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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东
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匿名网友
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匿名网友这玩意有点贵呀
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技师李文东
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匿名网友这个不换持续跑还会不会爆管子或水温高
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技师李文东
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匿名网友好的
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匿名网友对了,这车换防冻液需要跟N20一样电子排气吗?
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技师李文东
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匿名网友哦,谢谢您
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技师李文东车辆的这个问题,根据实际情况再检查热量管理模块,连接的导线没有明显的外观损坏的情况下,就是直接更换热量管理模块就可以。
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宝马发动机小水管爆裂更换后电子扇常转,出(上)水管温度108-110之间动,下水管温度为常温,更换了热管理模块故障依旧,上路行驶温度不上升车辆描述的数据状态,根据车辆的整体状态,这个是车辆正常的,不是故障。
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宝马3系2012款320I豪华型,代号E90,发动机N46B20E。故障现象:启动和熄火发动机有水泡声音(冒泡),副水壶回水管没有回水,之前副水壶爆裂,更换副水壶就有这个故障了;发动机无高温,上下水管温度一致。您好,根据故障描述和沟通,可能是冷却系统存在轻微堵塞,导致发动机转速低是副水壶没有水流。发动机转速升高后可以正常循环,建议重点检查水管、节温器,水泵以及水箱内部是否存在堵塞,祝工作顺利!
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17年宝马3系更换水管后,现在风扇一直低速转,是不是空气没排完?怎么排空气呢?发动机没有故障码你这个是机械水泵的。就是车凉了以后把上水管发动机侧和水箱侧注满防冻液。
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你好陈师傅,这个宝马320 B48发动机开始是漏水,拆了进气歧管更换机油散热器座和回水管,现在报混合气过稀故障,检查了也没有真空管没装好的情况你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查一下空气流量计数据氧传感器。检查拆装的进气支管有没有漏气的现象。检查一下贪官电磁阀。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘,客户报修水温高,我接车诊断发现温度106度电子扇工作,上水管烫下水管没有温度,所以更换了热管理模块节温器,换了之后故障依旧!空气排了五六次,在排空的时候上下水管温度一样的,风扇常转,排空结束后水温上100度节温器关闭了,到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码!大师能帮我指导下不?车辆发动机系统故障,根据发动机的实际情况,考虑到故障原因就是车辆的冷却系统遥控器以及防冻液质量问题需要首先进行的是冷却系统里面的排气操作,再确认没有问题的情况下,请重新更换原厂防冻液
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05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下05年宝马318,N46发动机,节气门电位计故障更换拆车节气门,怠速抖动换废气阀,发现废气管之前被堵住,通开以后开了几天出现EML故障灯,带挡加油到2500转就加不上,空加油能加上,故障码节气门电位计故障,氧传感器故障,水温传感器故障,变速箱can扭矩错误,第一次清码好了,过了三天又出现,清码3次才清掉,找专修电气的说是节气门又坏了,麻烦您给分析下【车型:宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的,你也可以更换节气门插头试试
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大师你好我一台16年宝马三系B48发动机F35底盘,客户报修水温高,我接车诊断发现温度106度电子扇工作,上水管烫下水管没有温度,所以更换了热管理模块节温器,换了之后故障依旧!空气排了五六次,在排空的时候上下水管温度一样的,风扇常转,排空结束后水温上100度节温器关闭了,到达110的时候付水壶就反水。全车没有故障码!大师能帮我指导下不?车辆冷却系统故障,根据车辆的实际情况车辆的故障,可能原因第一个是车辆的冷却液,沸点不够第二个就是冷却系统有空气可以按照我的描述一项一项进行排除测试。
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宝马3系 第一次显示发动机过热动力故障缺冷却液 拖进店里说水管爆了 修好以后开出来 又动力故障 拖回去说防冻液进缸体 想要知道如果无法质保维修价格再多少你这个一般是机油散热器坏了导致的,这个你要看4S店怎么说,因为你不是一直在他们那里保养的,要是机油散热器坏了,就把机油散热器换了,机油换了,发动机里面清洗干净,然后装好试一下车看,要是没有问题,就把防冻液更换就可以了。
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你好,3系宝马之前因为水温高而到我厂检修,经诊断是怀疑节温器不好了,然后换了新节温器和电子水泵换好后加专用宝马防冻液和排气,试车后水箱水管里面水一冲一冲的然后风扇转一会停2秒又转又停来回循环,而且用电脑诊断有故障故障是发动机冷却系统因锁死而冷却泵关毕,珊掉后起动车辆又有故障,更换电子水泵。
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你好,12年华晨宝马320i,烧机油严重,发动机故障报警很久了,换过前后氧传感器,消掉故障灯不久还是会亮起,去4S店,建议修发动机,主要是换掉所有密封垫,我怕即使这样做也不能太好的解决烧机油的问题,4S店师傅说可以解决很好,你怎么看?车辆目前根据整体故障情况来看的话,车辆可以先维修烧机油的问题,然后在维修完成之后继续使用车辆,如果三元催化在出现报警的时候选择更换三元催化,如果未出现报警三元催化就继续使用,不需做更换。
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