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技师黄卫标你好,车辆具体什么故障现象?
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技师黄卫标做过哪些维修检查了?
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匿名网友之前是4缸失火排除掉点火线圈和火花塞后换过喷油嘴 然后太紧了断在里面抬过缸头 现在是装好了 就是凸轮轴前面两个电磁阀不确定有没有装对长的一样 这两个装反了会报这种故障吗
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匿名网友
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技师黄卫标哪款发动机
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匿名网友3.0机械增压这个
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匿名网友16款的车
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技师黄卫标进气和排气链轮有区分的,装错了,报故障
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匿名网友装反了是会报这一测都失火吗
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标电磁阀没有区分,链轮只区分进气和排气。不区分左右
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匿名网友那我现在把进排气的两个电磁阀换过来再试一下
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技师黄卫标这个问题是链轮问题,和电磁阀没有关系
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匿名网友链轮?凸轮轴头补两个吗
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匿名网友但是之前是好的 装的时候也没有装反
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技师黄卫标是的,凸轮轴驱动链条轮
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匿名网友之前只是报4缸失火
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技师黄卫标链轮有位置对链条几号,凸轮轴是二维码向下,对好发动机正时
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技师黄卫标电磁阀不区分的,可以随便装
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匿名网友拆之前都看了的专用工具对过一遍 然后装的时候也是按照原来位置装回去的
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技师黄卫标链轮有位置对链条几号,凸轮轴是二维码向下,对好发动机正时
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技师黄卫标这三个记号装的时候确定没有问题吧
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匿名网友是的
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匿名网友{"msgText":""}
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匿名网友拆之前怎么样 装回去也是原来位置
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技师黄卫标这个故障码是正时角度问题,正时角度一般是链轮导致,电磁阀通过占空比不断调整链轮正时角度
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技师黄卫标正时左右两个气缸都卡的没有问题吗?
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匿名网友那正时没对错怎么会这样
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匿名网友是的我后面专用工具卡过 二维码也是朝下
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匿名网友我就抬了一边的气缸 另一边没动
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技师黄卫标链轮没有掉落或者撞击过吧
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匿名网友没有的
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技师黄卫标正时只卡一边的,另一边没有卡吗?
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匿名网友另一边我固定在一个位置没动过
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匿名网友而且不是这边报故障吗那一边没有故障
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匿名网友我刚才换过来试了还是一样的故障
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技师黄卫标如果正时没有问题,可以左右互换凸轮轴调解电磁阀和凸轮轴位置传感器
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技师黄卫标链条涨紧器有更换吗?装好链条,涨紧器调出来力度如何
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匿名网友你的意思是跟另一侧互换试一下吗
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技师黄卫标这个故障码,换链条遇到过
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匿名网友张紧器没换过因为之前是好的就没换
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技师黄卫标是的,我认为是正时角度问题
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匿名网友但是我对好之后看了几个点都是对的
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技师黄卫标凸轮轴位置传感器,可以互换测试一下
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技师黄卫标链轮对的哪个位置
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师黄卫标曲轴位置卡的固定没有问题吧
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技师黄卫标图上看位置没有问题
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匿名网友另一侧不是链条拉住了吗 所以曲轴没卡
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技师黄卫标你的做法很大大胆,曲轴不卡,另一侧也不卡,那这个问题肯定出现在正时角度上
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技师黄卫标曲轴不固定,安装凸轮轴,卡凸轮,这样正时肯定错角度,报故障
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匿名网友我这边想的是另一侧有链条拉住的然后也记了一下位置装的时候看了也还是原来的位置
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技师黄卫标曲轴位置很好卡的,拆了传感器,卡住就可以
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匿名网友就是说哪怕是前面对了曲轴也还是要卡
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技师黄卫标故障肯定是正时角度问题,凸轮轴卡住了,曲轴位置角度不匹配
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技师黄卫标是的
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技师黄卫标一定是先卡曲轴位置,再卡凸轮轴位置
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匿名网友那这边我把两个凸轮轴位置传感器互换过之后还是不行的话就要重新对正时了是吗
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技师黄卫标是的
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匿名网友诶..要搞死了
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技师黄卫标故障应该是正时角度不匹配
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匿名网友也没有其他问题了是吗
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技师黄卫标对的
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匿名网友那正时不对为什么就报一边的故障
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技师黄卫标因为曲轴位置和你拆的这一侧的正时错了
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匿名网友那我对的话要两边全部重新对吗
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技师黄卫标是的,两侧都卡住
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帮忙看个故障码师傅,哪个传感器根据描述的故障提示 我给您诊断思路,司机位那边,从前面开始数,第二个氧传感器 以上故障诊断是根据我 7年 维修经验所得 希望可以对你有所帮助。如果没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一指导,直到你的问题解决!
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你好,我的捷豹F-type显示充电系统故障是什么情况?捷豹F-type显示充电系统故障是什么情况?【车型:捷豹F-TYPE 2018款 3.0 SC 硬顶版】 已经给了维修建议!
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捷豹F-TYPE燃烧有臭味!偶尔亮发动机故障码点击图像加关注有问题随时联系 这故障码有两种可能,一,油品不好,换加油站加油。二如果后期还出现这故障码,检查氧传感器线路,线路没有问题更换氧传感器,换加油站
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