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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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噢噢噢您好
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噢噢噢
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技师侯圣余您好,有没有做过相关维修检查
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技师侯圣余机油压力是否正常
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噢噢噢之前只亮进气限位调校 把电磁阀对调了一下 排气限位调校也亮了 换了个电磁阀
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噢噢噢机油压力没测量
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技师侯圣余VANOS电磁阀有没有检查清洗过
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噢噢噢有的
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技师侯圣余更换了几个电磁阀
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噢噢噢一个
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技师侯圣余更换后两侧都出现故障代码了?
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噢噢噢换了进气的电磁阀 不过对调后没换回来 新的装在排气那边
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噢噢噢对的
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技师侯圣余对调电磁阀后,出现两侧都报故障吗?还是更换新的后出现两侧故障
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噢噢噢对调
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噢噢噢更换新的消码后车主开了两天也亮了
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技师侯圣余嗯,您拆掉电磁阀看一下,滤网有没有堵塞
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噢噢噢两个都拆还是一个
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噢噢噢换新的电磁阀这个需不需要删除调校值
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技师侯圣余都拆掉,看一下有没有堵塞,清洗一下,删除VANOS调校
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噢噢噢用化油清洗剂清洗就可以吧?
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技师侯圣余是的,清洗剂可以
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噢噢噢
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噢噢噢这是新的
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技师侯圣余嗯,挺干净的
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噢噢噢
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噢噢噢也干净
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技师侯圣余如果都挺干净,故障是偶发出现的,还是一直存在?如果一直存在,有可能是链轮,或VANOS油道密封性有问题
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噢噢噢
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技师侯圣余您最初的时候报进气故障,进排气对调以后,故障有没有转移?对,调完只报排气吗?
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噢噢噢调完完之后两个都亮 进排气
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技师侯圣余如果最初对调完,故障代码转移,个人建议您重新更换两个电磁阀测试
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技师侯圣余对调完两个都亮,应该是进气电磁阀,和进气侧链轮有故障
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技师侯圣余进气侧凸轮轴轴瓦有没有检查过?第一道轴瓦有没有磨损?
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噢噢噢没有磨损 之前弄过免拆缸换气门油封
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噢噢噢正时链轮怎么看好坏
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噢噢噢现在拆出来清洗完要不要先试试删除调校值启动?
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技师侯圣余对删除VANO s调教,然后再启动测试
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技师侯圣余您这个故障是免拆更换完以后出现的吗?
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噢噢噢需不需要删除故障码
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噢噢噢好像是
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噢噢噢刚更换完启动不会 试车后出现
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技师侯圣余那就试车,上路跑一下
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噢噢噢故障码不清
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噢噢噢对吗
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技师侯圣余必须要清除故障代码试车
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噢噢噢这种故障代码数据流能不能看出
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技师侯圣余数据流不明显,偶发性故障
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技师侯圣余如果是更换气门油封后出现的,建议您重新检查一下凸轮轴瓦盖状态
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噢噢噢这个应该和正时无关吧
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技师侯圣余和正时关系不直接
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噢噢噢试车又没故障码
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技师侯圣余嗯,说明间歇性故障。只能系统性检查
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噢噢噢前天这车来的时候 我怀疑是正时和电磁阀 正时我有重新对 不过我有一个疑惑点
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噢噢噢这车正时对的情况下 四缸平行 曲轴定位销插上 两根凸轮轴的零件号朝上对不对
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噢噢噢但是它是朝下 我重新对完后 转了几圈 零件号还是朝下
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技师侯圣余哪一款发动机?
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噢噢噢还有这车怠速的时候不稳
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噢噢噢N12
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噢噢噢转速针一直一上一下
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噢噢噢读缺火会缺火
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噢噢噢
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技师侯圣余稍等,我查一下。这款发动机正时做的少
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噢噢噢好的 麻烦您了
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噢噢噢有吗 哥
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技师侯圣余有,稍等,我在吃饭
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噢噢噢好的好的 您先吃
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技师侯圣余您好,久等了,刚刚查一下,四活塞平齐,凸轮轴零件号朝上
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噢噢噢我是这样对 但是对完后转几圈后转到四缸平行凸轮轴零件号又是朝下 但是启动打着一打就着
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噢噢噢应该正常吧?
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噢噢噢刚去试车一大圈回来 又没故障码
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噢噢噢感觉要跑出故障码要跑很久
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技师侯圣余活塞处于同一平面时,飞轮的固定销插上了吗
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噢噢噢对的
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噢噢噢然后是朝下
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技师侯圣余朝下不对的
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技师侯圣余是不是链轮没有回到初始位置
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技师侯圣余链条转动时,凸轮轴同步转吗,有没有延迟
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噢噢噢感觉有可能 我把气门室盖拆了看一下
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技师侯圣余嗯
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噢噢噢刚才要挪车上升降 一直打不着 得拔钥匙后重新启动才能打着
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技师侯圣余拔掉钥匙重新启动就正常了?
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噢噢噢对的
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技师侯圣余那应该没事
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噢噢噢链条挡板碎了 掉里面堵住机油滤网会不会出现这种情况
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技师侯圣余会,机油压力低会导致这个故障代码
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技师侯圣余但是能堵住滤网的可能性不大
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噢噢噢
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噢噢噢拆气门室盖看了一下链条
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噢噢噢发现那挡板好像有碎的痕迹
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技师侯圣余重新看一下正时
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噢噢噢我转四缸平行插上曲轴定位销看下
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技师侯圣余嗯
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噢噢噢零件号朝下
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噢噢噢火花塞带有一点机油
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噢噢噢
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技师侯圣余火花塞机油应该是气门室盖和缸盖接触位置漏油导致的
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噢噢噢垫子前天刚换的原厂垫额 算了 这个先不理
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噢噢噢现在四缸平行 曲轴专用工具插上去了 零件号是朝下
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技师侯圣余拍一下零件号位置
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噢噢噢
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噢噢噢拍不到 朝下了
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噢噢噢除非专用工具拿掉转曲轴
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噢噢噢
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噢噢噢这个半圆的面应该是朝下的 现在朝上了
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技师侯圣余调正时的时候是朝上的对吧
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噢噢噢对的
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噢噢噢我前天重新对正时 是调到两根凸轮轴零件号朝上的 然后用专用工具固定装调节轮的
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技师侯圣余零件号位置有IN/EX字母对吧
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噢噢噢对的 IN是进气 EX是排气
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噢噢噢链轮也有 所以不会出现装错这种情况
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技师侯圣余嗯,那应该没问题
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噢噢噢那现在正时应该是对的 还需要检查哪里
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技师侯圣余链轮位置的第一道瓦拆开看一下
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噢噢噢偶发性的 您说会不会真的是机油滤网那半堵了
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噢噢噢只拆一道应该不用拆正时链条对吗
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技师侯圣余有可能,但是也太巧了吧
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噢噢噢
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噢噢噢拆这一道?
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技师侯圣余是的
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噢噢噢
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噢噢噢
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噢噢噢
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技师侯圣余发白的位置有没有沟槽
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噢噢噢摸着没有 很平
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噢噢噢
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技师侯圣余凸轮轴的矩形环接口没问题吧
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噢噢噢进气的要不要拆
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噢噢噢没问题
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噢噢噢
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技师侯圣余这边装上,再拆进气
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技师侯圣余嗯,
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噢噢噢
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噢噢噢
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噢噢噢同样看着没问题
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技师侯圣余这个磨损痕迹感觉太明显了
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噢噢噢瓦盖吗
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技师侯圣余是的
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噢噢噢但是摸着感觉很平滑
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噢噢噢不会出现凹凸感
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技师侯圣余指甲盖感触有没有阻力
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噢噢噢没有
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噢噢噢瓦盖磨损的话应该还会伴随异响对吗
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技师侯圣余不会有异响的
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技师侯圣余如果没有磨损,应该就不会泄压。
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技师侯圣余建议更换两个电磁阀试试。如果以上出现进排气故障代码,建议更换链轮
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噢噢噢如果两个电磁阀都换了还是出现进排气故障码 链轮两个一起更换吗
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技师侯圣余是的
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噢噢噢你说有没有必要拆下油底壳检查一下滤网
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技师侯圣余一定要排除机油压力影响
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技师侯圣余可以检查一下,这车油底壳容易拆
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噢噢噢
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噢噢噢链板断了
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噢噢噢
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噢噢噢我拆下看吧
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噢噢噢有碎块掉下去了应该 缺了一块
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技师侯圣余嗯,可以拆掉看一下
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噢噢噢同个位置右边也缺了一块
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技师侯圣余链条松吗?链条⛓涨紧器没问题吧
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噢噢噢链条紧的
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噢噢噢没问题
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技师侯圣余链板无辜断掉了?
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噢噢噢应该是老化开裂 然后有的断了一小部分掉下去了
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噢噢噢他正时链板链条没更换过的 14万公里了
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噢噢噢油底壳打胶的 麻了
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噢噢噢
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噢噢噢真的卡这里了
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技师侯圣余我去,这么神奇么
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噢噢噢
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噢噢噢这么多块
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噢噢噢还真猜到了 哈哈
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噢噢噢活久见
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技师侯圣余真是没有做不到,只有想不到。干到这个点也是拼了
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技师侯圣余辛苦
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噢噢噢没办法 车主急用车唉
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