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技师姚民强根据你的故障描述发动机的气门,有三气门和四气门区别, 四气门是两进,两排,进和排都是两个工作, 三气门为两进气门,一排气门, 两个进气门是进气凸轮轴在驱动打开和关闭,出现只有一个进气门在工作,另一个不工作时,需要检查不工作的气门凸轮轴桃尖是否磨损过多,导致气门无法打开,出现这类情况需要更换凸轮轴。 正常安装然后调整气门间隙, 安转时注意气门弹簧的区分,进气短排气长。
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技师姚民强你好,刚收到你的问答消息。现在车是啥故障现象。尽可能的仔细描述一下故障问题。便于帮你诊断。
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技师姚民强你所说的应该是发动机的气门,有三气门和四气门区别, 四气门是两进,两排,进和排都是两个工作, 三气门为两进气门,一排气门, 两个进气门是进气凸轮轴在驱动打开和关闭,出现只有一个进气门在工作,另一个不工作时,需要检查不工作的气门凸轮轴桃尖是否磨损过多,导致气门无法打开,出现这类情况需要更换凸轮轴。
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1**X比亚迪的473qe
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1**X一个钢体有两个进气门
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1**X我现在转凸轮轴每个缸只有一个气门工作
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技师姚民强拍照我看,
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1**X
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1**X是不是就是这样的
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1**X可变气门
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1**X两千转才同事工作吧
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1**X怎么?
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技师姚民强那年的车,早期没有闭缸功能
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1**X12年
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1**X
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技师姚民强12年没那个功能,是同时工作,
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1**X你查不清楚嘛
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1**X可是他就是这样的啊
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1**X单凸轮轴带摇臂
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技师姚民强稍等我给你看一下,
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1**X你抓紧查一下资料我就是想确认一下
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1**X还有这个发动机的进气弹簧和排气弹簧不一样长,不知道排气长还是进气长
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技师姚民强
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技师姚民强进气短,排气长,
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技师姚民强直接装,安这个调节气门间隙
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1**X是不是正常的
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1**X我之前就是弹簧装反了有什么关系嘛
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技师姚民强正常,
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技师姚民强弹簧装反进气不足,
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技师姚民强车子没劲,缸压偏低,
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