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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-赵旭华,很高兴为你解答。
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今天车辆在行驶过程中,突然提示水温过高,停车检查时发现水箱冷却液进油。低速开到检修点,师傅说变速箱散热器穿孔,变速箱进水了。师傅给出修理意见是更换散热器,把变速箱用油冲一下,换油。我想问一下有没有必要检修变速箱?因为不知道什么时候进的水,会不会变速箱早进水了,没有出故障?【车型:标致408 2014款 1.8L 自动豪华版】
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在吗?
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技师岳智勇你好,目前最保守的建议就是更换水箱,清洗变速箱散热油管管路,更换变速箱油滤网,循环机器清洗变速箱,因为你目前没有任何故障现象,所以没有必要说打开波箱检修离合器是否有磨损,如果说真的有磨损,现在肯定也出故障现象了。变速箱在水箱散热出进少量水一般没事的,有的涉水之后里面灌的大量水循环更换后都没有问题。
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故障现象是什么意思?电脑屏显示水温过高,请停车检修,然后提示发动机故障,停一会温度降下来又消失了,算不算?
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打开水箱,渗出好多油水混合物。
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水箱都渗空了。
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技师岳智勇这只是发动机自身温度过高,电脑检测到了,这个是发动机缺水的故障现象, 我说的因为水进变速箱导致故障现象的话,会出现油液严重变质,导致润滑不到位,出现的顿挫,不换挡,换挡不顺畅, 你说的油水混合白色油泥那种,那是肯定的,因为散热水道和油道通了,这个正常。 你把变速箱放油螺丝有打开检查吗? 日常维修中碰到的这种情况很多,但是变速箱基本都没事的,只要变速器放油螺丝处放不出来那种油水混合物,循环清洗之后都没有问题,
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打开了变速箱放油螺丝,放出来了油水混合物。
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技师岳智勇严重吗?
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技师岳智勇红白状,还是纯白了,
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因为水箱没水了,我又用水加满了。跟跟水箱渗出来的颜色一样。
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不是白色,车热的时候放出来的有点发黄,凉了之后发红。
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技师岳智勇这样吧,目前没有故障现象,你也不可能直接去维修变速箱或者是打开清理重新组装, 保守维修的情况,还是循环清洗之后更换油液,跑跑继续观察变速箱油液情况,如果出现标志,继续循环更换。 如果说是拆解重新维修组装的话大概得4000左右,而循环换油也就800-1000左右,所以我感觉目前没有故障现象,没有必要说是直接进行分解清理,循环机器清洗更换,后续及时观察油液情况这个最好,而且保守治疗,费用低,成本小,能不分解尽量不分解,后期组装肯定比不了原车组装。
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维修师傅说循环换油加更换散热片,加冲洗水箱更换防冻液要2000左右了,贵不贵?
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我想着是万一花了这钱整不好,下面再维修还是多花钱。
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技师岳智勇不贵,比如说平时的正常循环10-12桶就够了,但是如果是出现情况冲洗的话就得12-14或者15桶了。这个根据情况定义, 按照你提供的,清洗后百分之98没问题的,因为这种水箱带散热的车型也很多,也经常碰到这种问题,没有说是直接就分解维修的,这是最好的办法。
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这个标志408平时换挡就有顿挫感,去年11月份就换过变速箱油,当时没有进水情况,可还是有顿挫感。不知道跟这次进水有没有关系。
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技师岳智勇去年11月换油循环换的还是重力,滤网换了没有,变速箱是否有故障?
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去年就是大保养一次,换油大概600多,也没问他咋换的。就是因为冷车启动不换挡,要开几分钟才能换挡。不知道是不是变速箱的问题。
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技师岳智勇那就是重力换的咯,滤网肯定也没换,也不知道进行变速箱故障扫描没有。
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明天我问一下吧。先保守修吧。
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技师岳智勇嗯,不大动尽量不要大动,后换的东西再好,也比不上原车质量,
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好的
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我有一台家用车、前段时间车子异响、去4s店检查、说变速箱有问题要修、4S店以换的油有问题不予保修、要自己掏钱修理。检查之前我已告诉4s店换过油、可他们把油放出来也没有说有问题、然后还拆开变速箱检查、两天过去了、没检查出问题、然后告诉我油有问题。然后又把所有装好、让我找别人扯皮、也没开任何说明、然而两天之后车坏了、拖到4s店、看都不看、也不给任何不保的说明、直接让掏钱修理。 首先、我油加进去不是一天两天、也差不多跑了一万公里、油要有问题早就应该坏了。 还有去4S店之前只是感觉车辆异响、检查时告诉他们换过油、为什么放出油时、不说油有问题、还要拆开变速箱检查、实在检查不出问题才说油有问题、还给我装好、也没任何说明就把我打发走、 再一个、现在车坏了、拖到4s店、当时4s店就不乐意拖、拖过去几天连看都不看、也不检查到底什么问题、也无任何说明什么原因导致不保、直接就让自己掏钱修理、汽车在保修期之内,建议在4s店做保养,这样就会避免很多问题,比如你现在遇到的问题,建议先更换原厂变速箱油观察。
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老师您好,我的车标志408 2013年买的2.0自动尊贵版, 行驶3.4万公里,无事故,无大修,照顾比较精细。一直都是加中国石油。 第1问题: 今年9月份出差外地加了一次油以后(中国石油),感觉车辆点火时间不稳定,有时一打火就着,有时一直打火5秒钟左右才能着火,有时候行驶中或者原地停车时怠速抖动,喘气,突突。加油正常,水温正常,仪表盘也没有指示灯亮!4s店检查,更换了4个新火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,问题不见好转! 第2个问题: 转数表回落较慢,不稳定,加油到2000转,脚离开油门,惯性滑行,转数停在1500转左右约5秒钟,瞬间落入1000转以下,保持3秒钟左右,又自动回升到1400转!4s店电脑检查可变气门电磁阀有故障,果断换新,安完新电磁阀后电脑检测问题依然存在,转数依旧不稳。后来又让我换和电磁阀整套的什么齿轮,我没记住!总是不停的让我换件,对他们的技术有怀疑,求老师解惑。。。 本人车辆行驶至今,没换过变速箱油!先添加高标号汽油试试,然后再检查证实。
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我的408在我刚上高速的时候突然开始报故障,ABS和ESP的灯都亮了,说ABS和ESP出现故障,打电话问售后,售后说没什么大问题,开慢一点就是,谈好继续开,没过多久,又开始报“变速箱故障,请维修”…… 于是一路将车开到4S店,等到4S店的时候,车上报的故障又变成了“发动机故障,请维修”,师傅用电脑检测了一下,说是左前轮速传感器故障,后来师傅就用气压冲洗了一下左前轮的应该是所谓的传感器的位置,将故障删除、清空后,就好了,师傅说是因为泥太多了、或者有铁屑都会干扰传感器传递信号,所以报故障。 本以为已经弄好了,但是今天又报同样的故障了,郁闷啊。当时买408就是冲着安全性能比较好,比如博世的ESP去的,但是现在ESP老是这样出故障,很担心啊,我平时跑高速也比较多,请问下专家,这种情况可能是哪些方面的问题导致的啊,准备后天再去4S店,想先请各位内行的老师帮忙分析一下!在此,先谢过! 顺便上张图,在档位D字的左右下角有个*和s在不停的闪烁,在里程表处有三角警示符号,以及ABS和ESP的灯都是亮着的
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机油到底哪里去了?发动机机油快速消失,原因还未查明。 详情: 我的408是2015款1.2t自动豪华型,购买于2015年11月。使用一年以来,多次出现仪表板通信中断,经4s店多次检查无结果,熄火后重新启动又能恢复正常。7.5万公里前的每次保养,都没出现过机油损耗太多的现象,7.5万公里保养过后(8万公里左右),于2017年1月29日在高速上突然出现发动机故障,加油时发动机强力抖动,车载GPS检测结果为“凸轮轴感应器间歇性故障”,重新启动后故障消除,发动机又能正常工作。这种状况断断续续出现了三天,第一次出现故障时给黔西南州兴义市4s店“恒信德龙”打过电话,因为是正月初三,4s店春节放假无人处理。2月1号(正月初五)检查机油,发现机油标尺上已经看不到机油,这个时候去大街上,根本就没法买到机油,只好把前三次保养剩余的机油(嘉实多极护)全部倒进去,2月3号早上检查机油又没有了。2月4日好不容易找到一家上班了的修理厂,他家没有极护,只有磁护,没办法,也只好做了保养。通过保养,同时也清除了所有发动机故障,2月5日开车上路感觉一切都很正常。2月6日在高速上跑了700多公里,感觉所加的一箱汽油比平时少跑了近200公里,而且脚上直接感觉到没力。2月6日晚上等发动机温度降下来后检查机油,机油又没有了。机油到底去哪里了?带着这个问题,2月7日把车开到恒信德龙,通过技术人员拆检,火花塞有少许积碳(更换之后已经行驶30000多公里),废气管道有大量机油,空气滤清器全被机油浸湿,(附图片)他们初步估计是废气阀坏了,要进一步更换检测,排除废气阀故障后才进一步检查缸体。4s店把检查方案拿出来后,首先就是费用问题,我的车82000公里,还在保修范围之内,但还是要要求我自费维修,原因不用说,当然是在4s店的保养记录问题。原因没有查明,他们的理由已经很明朗了:“只要是发动机问题,都跟保养有直接关系,只要在4s店缺少保养记录,厂方都会拒赔。”这话就出自兴义市4s店“恒信德龙”前台主管毛艳之口。我说:先把原因查明再说,如果真是原件质量问题,也不能说是因为没在4s店保养造成的,她还是很强硬的说:“只要缺少保养记录,我们都会认为是造成原件损坏的主要原因。”这意思很明确:我说脚趾疼,她说是因为吃东西吃坏了肚子,我说脚趾痛与吃东西没关系,她说肯定是上厕所跑急了踢的。我无语!!!!!对于从事多年教育工作的我,而且是中学物理教师,更深知机械故障的偶然性,我不会因为我的车出现此故障就否定标致这一品牌。问题是作为代表厂方的4s店的态度:问题未查清就盖棺定论为自费修理。我站在厂方的角度,也不会因为这点小事而影响整个品牌的声誉,也不会让4s店为了获取他们昂贵的保养费用而拒赔客户。相信遇到同种问题困扰的车友也有很多,发表此文也是希望让厂方能够看到,能够及时为我处理;也希望遇到相同问题的车友能够出谋划策;同时也希望看到此文的技术大师能够提出更好的处理方案,把车修好才是正题。在此先感谢各位阅读并给予贴心的回复!!
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标志4008出现service故障灯然后发动机出现故障要求停车您好根据您车的故障现象分析,突然间出现的这种现象吗?还是做过什么维修以后出现的?车子在路上行驶呢吗?这种现象一般都是发动机控制系统有故障,提示您尽快去检修一下发动机控制系统的!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!现在车子抖动吗?加速正常吗?水温表高温吗?发动机与变速箱下面检查一下有没有漏油,漏水的,看一下!还有保养以后工作人员是否把机油寿命复位了啊,如果没有复位也是不行的,需要重新机油复位的!如果发动机加速正常,怠速不抖动,车子发动机水温不高,冷却液不缺少,发动机与变速箱没有漏水,漏油的,基本没有什么大问题的不用担心!有时间做个机油寿命复位,然后用诊断电脑检测一下发动机控制系统里面有没有故障,根据故障码含义分析解决故障!
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车辆因为变速箱下水和油混合了,我没有换变速箱,想直接再去维修店修。 请问下,修理变速箱后会对后面行驶有多大影响? 这个变速箱维修是不是属于超大型维修了呢?经过交流,水温高,因为水里进油,一般水里进油是机油散热器或者变速箱油散热器内部有沙眼导致,客户说确定是变速箱散热器损坏,如果变速箱里面进水少,我建议先换油试试,如果进水多再进行变速箱大修,因为这个成本高,我还是建议先换油试试
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东风标408变速箱散热器损坏需要维修变速箱吗你好,你这个需要更换变速箱散热器,然后多换几次变速箱油行不行,如果不行就只有大修变速箱。
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新一代标致408,大前天晚因变速箱散热交换器故障导致变速箱油进入水箱和水路散热管道,因此变速箱也进了水,现在车在4S店维修,4S的维修方案:更换交换器,清洗水箱和水管,更换防冻液间隔更换变速箱油2次,这样做可以吗?去专修变速箱的地方估计4000元全部搞定
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变速箱挂倒挡冲击标志车变速箱倒档冲击大,你是因变速箱进水进行了大修,建议检查发动机下支架胶套,移植发动机电脑试验,如果还不行还是变速箱维修中心进行检测处理
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标致408变速箱故障这种情况指的是ABS电脑和发动机电脑 没有和变速箱电脑建立正常的通讯,所以变速箱电脑收不到 发动机电脑和ABS电脑所传过来的各项数据 导致变速箱电脑瘫痪,就是说变速箱的电脑不知道该怎么工作了 就会出现这种故障。最大的可能是变速箱电脑出问题了。报的故障码就是通讯故障 而且是永久性的。
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