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技师卢礼文你好，我是汽车大师金牌技师-陈立，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友我描述的问题您看了吗？ -
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匿名网友有什么好的建议吗 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友正时用专用工具对的 -
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匿名网友用专用工具对的 -
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匿名网友应该没有问题 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友看数据能看出来吗 -
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匿名网友凸轮轴信号盘还有曲轴都卡住了不至于位移吧 -
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匿名网友是不是气门室盖质量不行 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友您现在建议从哪里下手大哥 -
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匿名网友怠速感觉有点振动，冷车到热车的过程感觉振动不规律 -
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匿名网友比较明显一点 -
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技师卢礼文 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友正时对的时候有什么需要注意的细节吗 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友我装的时候卡的没有问题，但是链条我没用工具，直接上的涨紧器。然后把螺丝去不拧紧了。， -
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匿名网友不会这里出错了吧大哥。链条的那个涨紧工具必须的用吗 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友好的大哥我看看吧，我感觉对的挺好的啊该用的工具都用上了。也都装到位了 -
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技师卢礼文 -
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匿名网友好的大哥 -
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技师卢礼文😁
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我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下！冷车不抖！火花塞，氧传感器，都换了！气门室盖罩不漏油，也没有故障码！我是宝马N20发动机。热车怠速转数降下来的时候很厉害的都动几下！冷车不抖！火花塞，氧传感器，都换了！气门室盖罩不漏油，也没有故障码！ 这种情况来看建议是先检查一下有没有积碳，要是有的话先清洗一下试试
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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宝马N52发动机 着车怠速忽高忽低不稳定 电脑报故障码 燃油压力传感器，进气管，可信性 运行后压力不可信 但是把空气流量传感器插头拔了怠速就稳定了 这是怎么回事车辆根据电脑诊断信息以及读取的部分数据的信息，表明车辆节气门开度太大，可能是车辆的排气系统堵塞严重，根据车辆的整体情况，本次维修建议是拆卸清洗三元催化器确认无堵塞拆卸 清洗节气门，清洗气门背面积炭，完成发动机自适应调校值，删除工作清洁进气压力传感器。
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宝马N52发动机 着车怠速忽高忽低不稳定 电脑报故障码 燃油压力传感器，进气管，可信性 运行后压力不可信 但是把空气流量传感器插头拔了怠速就稳定了 这是怎么回事车辆的问题需要参考。我的描述对车辆进行重点检查维修操作。根据车辆的实际情况，车辆需要对空气流量传感器等相关数据进行采集，怀疑可能的故障原因积碳增多车辆进气系统不密封。
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一台宝马523 N52发动机 行驶了15万公里 怠速发动机有时会发抖 报了2AA9和2E8E故障码 已经拆进气歧管清洗过积碳和更换了disa阀 换了火花塞 现在2AA9故障码没了 但发动机还是会发抖 一加点油门就不会抖 【车型：宝马5系】你好，如果没有故障代码维修建议先做一个匹配和发动机控制单元复位观察一下。
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你好，我的宝马5系发动机，故障灯老是亮，电通过电脑解读说是，燃油进气量，不稳定，造成发动机故障灯一直亮起，冷车发动车的时候，怠速不稳，水温上来以后，怠速稳定，通过修车老师的，检测他怀疑是，燃油进气管路有漏气的地方对吗？如果燃油进气管道漏气，怎样能检测出来在哪里漏的？谢谢你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下嗯嗯 冷车重点检查空气流量计 进气压力传感器 废弃阀，希望能帮到您！祝你生活愉快！
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06年11月宝马523i，n52发动机，发动机以前缺机油曲轴拉了，直接换的一个拆车发动机，换上以后怠速不稳，有吹哨声，检查是废气阀损坏，更换以后怠速正常但是排气烟很大，报这两个故障码，师傅帮忙看一下这是哪里的故障。根据客户反应，正时要重新对。
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宝马f18地盘n52发动机冷启动怠速不稳，换了空流，清洗节气门喷油头燃烧室进气道还是一样，没有故障码，怎么回事，车发动起来进排气可变轮数据多少算正常，排气负108，进气正的87算正常吗根据你的描述有可能还是漏气导致的，需要先检查一下有没有漏气的地方。在检查其他问题。
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宝马5系传动系统！2011年523li！早上热车时出现发动机抖动！怠速不稳！出现故障传动系统故障，传动系统获不到完全功率！排气管声音不正常！砰砰的声音感觉气排不出来！动力下降！但是行车10多分钟后没有这种现象！换了火花塞不行，换了点火线圈还是不行！急求专家指导！这个需要看故障码，才能判断是气门室盖漏气还是正时轮不调节的问题。
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11年宝马523 之前开车有鸣响 在修理厂换了个废气阀盖子 就不鸣响了 之前油耗11.8 但现在油耗高了14.8 车开始烧机油了 冷车启动怠速不稳 有点游车 启动后机油盖子打开轻轻盖上还是有点点吸力 读故障码是这两个 请问这是不是漏气还是气门室盖单换废气阀不行？还是什么原因？根据故障码描述，第一检查车辆漏气，有响声重点检查费气阀，废弃阀跟气门室盖一体的。建议不要更换单独废弃阀，更换总成，单独的都是国产的。质量不可靠，这个废弃阀会影响烧机油，更换总成，问题解决
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