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技师阎许你好,我是汽车大师专家技师-阎许,很高兴为你解答。
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技师阎许你好,车子目前是不是动力不足涡轮介入不了?
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技师阎许这种情况你需要读下发动机数据流看看增压压力数据是不是合适以及读下涡轮增压vgt阀开度数据是不是合适,正常情况下是大于90度的
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技师阎许这种情况一般都是涡轮增压vgt电磁阀卡滞导致的。
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欧**涡轮已经换了总成了
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技师阎许
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技师阎许
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欧**
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欧**
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欧**
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欧**现在又报这个
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技师阎许
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技师阎许
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欧**
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欧**增压器执行器位置不加油门就是百分之48 加油门也不到90
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技师阎许
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欧**已经换全新的总成了
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欧**是不是线路有问题
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技师阎许
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技师阎许
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欧**
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欧**要侧量哪一根
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欧**
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技师阎许
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技师阎许
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欧**上面红色的是正级12V多第二根是负级然后下面两根才2.34V
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技师阎许车子打着以后你测下下面2.34付的电压会不会升高呢?
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欧**不会
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技师阎许那肯定电压低了
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技师阎许铭牌给下
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欧**
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技师阎许EB43插头43号针脚29号针脚
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技师阎许测下发动机电脑版EB43插头43号针脚29号针脚
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技师阎许拔掉插头和插上都测下,车子电门打开测
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上汽大通G10 行驶256700 加速无力 故障P0045-71 VGT阀反卡滞模式失效故障这个故障的是VGT阀卡住了 ,涡轮上的VGT阀卡住了,看一下增压器上阀门的行程如何 会不会动 可以先尝试短电瓶线10分钟后装上让VGT阀进行强制学习后看效果,过10分钟后接电 他们会自动强制学习,看看行程会不会动有没有卡卡的响声,断电好了后哒电时先看会不会动 ?有没有啦啦声音?会动有声音证明已经工作了,这下再读数据看是否正常,读数据行程大约90以上视为正常,正常应该是90以上才对,你看看你这个电脑能不能对阀门位置进行位置输入调试,原装的电脑是可以调试位置的。如果确实一点都不动,用万用表接上测试一下开关钥匙或者断电接电看会不会有电压,如果有电不会动更换增压器总成,那个阀门不能单独更换的。
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加不起来油门,汽车无力之前报的故障是解码器故障是P0045-71VGT阀反卡滞模式失效故障您好,根据您车的故障分析,报这个故障代码建议首先检查是不是VGT阀卡滞导致的,先断电试试能不能恢复正常,如果不能恢复正常的话那就就需要连整个涡轮增压器一起更换掉,单独更换VGT阀作用不大。
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上汽大通g10亮故障灯根据故障码描述 判断为颗粒捕集器故障 建议做DPF再生或者更换。
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上汽大通G10故障码1c.00.45.71C0571根据所述最好专检电脑检测仪检查一下看看
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你好,上汽大通G10故障灯亮已告知客户解决方案!!您好,您看一下进气温度传感器的插头。你看一下中冷器上面有没有或者是进气管路上面。
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上汽大通G10 亮故障灯 加不上油你好!把节气门、OCV电磁阀都拆下清洗一下,同时再检查一下机油滤芯,有时候副厂的机油滤芯短密封不紧影响机油压力,也会出现提不起来速。
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上汽大通G10报进气VVT运行故障卡死,建议更换原厂vvt电磁阀。。。
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上汽大通G10正时链条故障
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上汽大通G10柴油版发动机报故障,提不起速G10柴油版这两个故障灯亮的话,一般就是节气门咔了,VGT阀咔了,还有就是DPF堵塞了。这个有质量问题的可以进行厂家索赔的,在质保期内的车建议还是去4S店进行检查维修
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上汽大通G10发动机亮故障灯链轮的可能性很大,不清楚故障码vvt电磁阀不参与工作,清除故障码后vvt开始工作了,但是凸轮轴调节不稳定,导致发动机抖动,这种情况更换电磁阀后故障依旧就检查一下加油压力,只要机油压力没有问题,就大概率是链轮本身工作不良或者泄压导致
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