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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东用你的电脑找一下DSC系统，看看里面是否有故障，以及确认是否可以正常通讯。 -
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匿名网友你好 -
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技师李文东拍照 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师李文东用你的电脑找一下DSC系统，看看里面是否有故障，以及确认是否可以正常通讯。 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有呀 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友没有你说的dsc呀 -
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技师李文东ABS！ -
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技师李文东进去读故障 -
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匿名网友abs系统显示不支持此功能 -
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技师李文东在车辆的驾驶员最前面的车身护板里面有ABS电脑，先看这个电脑的连接导线是否出现了损坏，包括插头进水需要将左前轮内衬整体材料，车辆的前面护板拆掉，这个电脑安装在最下面的那个护板里面了。 -
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匿名网友线路看了没事 -
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技师李文东按照目前的故障现象是ABS电脑不通讯车辆确认连接导线外观没有问题的情况下，在车辆副驾驶杂物箱里面有一个保险丝盒，请使用试电笔，量一遍看看有没有保险丝断裂的，如果没有的话初步判断是ABS电脑坏掉了。 -
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技师李文东也有可能是你检测仪与车辆不匹配造成错误的报警，造成车辆识别到错误的故障，包括故障无法正常删除。 -
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匿名网友我有专拣，不会用 -
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匿名网友专检 -
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匿名网友 -
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匿名网友进不去呢 -
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技师李文东这个是没识别到车辆的，I come -
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技师李文东需要通过连接的网线进行连接之后，这个地方会提示出一个IP地址，只有弹出IP地址的时候选择建立连接才可以。 -
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匿名网友链接无线网可以吗 -
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技师李文东你试试 -
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技师李文东车辆的故障出现报警，根据车辆的诊断提示信息，我的故障判断是ABS电脑不通讯，车辆根据实际情况外观检查没有任何问题，那么车辆正常使用过程当中也不会出现连接导线的，轻易损坏，初步考虑的故障，最终结果就是ABS电脑损坏，根据车辆的实际情况，我的维修建议仍然存在两种状态，第1种就是更换更专业的检测电脑，重新检测进行再次验证，或者是进行一次导线的精准测量，但测量起来会比较麻烦，如果有需求的话也可以进行测量，我的维修建议就是更换检测电脑，重新诊断测试。或者直接更换ABS控制单元模块更换需要注意，必须要进行编程才能正常使用。
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18年宝马528 维修了方向机 防侧滑灯 和胎压灯点亮 行驶中方向重
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12的宝马5系在修配厂断完电瓶之后，行驶过程中防侧滑和胎压手刹车灯亮起，熄火重启之后又好了应该是有传感器坏了。有可能是转向角度传感器发生了损坏，建议有时间使用修理厂诊断电脑检测一下，拍照一下系统的故障码，传给我，验证确认一下。
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车型：宝马525,14年7月产，公里:9万多，陆续出现传动系统故障（高速行车时或原地着车时）,出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯（黄色）亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？【车型：宝马5系2014款525Li风尚设计套装】车辆目前的报警。需要更换证实链条。与证实轮。后试车观察
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重回维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？你好，建议你重新对一下正时，这个链条一般不会出现问题
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车型：宝马525，14年7月产，公里：9万多，陆续出现传动系统故障(高速行车时或原地着车时)，出现故障时，加速动力明显感软，台速自动抬高两秒左右，其中发动机故障灯(黄色)亮过3次，后不久自动消失。4s店检测需更换伺服马达，后未修，前去华胜厂维修，现已换：机脚胶、波箱胶、马达垫、气门室盖、下水管、节温器、水泵管、增压压力调节器，动力衡，时隔几天，现又出现传动系统，重返维修厂说要吊机头进行维修，原因说是链条过长，费用在1w左右，请问有必要吗？而具体这个故障又要针那方面去维修？您好，非常抱歉没能及时回复到您的信息，我看了一下您当前存在的故障码，修理店给出链条拉长结论并不严谨，这个故障代码是需要检查凸轮轴执行器是否磨损，进排气电磁阀可以清洗互换试一下，查看故障码是否转移。请您目前先别维修链条过长。需要做一个详细的检查才能确定，您可以点击头像关注一下，我好及时回答您的问题。
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汽车大师好！我车是宝马5系12款520Li，行走13万公里，最近低速(慢刹车等红灯速)行驶时车抖及N档时车也轻微抖，加油无力，后换了汽油格，清洗了节气门，N档不抖了，但慢速间中抖，之后又换了一组6支火花塞，又重新换了机油及机油格，跑了约十公里后发动机灯亮慢速又抖了。怎知去宝马店电脑复位后，现在很好了，行走畅顺，加速有力了。4S店师傅说如再有问题可换空气流量计或点火圈就0k了。我想问大师，以上维修师傅的做法对否？多谢
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打车方社华一会儿就亮，刹车发硬华晨宝马。 华晨宝马车辆故障现象为打方向时防侧滑指示灯点亮刹车发硬。使用转换设备读取车辆系统故障代码，车辆系统包方向转角传感器故障。此故障首先要对转角传感器进行匹配。左右转动方向盘检查方向转角角度数据是否正常是否出现不连续。匹配后传感器可以正常工作，但打方向会再次出现故障。因此此种问题多由传感器失灵导致需要对传感器进行维修检查。
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怀疑自己的宝马车是问题车怎么弄，我的车是2015年10月5号左右提的，但是我提前10几天就在仓库看到了车，但是今天维修人员说车子是2015年9月30号才出厂的，这个时间对不起来了！还有我的车比同款车型多了好几样功能，他们4S店也给不出解释，我的车子是528豪华版的，多了抬头显示、液晶表盘、氛围灯、舒适进入和尾箱踢腿功能，现在车子开了快三年，但是问题比较多，目前换了一个油泵、一个方向机、一个电机、4个门把手、机舱漏油2次、氛围灯坏了2次、空调管漏液等！由于问题较多我提出过几次要求续保都被拒绝，可是今天维修人员查了说我的车符合续保标准，所以我有点怀疑车子是问题车，但是不知道怎么处理还望专家帮帮忙车辆判断是库存车。如新车出现多里程数的记录。要么算二手车。要么算记录错了。其他的描述不判断车辆存在问题。目前的状态由于车辆使用时间也太长。恐怕达不到什么索赔的诉求。供客户参考
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！降级方向机软件版本，重新做过底盘校准，四轮定位
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你好..我的爱车是17款宝马525豪华设计款.在去年5月份的时候我的爱车拿去帮朋友当花车接亲，也就是当花车.车队停下来排队的时候，开我车的人原地起步时碰了路边的大石头，当时他没有及时处理而是又踩油门导致车子右边轮胎和右保险杠坏了，之后方向盘一直是歪的，我拿去4S店维修，他说是方向机没有坏只是右边拉杆或者下肢臂变形了，需要更换...修了大慨半个月吧，我去要车.开始不觉得.后面觉得方向变松了，有时候开车偏左，有时候偏右，然后我又去过4S店不计10次了.都没有解决好！这个方向按理说在城里开方向多轻，高速就变重，结果现在都一样.很松而又很轻...还有点偏左偏右，既然方向机没有坏，怎么还会这样呢？我就是想请问师傅们我这个问题怎么解决才好，是什么情况呢？麻烦师傅们给你们尊贵的意见..主要是去店里无数次了，他们都说正常而且没有跟我处理！根据故障描述建议检查四轮定位，及重新调整底盘四轮定位数据。
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宝马5系打方向沉重怎么回事？
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