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技师李培雄你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。 -
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技师李培雄拍图片看一下。 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友L正常是正驾驶那边的对吧 -
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匿名网友能用专捡帮我查一下吗 -
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技师李培雄缸盖也拍图片看一下，气门的位置， -
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匿名网友 -
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匿名网友这个是正驾驶的这边的缸盖 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友这两个是副驾驶的 -
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技师李培雄L是靠驾驶座的， -
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技师李培雄R靠副驾， -
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匿名网友这个车哪面是一缸啊 -
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技师李培雄副驾侧是135， -
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匿名网友哦 -
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匿名网友正时能给我拍个照片吗 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄 -
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技师李培雄R是缸组1。L是缸组2， -
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匿名网友好的谢谢了哥们 -
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技师李培雄不客气， -
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匿名网友缸盖上的两条链子是一样长的吧 -
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技师李培雄是的， -
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匿名网友嗯好的
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12款科迈罗科迈罗多媒体时间设置，需要在中控位置找到config，然后找到时间选项。
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科迈罗倒车影像行车一直显示,这是什么不管在什么档位科迈罗倒车影像行车一直显示,这是什么不管在什么档位 已经给了车主建议！
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16年科迈罗敞篷 安吉星电脑模块在什么位置您好，根据你描述的问题，科迈罗安吉星模块在右侧A柱下方。
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科迈罗方向盘下面那个旋钮是干嘛的科迈罗方向盘下面一个按钮它是来调节方向盘的，当按住时候，自己可以上下左右来调节。多注意查看说明书。
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科迈罗换防冻液需要放空气吗科迈罗换防冻液不用专门拆管子放空气，加新的后，不盖盖子，油门稳定2500左右，保持3到5分钟，气体就出来了。
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你好我想问一下这是什么情况这一块我大概跟你说一下，他这几个是怎么工作的？我们碳罐的那个通风电磁阀。它在我们正常的运行过程中，它是处于打开状态。一直处于开着的。只有我们冷车启动的时候。电脑执行这个蒸发系统泄露测试的时候功能验证的时候。然后发动机电脑才会控制这个碳罐的通风电磁阀进行关闭。这个时候控制我们前面的碳罐电磁阀进行打开发动机，通过真空去抽取我们油箱里面的一个正压力使它变成一个负压力。这个时候的话，它是能够监测到我们的燃油箱上面的压力传感器的一个信号电压的一个变化。然后抽到它设定时间的时候，就会进行断开我们的碳罐电磁阀进行关闭。那么这个时候我们的燃油蒸发系统就处于一个密闭的空间了。那么正常情况下，你里面的压力就一直需要进行保持。如果有回升压力向正电压方向变化。那么即视为泄露。而且是非常小的线路。那么原因的话，就我上面说的，你这一套的这个燃油蒸发系统的这些管路有很轻微的一个泄漏。这些线路呢有的是，你吹的话它可能是漏气，但是有的是你吸的时候它可能会漏气，分两种情况。那么这个中间的话，如果管路接口确实不漏气的话。那就要考虑一下，然后这个碳罐电磁阀关闭的时候，还有没有用嘴吸一下，看看还能不能吸动它，是一点都不能够允许漏气的。还有我们的碳罐通风的电磁阀是必须完全的关闭，一点都不能漏气，剩下的我们的油箱盖儿。这些都是需要重点检查确认的，确认这些东西确定没问题，而且你如果之前这些东西确实也换了，而且没啥效果的话。包括下面的连接管路多，重点确认一下晃动一下看看。那么剩下的呢，就是传感器的电源信号和搭铁线路，看一下传感器自身是不是信号存在偏差。他现在故障存在原因就是说是执行断开以后的话，油箱里面的负压建立不起来，你就检查什么情况什么原因，能够导致他压力建立不起来。最大的原因的话就是慢慢的泄露了，只是不好看不好查。
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15年3.6科迈罗防冻液如何排气您好，根据您的故障描述。做以下解答，，添加冷却液到正常液位，着车十分钟，然后观察液位，继续添加，重复两到三次。路试车辆，观察水温传感器数据流和冷却风扇工作状态。
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关于科迈罗3.6火花塞热值的问题这个情况您可以尝试重新更换一款热值比原车热值大一的火花塞。
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科迈罗3.6进入防盗模式不能启动是车辆锁防盗了，点火锁芯上面的防盗识别线圈无法读取到锁匙天线，需要对锁匙重新编程匹配，
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科迈罗3.6喷油嘴怎样拆先拆右边的喷油嘴，再拆左边的。
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有些车在国外称不上什么值钱的车，只能算一辆普普通通的车。但是这些车商把这些车转到中国来卖，它们摇身一变，便成了高富帅的座驾。凭借这些车在中国大肆捞钱，让我们一探究竟！ 克莱斯勒300C 全新进口克莱斯
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