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技师王俊你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。 -
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技师王俊重新对正时，凸轮轴卡主一缸凸轮轴外八字，曲轴是一缸上止点 -
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技师王俊 -
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技师王俊 -
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技师王俊曲轴要用工具插进去。左右不能动，只有一点点间隙 -
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匿名网友是这样操作的呀 -
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技师王俊你应该是曲轴没有卡到位 -
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匿名网友凸轮轴皮带轮没有定位销 我是把螺丝松掉皮带装好再押紧没问题吧？ -
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匿名网友专用工具插销有一个直的 有一个偏的用哪一个？ -
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匿名网友 -
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技师王俊凸轮轴没问题 -
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技师王俊曲轴用长的 -
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匿名网友长的那头是偏的 -
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技师王俊那就是你工具有问题了，弯的变形了会影响位置 -
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匿名网友正常是直的？ -
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技师王俊是的，你的都有点变形了
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长安CS75 2.0T 换了气缸垫 机油散热器 缸体水闷头 然后发动不着火 电脑报 进气相位传感器安装不当 正时专用工具 对了3次 还是不行造成凸轮轴相位故障产生的原因主要有这几个问题造成正时不对和可变正时出现故障和凸轮轴位置传感器损坏，正时使用专用工具安装安装之后有检查正时没有问题建议检查凸轮轴位置传感器和相关线路
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2014款长安cs75 手动2.0排量 正常行驶中发动机故障灯亮，经检测进气相位传感器故障，更换进气相位传感器后，故障消除，跑了两天左右故障灯又亮了，检测进气相位传感器位置安装不当，(有没有可能给我换的传感器有问题，比如把1.8T的传感器装到我2.0的车上了)相位传感器1.8T的和2.0的通用嘛？ 发动机没有修过，行驶了6万6千公里，一切都是正常保养。这个车型的相位传感器容易出现问题，更换了传感器，行驶了几天，那说明还是传感器的原因，其他系统如果有问题这个更换上故障清除不了。目前还考虑这个传感器的问题，有可能这个传感器的质量太差。更换了传感器，如果还不行那就得检查发动机的正时皮带有没有跳齿，vvt正时盘有没有出现问题，会造成凸轮轴的位置发生变化。
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2014款长安cs75 手动2.0排量 正常行驶中发动机故障灯亮，经检测进气相位传感器故障，更换进气相位传感器后，故障消除，跑了两天左右故障灯又亮了，检测进气相位传感器位置安装不当，(有没有可能给我换的传感器有问题，比如把1.8T的传感器装到我2.0的车上了)相位传感器1.8T的和2.0的通用嘛？ 发动机没有修过，行驶了6万6千公里，一切都是正常保养。你好，根据你提供的信息，建议师傅先检查一下你的机油滤芯，机油压力如果都没问题的话，再考虑凸轮轴调节电磁阀和凸轮轴调节轮正时链条这一块。
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我的车是长安CS75 1.8t 2014款，四年已过保开了42009了，在三个月前，第一次出现车在上大坡后行使在平路大约10分钟后停车，冒白烟没当回事，第二次在次月在同一路段同一地点，停车冒白烟有味道，二次都是在怠速的情况下，也没太在意只是问了问朋友，说是在看看，第三月月初第三次出现在平路上怠速和加油都有白烟带点蓝，月中时就时冒时不冒，没每次都有味道，（这几次都是在高温的情况下），后月就是常常冒烟（白蓝烟），怠速下发动机不斗，力量很好，冷却液也没少，7月27我开到了修理厂，师傅看了看，用电脑查了下有没有故障码，结果是没有，后面发现涡轮增压器漏油很重，更换了新涡轮时发现进气系统都是机油，后将进气系统全部拆下清洗，安装好，车子正常启动后，没有烟子冒出，但在温度高后有开始冒白烟没有蓝色，烟量很大，问了师傅说是，排气管里有机油，说是跑跑就好了。我的主要问题是：1这是不是正常，2有没有其它的可能，请专家们帮我判断一下，谢谢换了涡轮增压里面会有残留得机油。正常的，跑几百公里，如果还是会有蓝烟。就要检查气门油封损坏了没有，还有检查活塞环对口没有，抖动，用燃油添加剂拉高速清洗，或者先吊瓶清洗进气管，燃烧室积碳，在燃油添加剂拉高速清洗
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长安，CS 75，U287，是什么故障这个故障码一般是干扰导致，然后只需要清除这个故障码就可以了，实际变速器并没有什么问题。
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当然CS 75有时挂不上档，报ABS通讯故障你好，ABS搭铁不好会引起通讯故障，只要做好处理虚接，故障码能清掉就不会有问题。
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您好，长安CS 75。17年，38000公里。这个是这个车的通病，长安车的自动挡都会有这个问题，主要的原因就是在那个档杆旁边有一个换挡开关容易出现损坏，造成那个电磁阀不能够正常工作，P挡没法解锁。这个必须先检测一下踩刹车的时候那个电磁阀是不是正常通电。
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Cs75换疝气灯需要解码安定器么CS75不需要解码的，换上安定器就可以使用了。
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17款长安cs75碰撞传感器在哪长安cs75气囊碰撞传感器是集成在气囊电脑板内的。
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1.8T长安CS75后面坐上椅下面这个三个插头是什么插头1.8T长安CS75后面坐上椅下面这个三个插头是什么插头 针对这个问题 已把售后维修手册地板线束位置以及名称发送 可对照参考
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