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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友请问我车辆是什么原因
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技师侯圣余您好,有没有做过相关维修
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匿名网友没有
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技师侯圣余电话挂断似的异响是什么意思?
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技师侯圣余有没有不好启动或者行驶中熄火的故障
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匿名网友就是声音在车内能听到就像固定电话对方挂断之后我们听到的engeng的声音
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匿名网友没有
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匿名网友驾驶正常
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匿名网友不是每次长时间驾驶都有声音,有时候也没有
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技师侯圣余嗯,那个应该和这个故障代码没有直接关系
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匿名网友和汽油滤芯有没有关系
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技师侯圣余燃油低压燃油建议检查一下燃油压力传感器的插头链接状态
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匿名网友大概在车辆的什么位置
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技师侯圣余这个应该是电器故障,压力传感器的可能性比较大。但是需要通过测量数据确定一下
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匿名网友异响您说是什么原因
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技师侯圣余engeng声是熄火时出现,还是长时间行驶中出现
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匿名网友长时间行驶时出现,熄火再重新打着车继续驾驶也没有声音了
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匿名网友车内听的明显,下车在车外听听不到几乎
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技师侯圣余大概行驶多久出现,出现声音时显示器有没有异常显示,水箱散热器风扇有没有高速转
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匿名网友一个多小时吧,没有任何异常车辆,就是响
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匿名网友这个和新换的燃油滤清器没啥关系吧
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技师侯圣余嗯,建议您声音出现时打开机舱盖,观察一下散热器风扇的状态
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技师侯圣余应该没有直接关系
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匿名网友我现在正常驾驶没什么问题吧
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匿名网友我这款车的燃油低压传感器容易坏吗,还是长时间插头松动的可能性比较大
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技师侯圣余故障代码来看,只要行驶中没有异常提示。应该不影响使用
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匿名网友这个报码我看也是历史报码,如果燃油低压传感器有问题,我车辆会有什么感觉
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技师侯圣余可能是插头问题,检查一下插头线束,如果没有问题,实际测量一下燃油压力和压力传感器的数据流对比一下是否一致
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技师侯圣余燃油压力传感器故障可能会导致燃油压力异常,动力不足,或者显示器出现传动系统故障提示
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匿名网友没有直接的感受,也没有故障码,就是异响我去汽修用电脑读了下数据出现这么个故障码
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匿名网友系统没出现过任何故障提示
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匿名网友您说造成异响大概有哪几种原因
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技师侯圣余engeng响我怀疑为散热器风扇高速运转导致的
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技师侯圣余建议声音出现时观察一下风扇状态
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匿名网友应该不是,响起来那种感声音挺刺耳的
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匿名网友风扇转的时候呜呜的应该是吧
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技师侯圣余有没有声音视频?
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匿名网友没有,忘录了,听着就像从驾驶室后方传来的
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匿名网友响的时候车内能听到,车外听不到
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技师侯圣余驾驶室?能分辨前后吗?主机也有可能发出刺耳的声音
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技师侯圣余听不到声音,不容易分辨哪里响的
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匿名网友就是感官上感觉是从后方传来的
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匿名网友油泵,碳罐的可能性大吗
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技师侯圣余声音出现和车速有关系吗?停车怠速时声音还有吗?
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匿名网友和车速没啥关系,响的时候就是怠速和开起来都响
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技师侯圣余油泵可能会出现声音,碳罐可以说是纯机械的,不会出现声音
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匿名网友如果是油泵发出的声音,和我这个汽油滤芯有关系吗
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技师侯圣余嗯,这样的话建议您检查一下后排座椅下面的燃油管路有没有干涉共振
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技师侯圣余有可能是管路共振
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匿名网友明天我检查下吧
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匿名网友谢谢
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技师侯圣余嗯,客气了
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宝马X6热车起步冲击 短程行驶正常,但长时间,温度高时异常,挂档没异常,只是D档起步晚了0.7秒后才动,同时有一下猛烈冲击,像齿轮相碰撞的巨响,而且这时行驶过程中,D档自动换档感觉不顺畅!但停放一晚又恢复正常,这异常情况有一年半,上个月换了波箱油,问题还是存在,电脑无任何故障码!2011年初买的宝马X6,七年车,行了七万公里!以下是别人的建议,一,换分动机油,二,换尾齿油,三,换变速箱油(刚换了一个月,但现在还是赃),四,变速箱内部杂质多,要大修清洁,五,把变速箱调校复位一下,六,自动变速热交换器的节温器故障(节温器坏了为什么没故障码),七,变速箱散热器堵塞,清理完就可以!总之,温度高才异常建议先拔分动器插头,排除四驱故障,不行就换换变速箱阀体了~
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宝马x 6启动不了,报故障宝马x 6启动不了,报故障【车型:宝马X6 2010款 X6 M】 根据故障码需要检查一下集成供电模块的输出供电是否正常。
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2012款3.0的宝马x6 之前问过你很多问题,那天的减震空气包漏气,都换了,没有故障再出现,但是有时候出门启动车子我一般启动后都两三分钟才挂档走,我总感觉车身前面有点低的感觉了,有时候是正常的高度。但是减震效果和故障再也没出现过,就是感觉有时候车身前面低了点很别扭!我在华胜汽修修的,最近半个月,我之前问过你的问题,我没换什么大的配角,就两个气囊6200吧,我觉得不是原厂的而且贵了,只要能把问题彻底搞好就当作声音钱! 气囊出现问题更换气囊的三四天前,我在华胜保养,那个师傅拿着单子进来,皮带组件说也该更换了,前轮两个轮胎也该更换了,我说你帮我只要全部搞好就听你建议。用了一七八个小时搞好了,然后师傅去试车,我就顺便看看坐在副驾驶,试车时候几百米也就,也过了两个红灯,然后他猛加油门紧接着发动机功率就亮了,我最早之前我在其他地方不是换过中冷器解决抖动熄火问题吗,后来到华胜汽修我跟他说我换过中冷器,所以试车时发动机功率亮了时候,他说上次他就看到中冷器连接的有根管子不太对称,可能会是颠掉了松动了。结果回来以后,我先下车,一个保安说前面什么响的,那个师傅也下来了,看了一眼,然后又把车开到工位上,结果新换的皮带缴烂了,前面排风扇里都有嚼碎的皮带,拽不出来,把排风扇拆了费了不少劲把清理干净,清理没清理干净我就不知道了。然后拨弄半天,是他们的新配件有问题,皮带那个在发电机旁边吗,我在边上一直看着的,说是怎么有个卡槽皮带卡不上去,然后有把我原车拆下来的组件皮带重新装上,很容易就装上了。后来我也开走了,但是我出门二十几分钟才加油,刚出加油站门仪表盘上面的发动机小黄灯亮了,边上两百米就是上高速,然后我就上了高速,我发现我一踩油门的话油门的踏板和方向盘就顿挫两三下,顿挫声就是咚、咚声,油门踏板方向盘不仅给油门时候顿挫也是一起同样的位置抖,而且副驾驶的人都感觉到我这个是不是有问题,不是之前的那种抖动熄火。只要一点油门时候,油门踏板方向盘,包括副驾驶也完全能感觉到顿挫和抖,现在我都害怕不敢去华胜汽修了,我都不懂什么情况就说是分动箱问题,让我换分动箱。反正去了三四次就是这么个情况,动不动我没遇到的问题,他们也建议我换。车辆空气弹簧漏气在实际维修的时候,让一同更换气泵这个没有任何问题车辆描述的底盘问题车辆由于描述的信息含量比较高,初步预测应该是前脚传动轴可能出现的问题,但车辆也不排除是车辆的减震器所影响到了车辆底盘的噪音状态出现,所以要首先确认车辆的高度状态,是否正常
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美版2012款X6报3166燃油箱排气系统:功能异常美版2012款X6报3166燃油箱排气系统:功能异常。 这个故障码是碳罐电磁阀有问题导致的。建议是先换电磁阀
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宝马6倒车时异响,吱吱的,前进档没有异响,车辆无故障码,跳档均正常,举起车辆发现变速箱内部异响,变速箱已分解,未发现异常,求高手指点宝马6倒车时异响,吱吱的,前进档没有异响,车辆无故障码,跳档均正常,举起车辆发现变速箱内部异响,变速箱已分解,未发现异常,求高手指点【车型:宝马X6 2014款 xDrive35i 运动型】 这种情况首先需要拆解离合器和制动器的片看看怎么样。同时也要检查一下有没有过度磨损。
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宝马X6打着车吱吱异响,电脑故障混合气体过稀14款宝马X6打着车吱吱异响,电脑故障混合气体过稀。你可以检查一下是不是废气阀响,要是它响的话需要更换气门室盖和曲后油封。
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宝马发动机发电机和机油冷却器之间异响宝马发动机发电机和机油冷却器之间异响【车型:宝马X6 2008款 xDrive35i】 这种情况首先需要把发电机皮带拆下来试试还有没有异响。
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11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,11年宝马X 6 排气管阀门电磁阀打不开,【车型:宝马X6 2011款 xDrive35i】 这个电磁阀不是常开的,只有在发动机大负荷的时候才能打开,你也可以用电脑执行一下看看能不能正常打开,要是能就没有问题。
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宝马X故障码2E0F电子气门宝马X故障码2E0F电子气门【车型:宝马X6 2013款 xDrive50i】 根据故障码需要更换电子气门伺服马达和偏心轴。
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09款X6变扭器型号是多少09款X6变扭器型号是多少。通过你提供的车架号变矩器零件号是24407584541
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标题:08年马自达6报P2187故障码的分析与处理方法什么是P2187故障码?在汽车维修中,故障码是指车辆电子系统检测到的故障信号,以数字形式表示。08年马自达6报P2187故障码意味着发动机控制单元
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在汽车领域中,故障码是用于识别车辆问题的常见工具。P2294故障码是指“燃油过滤器压力过高”,这意味着发动机控制模块检测到压力高于预期的情况。P2294故障码可能由以下原因引起:1. 燃油过滤器堵塞:
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