱内部阀体的故障,这个需要分解进行检查和维修
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