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技师高晓东你好,排量多少的
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匿名网友2.0
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技师高晓东
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匿名网友对
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技师高晓东
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匿名网友有失火故障,偶发,
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技师高晓东进入数据流查看油轨压力
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匿名网友第2次也不能稳住,加油门无反应,不加油门有时不会熄火,一加油门马上熄火
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匿名网友冷车油轨启动压力5.5兆帕
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匿名网友热车怠速油轨压力2.4兆帕
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技师高晓东进气压力和进气温度多少的,流量,水温
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匿名网友冷车启动时,进气温度,水温都符合实际温度
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匿名网友进气压力冷启动的时候60千帕,热车怠速30千帕
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匿名网友热车很正常,
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匿名网友低压油压500千帕
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技师高晓东熄火后高压燃油压力怎么变化的
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匿名网友热车熄火后油轨压力慢慢一直下降
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匿名网友下降到950千帕
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技师高晓东多久到950,然后一直保持950吗
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匿名网友不是,950后又慢慢上升到1.2兆帕
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技师高晓东然后呢,还有时间
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匿名网友第2次熄火后油压上升到4.5
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匿名网友那个数字一直在动
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匿名网友需要观察多久
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技师高晓东半小时左右
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匿名网友第二次熄火油压上升到5.1了
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技师高晓东嗯,关键要保持
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技师高晓东半小时以后保持在2mpa左右就没问题
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匿名网友那我先等半小时
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技师高晓东好
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匿名网友半小时后3.7兆帕
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技师高晓东
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匿名网友低压490千帕
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匿名网友换了个进气链轮
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匿名网友正时我对了两次了
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技师高晓东
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匿名网友可以确保没问题
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技师高晓东
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匿名网友车是拖回来的
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匿名网友以前客户说没有这种现象
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匿名网友以前客户说没有这种现象
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匿名网友链轮锁销脱了了
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匿名网友4个缸压力都在7个压
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匿名网友有个现象,我喷清洗剂冷车可以加油不熄火,把油门稳住,等车热了就都正常了
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匿名网友有个现象,我喷清洗剂冷车可以加油不熄火,把油门稳住,等车热了就都正常了
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技师高晓东有没有做匹配
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匿名网友我们是道通电脑,没有匹配这一项
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匿名网友要匹配什么,进气链轮吗
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技师高晓东
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匿名网友加油门,油轨油压上升到7.5兆帕
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匿名网友喷油嘴,没有滴漏,没有堵
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技师高晓东这个正常
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匿名网友还有个现象,冷车启动一点就着车,就是稳两秒,感觉就是忽然断油了,就熄火
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匿名网友有点像防盗锁了的感觉
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匿名网友但是防盗又没锁
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技师高晓东嗯,长期多少的
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技师高晓东长期燃油修正
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匿名网友没启动的时候负20.31,启动了就是负7.8
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技师高晓东一直7.8吗
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技师高晓东短期燃油修正多少
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匿名网友刚才发动了,现在一点就着车
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技师高晓东
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匿名网友长期燃油修正热车现在负3.0—负4.7
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匿名网友短期负3.9—0之间
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技师高晓东
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匿名网友冷车启动,我都是盯着数据流看的,没发现不对的地方
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技师高晓东高压燃油压力呢,多少的
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技师高晓东进气压力不发动多少的
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匿名网友启动不了,水温10度,相差不大
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技师高晓东相差有没有7度
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匿名网友进气压力没发动的时候89
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匿名网友千帕
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技师高晓东你们地处中国的哪个城市
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匿名网友贵州
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匿名网友贵阳
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匿名网友水温传感器我拔掉负40度,启动的感觉也是一样
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匿名网友我搞得没办法了
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技师高晓东进气温度呢,当时。大气压
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匿名网友进气温度5度,我这没有大气压力数据
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技师高晓东有的,气压压力
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匿名网友只有增压压力
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匿名网友增压压力启动是89
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技师高晓东
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匿名网友没有怠速的时候,数据是跳动的
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匿名网友热车油门踩到底4500
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匿名网友有些时候3000
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技师高晓东数据跳动拿图形看,最低多少的
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技师高晓东现在着车看下VCT数据
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技师高晓东两个都选上实际的进气VCT角度与排气
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匿名网友进气11度,排气8度
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匿名网友加油门有变化
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技师高晓东拍照我看看
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匿名网友
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匿名网友这是我拔掉插头的故障
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匿名网友拔掉油轨插头的
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匿名网友
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技师高晓东都没问题,应该还是高压燃油泵问题
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匿名网友高压油泵被我换了一个,还是老样子
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匿名网友难道我换的油泵有问题吗
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技师高晓东还有更换了哪些配件
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匿名网友一个高压油泵,一个进气链轮,就这两样
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匿名网友我都想换个油箱油泵试试的,但是客户不同意
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技师高晓东油箱油泵就是低压燃油泵,在没有怠速时油压多少的
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匿名网友低压油路放一晚上,就只有100千帕,打开钥匙瞬间可以到550千帕
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技师高晓东那可以
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技师高晓东高压多少的,故障发生时
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匿名网友冷车启动高压油轨压力,6到8个之间
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匿名网友兆帕
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技师高晓东把高压燃油泵上面插头拔了,看数据流高压压力是否与机械燃油压力表的数据一样或者偏差不多
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匿名网友拔掉油轨插头,插头数据显示19兆帕
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匿名网友我的油表是窜接中低压油路中间
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技师高晓东不是油轨上面的插头
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技师高晓东是高压燃油泵上面的
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匿名网友高压油轨油表没地方接上去
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技师高晓东
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匿名网友油泵插头拔了
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技师高晓东拍照看看
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东加加油门,看看
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匿名网友油轨压力740千帕,油门加不起了
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匿名网友
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匿名网友油门很难加起来
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匿名网友排气管放炮
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技师高晓东怠速两分钟,然后油轨压力和燃油表压力拍照我看看
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匿名网友插头要插上吗
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技师高晓东不用
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匿名网友
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匿名网友低压油表520—620千帕之间跳动
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匿名网友高压油轨数据690—740之间跳动
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技师高晓东嗯,正常
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技师高晓东碳罐是否堵塞
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匿名网友这个没有检查过
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技师高晓东拆下来,堵住两根细管子其中一个,嘴吹是否有堵塞情况
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匿名网友我刚插上插头油轨压力热车怠速2.6—2.8兆帕之间跳动
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技师高晓东正常
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匿名网友往油箱那头吹不通
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匿名网友往电磁阀这头也吹不通
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匿名网友
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技师高晓东
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匿名网友冷车启动的时候,碳罐工作吗
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技师高晓东
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技师高晓东
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匿名网友碳罐都可以吹通
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技师高晓东很通畅吗
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匿名网友任意堵掉一个,都可以吹通
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匿名网友很通畅
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技师高晓东那也没问题
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匿名网友很通畅
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技师高晓东积碳呢
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技师高晓东进气道积碳
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技师高晓东燃烧室积碳多不多
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匿名网友进气支管我拆过,气门比较干净
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匿名网友进气支管我拆过,气门比较干净
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技师高晓东要不你把VCT系统重新设置一下看看
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技师高晓东不行再考虑高压燃油泵
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匿名网友这个要专用电脑吗
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技师高晓东我们是用专用电脑
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技师高晓东其它的你找找看
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技师高晓东数据流的角度看上去像是故障模式角度11/8度,需求的是0度
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福特蒙迪欧1.5t怠速死火,加油不起客户反映:y福特蒙迪欧1.5t怠速死火,加油不起【车型:蒙迪欧-致胜】 维修过程:根据客户所反馈现象可判定须拆解高压油泵看是否有磨损
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店里有台福特蒙迪欧怠速时熄火,加油门松掉也熄火你好,检查先考虑电脑版了,更具故障码来维修,先考虑电脑版和节气门
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福特蒙迪欧致胜出现一大堆故障码,热车的时候怠速及其不稳,还会熄火无法启动建议更换曲位传感器
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福特蒙迪欧冷车启动,在怠速下降的过程中熄火,发动几分钟后正常你好,根据你的描述,这个情况查看进气压力,大气压这些数据流是否正常。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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福特蒙迪欧致胜,热车加不起油,熄火重新启动又好了你这个车不是线路问题,是模块问题。 如果是我修这个车,我会先换个IC试下,不行再换pcm。您参考一下。 有加装先排除加装。如果故障排除了,可以给我再发一对一做个反馈。
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福特蒙迪欧致胜2.0t冷车启动怠速不稳定 过一两分钟就好了
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福特蒙迪欧致胜加油门加不起来怠速一抖一抖。你好棒发动机发抖,建议检查火花塞,以及点火线圈,和高压线是否正常,检查进气管是否漏气,检查空气流量计信号是否正常。
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嗯。08年福特蒙迪欧致胜,怠速熄火,然后停车,红绿灯熄火,还有那个,开着空调,嗯,熄火比例更高。建议更换电磁阀。清洗进气翻板
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11年福特蒙迪欧致胜2.0t,怠速车子抖动,冷车第一次不好启动,换过低压油泵不行你好,建议更换高压油泵
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15年福特蒙迪欧2.0T低速行或者怠速停车的时候自然熄火!没有故障码!打燃火怠报引擎机油压力低请安全停车首先请检查油压盖器油压是否正常。正常预约的话,怠速情况在0.2兆帕。如果油压不够只有拆开检查发动机。
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