奇瑞481大修后气门哒哒哒的响，换了液压挺杆没几_奇瑞_瑞虎3

最佳答案

如果机油压力充足。可以达到我上面说的那个标准值，就是在那个范围。那么发动机有异响。那就要确认异响是来自于缸盖上半部分，还是缸体下半部。当个上半部就集中在就是我们的气门挺柱和我们的凸轮轴轴瓦盖。凸轮轴轴瓦盖是检查轴瓦有没有拉伤的？如果没有的话就需要更换气门挺住。这一换是一套，不是说换一个换两个。而下半部的话就是曲轴连杆轴瓦。容易出现问题的点。

奇瑞481大修后气门哒哒哒的响，换了液压挺杆没几天又响，后又换过机油泵，旧的液压挺杆，还是响

余永生

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专家技师

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响应时间:2分钟

2021-08-01 15:16:23

技师余永生

你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
技师余永生

您好这种情况的话需要测量一下机油压力，看看热车的时候，怠速的时候80度的时候看看机油压力是多少，测试一下。
恒**8

没机油压力表，怀疑机油泵，换了机油泵还是响，
技师余永生

这个建议的话，建一个机油表或者是买一个几十块钱，然后拆掉机油压力开关，然后接上去，然后看热车的时候机油压力是多少。因为有这个异响声，一个是内部机械配件坏了，一个就是机油压力不足。机油压力不足的话，并不是说你换上机油泵就好了。因为机油压力不足的话，它有的是机油泵本身有的是存在漏油泄压。他这个漏油还不像汽油，漏气油的话你在外面能看见，这种机油压力漏油泄压它是漏在发动机里面你也看不到。
技师余永生

它这个压力呢，就是确认一下是不是因为机油压力不足而引起的发动机异响。而这个你也不用指望它机油压力开关，机油压力开关呢，是稍微有一点点压力，机油灯它就会不亮。
技师余永生

这个机油压力标准参数原厂的我给你说一下。怠速的时候就是热车水温80度的时候，怠速状态，下800转左右的时候，机油压力是1.2~1.5bar。这个1.2就最低极限。2000转的时候机油压力是3.2~3.5bar。4000转的时候机油压力是3.7bar以上。
技师余永生

把那个机油压力到时候测试一下，因为你现在有异响，第1步就要做的就是要测量机油压力，而不是说是换东换西，不确定好之后，更换是解决不了问题的。
恒**8

依你的判断，有可能是发动机内部机油道密封不好，而产生机油泄压
技师余永生

如果是机油压力不足的话，那就是内部泄压，而这个泄压点的话也会集中在我们的曲轴连杆轴瓦，和我们的缸盖的两个凸轮轴跟缸盖那个瓦盖轴瓦。那个地方一般会磨损。一旦磨损之后，这个机油的压力始终就达不到，始终就是漏了。
技师余永生

如果机油压力充足。可以达到我上面说的那个标准值，就是在那个范围。那么发动机有异响。那就要确认异响是来自于缸盖上半部分，还是缸体下半部。当个上半部就集中在就是我们的气门挺柱和我们的凸轮轴轴瓦盖。凸轮轴轴瓦盖是检查轴瓦有没有拉伤的？如果没有的话就需要更换气门挺住。这一换是一套，不是说换一个换两个。而下半部的话就是曲轴连杆轴瓦。容易出现问题的点。
技师余永生

拆掉我们的机油压力开关，将我们的油压表连接上去是发动机热车以后80度的时候90度的时候都可以热车的时候去看这个机油压力就是你发动机在热的时候机油压力怠速的时候也要达到1.2以上。那个1.2就是极限，其实正常的比那个高甚至比1.5还要高就是车辆没毛病的。
恒**8

大小瓦这些新换的，应该不会有泄压的可能
技师余永生

以测量的结果数值为准。
技师余永生

缸盖上面可没法换呢，缸盖上面损坏的是比较多的，你缸盖上面你什么都没法换呢。
恒**8

如果压力够，就机械部分没问题，是吧
技师余永生

如果压力够对机油油路没有问题，剩下的这个确认声音是上半部还是下半部？上半部就检查凸轮轴轴瓦盖和气门顶柱。凸轮轴瓦盖拆卸检查有没有异常拉伤划伤螺丝有无松动，如果没有的话气门挺住。
技师余永生

他既然有异响，一个是机油压力不够，一个是上面的配件有损坏的
恒**8

摇摆会不会影响到挺杆容易坏
技师余永生

不会，那个东西只要没有异常磨损晃动碎裂那个东西是没事的。
恒**8

我现在又把压得动的挺杆换了，发着车不响，等水温正常值又响了
技师余永生

测量压力，当前的现象就是机油压力不够的原因导致的。那东西如果有毛病的话，冷车的时候响的最狠最严重。
技师余永生

冷车的时候是因为你机油压力机油比较稠，那个时候压力的话够，你车热了之后油就没有漏了，它就压力就跟不上了它就响了。
恒**8

机油道上的密封圈没装好有影响吗
技师余永生

有异响，没装好的话也会漏油压力也会泄掉。
恒**8

曲轴大小瓦换了的，就只有一个上油道接口处当时装的时候密封圈磨损严重，找不到换的，
恒**8

没换装上了，要说泄压，就只怀疑密封圈那里密封不是太好
技师余永生

曲轴大小瓦是分厚度的，不是随便装的你知道吗？
技师余永生

是需要选瓦装配的。
技师余永生

分红蓝瓦
技师余永生

装错的话就漏油就泄压
技师余永生

不是说你换了你换了，他不是说换了就完事，你换的对不对呀？你装配的位置对不对呀？连杆上面的包括曲轴上面的瓦厚度都不一样。不是统一标准的一个车一个样。
技师余永生

这个车装瓦片的时候需要进行选瓦配瓦
技师余永生

那个密封圈如果说密封不好，一定会漏油。因为那个地方它是有压力的地方。
恒**8

这个我知道，小瓦一样厚，大瓦有油眼，一片没有油眼，有油眼的装连杆上
技师余永生

不是。是每一道瓦厚度不一样，上下瓦厚度不一样。
技师余永生

不是说你装不装反的问题。
技师余永生

不是你认为的，你有眼有地方跟没有有眼的地方，不是那回事是你同样的这个瓦片它厚度分两种类型分红瓦和蓝瓦。连杆瓦分1和2。就是你一台车你需要用一组，而你这种车的话需要买两套啊，一个红色瓦片，一个蓝色瓦片，一个一套一的瓦，一个一套二的瓦。
技师余永生

我们的瓦需要用多厚的，我们连杆上面有标记，缸体上面有标记，我们曲轴的平衡块上面有标记。
技师余永生

是按照这个标记来去选的。
技师余永生

如果就是直接装上去了。如果刚好都是厚点的紧，那还好，如果是松了那就漏油了。
恒**8

师傅，假如机油散热器或机油道堵塞，给会影响压力不足
恒**8

我想先从容易检察的地方下手，毕竟拆发动机费时费工的
恒**8

如果瓦的问题，应该就不是响的问题了
技师余永生

如果是曲轴的瓦的话，他是不会响的。如果是连杆瓦的话，间隙大的话会响。
技师余永生

会如果堵塞的话也会。
技师余永生

油道肯定是不能有任何堵塞的地方。
恒**8

机油散热器呢
技师余永生

那个不会那个孔那么大，那个堵的概率非常的小。
技师余永生

而且那个东西是主要跟机油进行散热的冷车加温热车散热的。那上面的那些孔都不能堵住吧，那孔那么大。
技师余永生

你就按照我上面跟你说了标准压力你坐下验证测试一下压力看够不够。他一切的一切都是建立在我们机械油压基础上够才可以。
技师余永生

如果机油压力不够，你再换很多配件也不行，也解决不了问题。