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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-郑晓辉,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好
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技师陈新安这个双离合变速箱是不建议购买的。双离合变速箱在使用的过程中,尤其是在低速行驶的情况下会出现顿挫,还有就是公里数大了之后,有可能这个离合器系统还有这个机电控制单元会出现问题,导致变速箱不能正常换挡形式。
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钱竖飘大师你说这个变速箱如何去保护!这个变速箱现在就有顿挫1-2挡
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技师陈新安这个双离合变速箱是不建议购买的。双离合变速箱在使用的过程中,尤其是在低速行驶的情况下会出现顿挫,还有就是公里数大了之后,有可能这个离合器系统还有这个机电控制单元会出现问题,导致变速箱不能正常换挡行驶。
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技师陈新安这个双离合变速箱在低速行驶,尤其是在市区堵车的情况下,行驶的时候建议使用手动模式是稍微好一点的。
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钱竖飘还有手动模式吗
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钱竖飘我不知道这个手动模式在哪里用
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钱竖飘换挡拨片那里吗?
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技师陈新安有的呀,就是换挡杆这个面板上面有这个加减那个位置。就是的。
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钱竖飘没用过
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钱竖飘是飞机挡的
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技师陈新安这个在市区低速行驶走走停停的情况下可以用。对,这个离合器系统是有保护作用的。
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钱竖飘1-2挡就是感觉像被人拉一样,不加油门很快就停下来了
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技师陈新安这个是双离合变速箱的一个通病,就是说是双离合变速箱的一个设计缺陷,这个没有办法。
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钱竖飘新车就有这个情况了
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钱竖飘这是原来一直这样,不是坏的问题吧
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技师陈新安是的,这个双离合变速箱都会有这种现象的,这个就是双离合变速箱的一个通病。就是它这个比双离合,变速箱设计出来之后就会出现这种现象的。不是坏了
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钱竖飘哦,听别人说可以去4s点升级变速箱控制单元是吗
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技师陈新安是的,但是这个升级之后不一定这种现象会消除,还有可能会有的。
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钱竖飘那也没用。
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钱竖飘那这样会影响到以后变速箱得问题吗?
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技师陈新安肯定会有影响的,这个变速箱行驶公里数大了之后,这个现象可能会越来越明显。
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钱竖飘这种变速箱,如何去挂挡才能保护变速箱,比如停车红灯挂哪个挡还是
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技师陈新安等红绿灯的时候可以挂到空档上面比较好一点
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钱竖飘就是公里数大的话这个问题会更加明显顿挫吗?
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钱竖飘那就停车就挂空挡是吗
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技师陈新安是的
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技师陈新安就是停车熄火的时候,挂入p档就可以。
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钱竖飘恩这个知道的!
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钱竖飘那边经常维修这款车吗
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钱竖飘问题毛病多吗。
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钱竖飘你说公里大是指多少公里过后开始出现毛病问题
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技师陈新安这个变速箱出现问题的概率还是比较大的。就是七八万公里之后,这个现象可能会越来越明显。
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钱竖飘哦,这样啊,那这款车还真不可靠。早知道买c200还好点。
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技师陈新安是的
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钱竖飘现在三代Ea888这款a4不是改变好了很多毛病问题吗。
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技师陈新安是的,。发动机的问题是比较少,但是这个变速箱双离合的变速箱出现问题的概率是比较高的。
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钱竖飘还有有水泵漏水。还有漏油。这种通病现象吗?
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技师陈新安是的,有的。
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钱竖飘也一样还有吗
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技师陈新安是的
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钱竖飘这种毛病问题每辆车都是出现吗还是
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技师陈新安出现的概率是比较高,但是不一定每辆车都会出现。
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钱竖飘哦,这种是吧,
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技师陈新安是的
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钱竖飘这款车质量耐用性可以吗?
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技师陈新安就是这个车就是公里数大了之后就是超过10万公里之后会出现漏油,还有就是这个。变速箱的问题是比较明显的。
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钱竖飘10万公里过后就是经常故障维修了吗
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技师陈新安是的
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钱竖飘那这款车质量问题那么差还卖价格那么高,还是那么多人买
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技师陈新安那没有办法,他这个品牌力度还是比较强的。
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钱竖飘垃圾车子
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技师陈新安嗯嗯
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钱竖飘像这种车,你们经常维修吗!
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技师陈新安是的
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钱竖飘睡了吗哥
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车子是2024款奥迪A4L(湿式双离合变速箱),临时停车的时候,错挂在R档上 并拉起电子手刹,车子未熄火,然后下车3-5分钟后回来发现。对车子变速箱、发动机啥的有影响吗?没什么大问题,但是这种容易溜车,发生事故。
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临时停车的时候,挂在R档上 拉起手刹,车子未熄火,然后下车3分钟后回来发现。对车子变速箱,发动机啥的有影响吗根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,对变速箱没有伤害的 建议:需要更换配件的时候,选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,我刚买的A4L时尚版,双离合,开了不到3000公里,上周跑了一趟山区,回来以后发现车子在平路跑很容易就上高速档了,起步也变得有点钝了。刹车的时候以前车速到0了发动机都没有下降到0,现在刹车的时候车速二十十几的时候转速就快速到0了,想问下这是什么情况,又影响吗,有人说可以去4s店重置下变速箱模式,可以吗您好,这种情况,去售后升级程序匹配一下
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您好,老师,我的车是06年的奥迪A4,行驶里程14.7万公里。前段时间行驶途中仪表盘显示屏显示档位的地方全部变红闪烁,去4S店用电脑测得:档位传感器偶发故障,在连续转换几次档位后会恢复正常。最近闪烁越来越频繁了,一天出现好几次,出现前没有啥特殊表现,档位闪烁时,怠速变高,D档换R档有较强冲击,并且此时倒车时倒车雷达失效,倒车影像也不显示。今天在闪烁停止后挂入倒档停车时,在刚进去倒档位时车子突然熄火,有点像手动挡车突然松离合把车憋熄火的感觉。很担心哪天在行驶过程中变速箱突然挂入倒档威胁到自己。请问老师这是什么故障?
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故障现象:一辆2005年产原装奥迪A4轿车,搭载1.8T涡轮增压发动机,同时装备了奥迪公司生产的01J型无级变速器。该车进厂时的实际故障现象.是换挡杆由P/N入R挡冲击严重,每次重新起动发动机后第一次挂R挡接合非常平顺,第二次再挂便开始冲击,同时如果反复操作冲击力就会越来越大,有时会使发动机立即熄火。 2、让变速器在前进挡上运行一会儿再挂R挡,第一次还是非常柔和,接下来再操作又开始冲击。 3、起动发动机第一次换挡杆由P/N入R挡时接合平顺,此时如果将换挡杆拉入N位或P位,停留1min后再次挂入R挡,则冲击力消失。根据故障码描述,应该是输入轴问题,检查变速箱输入轴的离合片必要时更换。
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师父好,我的车是奥迪A4 2.0T CVT变速箱,最近突然发现早晨冷车发动挂在空档的时候变速箱隔4、5秒会有哒一下像塑料的声音,水温上来之后声音就消失了,这个情况正常吗?还有个疑问就是有时候D当急加速左前方机舱会传来 当当当当的声音,S挡地板油就没有,请师傅俩个疑问分开回答,谢谢啊!
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我的车是03年款奥迪A4 1.8T自动挡,开了29万公里,秋季开始天冷,早上7点打火挂D挡后,给油门车不前进,并伴有向前抖动,再次给油门后车子抖动严重,发动机转速可高达8000转,如果给的急车子有熄火情况,挂入倒车挡无任何问题,后原地怠速运转或怠速行驶,水温提高后,车辆通行正常,全天正常行驶无任何问题!近期到变速箱专修店进行修理,连接电脑查询故障码,变速箱均无任何故障码问题显示,之后更换变速箱专用机油,所有线路进行排查,更换节气门,火花塞,变速箱电脑等,又根据车辆冷热车情况进行更换供气管线,都没有任何作用!车辆出现问题前,CD机换成显示器,再无任何修理,修理厂无能为力!注,变速箱无任何异响,无任何挂档困难,或者泄漏!哪位朋友遇见过相同问题希望给予解答由于CD更换了安卓系统显示屏导致CAN总线无法正常通讯,受到电流干扰影响到车辆其他系统的正常工作。建议恢复影音系统的CAN线通讯。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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师傅你好,我的车是奥迪A4老款06款,前面在高速的时候有人用石头拦路打劫车底盘被石头刮到导致前面波箱油管变形漏油,后来来到修理厂维修因为没有原装材料而且赶时间所以就让修理厂给改了一根胶质管子,用了半个月后行驶中管子破裂波箱油全部漏光波箱自动锁死无法移动,让修理厂拖回修理厂后换了管子加满波箱油后可以正常使用,但是挂档后踩着刹车车冲力很大,刹车轻轻一放就跑,踩着刹车不放的话发动机声音很大,而且皮带调节轮响动很大,换了两次新的还是一样用不了两天就响了,我想请问下师傅是不是波箱油没加够引起的这种情况?还是因为什么别的原因……谢谢
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro,1:出问题前刚换火花塞和机油。问题如下:车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失,我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了,但是仪表盘一直在90度,而且从我开这么长时间看仪表盘,以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话,风扇立马旋转的,开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2:早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大,并会熄火,其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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