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技师许晓蕾下午好您！ -
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匿名网友你好师傅 -
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匿名网友我这个是怎么回事啊 -
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技师许晓蕾匀速才有，是不是？ -
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技师许晓蕾如果快速效率加油门没有，是不是？ -
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匿名网友对啊 -
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匿名网友加油加的急就没有 -
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技师许晓蕾多久了？ -
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匿名网友有一年了，一直没修 -
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技师许晓蕾是不是越来越严重了？ -
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匿名网友嗯， -
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匿名网友之前还好 -
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技师许晓蕾尽快换原厂的变速箱油 -
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匿名网友挂D3就不会 -
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技师许晓蕾换变速箱油，换完应该会改善，拖的时间有点久了 -
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技师许晓蕾可能需要多换几次变速箱油 -
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匿名网友换波箱油可以解决吗，师傅 -
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技师许晓蕾需要多换几遍观察 -
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技师许晓蕾时间拖的有点久 -
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匿名网友是波箱这边的问题啊 -
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技师许晓蕾最早一个月内遇到，基本换油立刻就可以解决，一年了，得有个过程 -
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技师许晓蕾液力变扭器内部锁止离合器打滑 -
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匿名网友好的，机器换油，还是手工换 -
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技师许晓蕾重力手工放，然后加新油上路跑一段，回来再放掉，加新油，放出来的油质明显干净临时就不用再多换油，正常使用磨合 -
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技师许晓蕾收到？ -
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我，后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我，我是汽车大师专家杨瑞，感谢您的咨询！ -
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技师许晓蕾后期有需要，可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问 -
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技师许晓蕾觉得满意，请在此次咨询结束后，在聊天输入窗口下方评价技师选项“点亮五颗星”好评，并留下体验评论，也可以推荐给其他需要的朋友，您的建议是我服务的动力，谢谢！ -
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技师许晓蕾这车如果您换了变速箱油没有一点点的变化，就要考虑换液力变扭器，不是变速箱哦，是发动机跟变速箱动力传递的中间媒介，叫液力变扭器或者液力变矩器，外界大众的叫法叫大力鼓
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你好，我的车是广汽本田19款凌派，1.0T发动机，缓加速，踩油门，转速在1300～1500之间，就会有抖动，过了1500之后就没抖动反应，跑高速2300～2500，涡轮启动之后，又会抖动，过了2500，就没抖动现象，请问这是怎么回事呢？谢谢你好，根据故障描述分析，对于这种情况的话，是车辆的本身设计。这种情况是属于正常的现象。请放心驾驶。
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本田凌派14年7月出厂的自豪版！车子开了两万四千公里了，前天去外面修理店清洗了节气门，洗完后，踩一脚油门，转数升起来以后，回落到1000转时明显有停留0.6秒左右在回落到正常怠速值700，还有就是车子挂d档起步后，车子怠速始终保持一千转以上，不下来，除非遇到上坡路段，怠速才回归正常700转，过了上坡又回到1000转。还有就是车子加速到80码以后，丢掉油门，码表慢慢回落，转速表回落的很慢到1000转左右，码表到40码时，转速表又自己加到1500转，然后慢慢回落到1000转，等到码表到20码时，转速表又回到1500转，然后又慢慢回落到1000左右，期间没有加油门，没有踩刹车。行驶时档位推到空档时，转速表也是在1000转！以前没有洗节气门时，油门一松，转速表很自然的慢慢回落到怠速值的，维修店也用诊断仪匹配学习了，还是一样。求大神们分析下 感激不敬
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我的车是16~17款本田凌派，自动挡1.8的，半年的车，走了8000公里，前几天的时候，在正常行驶中，经过一个小陡坡，踩刹车减速，前轮过后，跟着后轮过的听见哐当一声，后继续行驶，踩油门就发现，很吃力，油耗上去了，转速上不去，油门踩到十几油耗，转速也只有2000左右，平时我只有启动的时候油耗上十几，正常行驶时，油耗基本在5~6左右，转速保持在1500~2000幅度，现在就算踩到10几的油耗，转速只有一下上到2000，之后马上就掉下来，而持续行驶中，脚轻踩着油门，转速只在1000那里不动，或者掉到900左右。 而行驶中，放开油门，不踩刹车，时速只要到40码，就会感觉降速很快，被拖停的感觉。是出现了什么问题，要怎么办？建议你先到实体店做一下四轮定位，看看轮胎有没有位置发生改变，看看下面有没有擦碰的地方。
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17款本田凌派，18年年底买的，然后 谈价格的时候4s店送个中控屏，然后前两天开车的时候，屏幕上显示找不到行车记录仪这个设备，我就熄火拔掉了钥匙断了电，过了一会又重新打火，然后中控屏幕交替闪了两下白屏黑屏，然后就黑屏了，也没反应，现在开车我前进档和倒车档，因为有倒车影像的原因，屏幕会微弱的闪一下，，，现在屏幕在我打火熄火的时候会微弱闪一下，请问是怎么回事你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下检查一下中控屏的插头电压是否正常。一颗长电源 一颗ACC电源 一颗打铁是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快
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师傅您好，我的本田凌派是14年的，跑了快5完公里，上次清洗完节气门之后一个月，突然熄火，没有怠速，强行哄油门走了几公里之后可以正常行驶，然后就开始亮故障灯，检测之后是燃油过稀，清楚故障灯之后跑几公里就亮，最后清洗了喷油嘴，三元催化也没问题....上周末去景区一直走山路上坡，到景区之后故障灯没了，返回市区之后又开始亮，还有，上次路上熄火之后，空档滑行时怠速1000转，必须等车停稳之后才能掉到正常怠速，请问师父，这个故障的问题到底在那？我好头疼
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2013款自动凌派，二手车，排除泡水火烧事故车，表显3万公里不到；大概20天前开始偶尔点火报方向盘转向助力故障(就是方向盘后面一个感叹号，黄色的)，一个礼拜前开始每天上下班，开车点火方向盘报故障灯；现在摸索出经验来了，在点火的同时往一个方向稍微使劲别着方向盘就不会跳故障灯，行驶途中无异常，最多试过停车2个小时内点火无异常，上下班也就10多分钟…… 4S技师询问后直接检测电瓶后告诉我电瓶该换了，没有查故障码；而后我试过搭火启动(那台车子没有启动)，还是报故障，维修店查故障码是说转向电机短路，我想的话要是短路就直接挂掉了，为何就只有在点火的时候挂掉了，然后又 满血复活，所以就没听他们的换转向总成，现在这样开开问题也不大，就是怕那天把我丢大马路上就尴尬了…… 汽车大师，有解吗……
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你好，我的本田凌派1.8L自豪版，2013年10月份买的车，现在车跑了4万公里在汽修厂保养了，换了磁护5w-40的机油（以前一直在4s店保养用0w-20），机滤、空滤、变速箱油、刹车油、燃油虑清器、这些都是在4s点买的原厂配件，清洗节气门，然后过了20天以后出现了第一次故障灯，然后我开到4s店说是燃油过稀，4s店解除故障之后在第三天又亮了，我跑过去检查还是说燃油过稀，让我换95的加，第三次亮实在11月15号，我又去4s店，结果到了4s店发动机故障灯自己就没了，第四次亮是今天早晨，真的不知道是怎么回事，如果有知道的好心人还请指点一下，感激不尽。
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13款本田凌派1.8自动豪华型。怠速情况下转速表不准。发动机转速正常指针指到4000转或以上，有时还超过8000转。空调不启动，AC按钮灯不亮，内循环按钮灯可以亮，但是不能切换到内循环。停车后挂进P档，拉手刹，按熄火按钮后发动机可以熄火，但CD屏幕不停止工作，继续播放音乐，导致锁不了车门！将电瓶负极拔下再接上，CD不工作，可以正常锁车！在4S用电脑诊断无任何故障码。求大师指到如何排查故障。这个车是我买来的二手车，怀疑是水跑车，怎样鉴定是不是水泡？检查仪表指针是否松动。 检查出风口设置情况，将出风口设置在吹脸部或者脚部的位置，看看内循环能否打开。 车辆不能断电的情况，建议先检查一下有没有车内有没有放置一把合法钥匙。或者点火信号开关短路。
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本田凌派，2014年11月的车，至今跑了3万6千公里。三个月前，因为天气炎热，开了空调，怠速很有规律的，间隔4秒钟就抖动一下，抖动的时候转速表的指针会抖一下，怠速时，空调只出风，不制冷。昨天我到4s店清洗了节气门，感觉油耗下降，油门反应比之前更轻盈，无论是怠速还是行经过程中空调制冷效果出色！但现在有一个新问题，怠速开空调转速很稳在700转左右，每隔30秒到1分钟转速突然下跌到550转左右，然后空调压缩机重启，在低速行走时准数在1000转左右有时候也能够听到空调压缩机重启的声音，高速时候没有注意是否会有这种情况，请问正常吗？
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师傅您好，我车子是广汽本田凌派，日前在村庄路段行驶向右转弯时，左前轮不慎陷下路边的沟坎(沟坎高度约40公分)。当时整个左下摆臂垂直下沉受到过冲击(轮胎被路边挤爆，悬空)。随后出现行驶转弯时方向盘自动复位不完全，(距正中心左右45度角的位置便不能自动修正，左右45度角的这位置感觉方向盘有点紧)，直线行驶时，如果手放开方向盘，车辆会出现要嘛向左偏，要嘛就是向右偏的现象。打方向盘感觉稍微比之前偏重一点。到修理厂检查，下摆臂无明显变形。目前两个前轮胎是全新的，四轮动平衡己做过，四轮定位也做了，倾角数据显示也是正常的，左下摆臂也更换过原厂的。但仍不能解决问题。请大师百忙之中帮诊断一下。谢谢了。你好，根据四轮定位数据及故障描述分析，此情况是由于左前轮严重受力，导致悬挂受力变形，使方向飘浮不定，建议更换羊角，方向外拉杆，并重新四轮定位。并检查下内拉杆及方向机齿端是否受力变形。
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