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技师牛高峰你好，我是汽车大师专家技师-徐飞，很高兴为你解答。 -
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匿名网友停车后2档降到1档有顿挫感，能不能让变速箱判断怠速停止的时候不跳到1挡 【车型：奔驰C级 2020款 C 260 L 运动版】 -
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技师牛高峰你好，这个电脑程序是不能更改的， -
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匿名网友晕，每次停车老是顿挫感，有什么办法解决 -
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技师牛高峰这个可以先换油，换油后如果还是有就要检修变速箱了， -
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技师牛高峰也可以直接检修变速箱，因为检修变速箱包含换油，但是时间长，费用高。所以建议先换油。如果好了可以剩下一些费用 -
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匿名网友跑了3万多公里，一般6万公里换的 -
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技师牛高峰新车？ -
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匿名网友差不多吧 -
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技师牛高峰可以去4S店检查一下，有问题可以索赔 -
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匿名网友去了4S店，说正常 -
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技师牛高峰换一个4S店检查一下，如果还说正常就没有办法了 -
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匿名网友不会吧 -
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技师牛高峰 -
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匿名网友写一下，我是聋人，不好意思 -
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技师牛高峰试驾一下同型号车辆，如果你的冲击大就不正常，冲击一样就没有问题的 -
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匿名网友好的 -
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技师牛高峰👌
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奔驰新C级260（1.5t+48v轻混），9速变速箱，换挡顿挫厉害，轻踩油门温柔驾驶，1升2，2升3，3升4档，顿挫很明显，5档以上基本感觉不出，还算平稳，松开油门降档4降3，特别是3降2，就是生拽一样的，顿挫感极强，请问是什么问题？因为刚提车回来200公里前是都很平顺的，从200公里后开始出现换挡顿挫了。首先建议到4s店进行变速箱模块的升级以及重新调教一下，然后再试车观察！
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奔驰C260标轴2020改款版本 目前行驶800多公里，有七百是高速，市区开了100公里 目前问题是，冷车挂R或D档时，会咔的一声车子顿挫一下，偶发，但是很明显，再有就是低速一档升二档时顿挫很明显，这个顿挫类似奔驰的7速双离合那种。还有减档时会有拖曳感，尤其是三挡减二档时明显，伴有顿挫，还有就是启动时怠速有时候能降到700转，有时候就一直在900-1000，十分钟降不下来可以考虑升级软件及删除一次变速箱调教值
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19款奔驰C180，在昆明用车，快停车的时候变速箱会从二档降为一档，这个时候顿挫非常严重。如果将车开去海拔比较低的地方，比如红河州，停车的时候只会降为二档，起步也是二档，也就不顿挫了。但是一旦开回昆明，立马又恢复停车一档。尝试了很多次了，只要不在昆明用车，去到海拔低一些的地方，停车就是二档，只要在昆明，停车就是一档，严重顿挫。想问问这个是和海拔有关系还是和地理位置有关系，可以解决在昆明用车的顿挫问题吗？这个和大气压是有关系的，但是你可以先对发动机变速箱电脑软件先升个级，及匹配一下变速箱试试。
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我的是2018年买的奔驰c200，九速2.0t的，现在开了两万公里。就是车刚买的时候就发现，在刹车减速降档时四档降三档，三档降二档会偶发性发生明显顿挫感，说白了就是有时正常，有时顿挫很明显，升档有时也会，不过升档顿挫程度比较轻还可以接受。 之前呢去s店升级过程序，清洗过阀体，换过波箱电脑版，都没用，直到上次去s店换了个试驾车的波箱阀体，之后顿挫出现的概率和程度比之前有所降低，但是时不时还是会出现明显顿挫。s店说让我开回去再给厂家发报告，看看能不能申请换个变速箱试试。但是我看网上好像也有和我一样出现类似问题的车主，我就担心换了变速箱还是一个样，到时卖二手车的话还会因为换过波箱而贬值，所以也是纠结换还是不换好，还是说这个问题是通病解决不了？对此你有什么建议这个故障已经更换过阀体，电脑，仍旧无法排除，那么剩下的措施只能是更换变速箱总成。
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我的是2018款奔驰九速的C200。就是关于在刹车时变速箱四档降三档，三档降二档时偶发性出现明显顿挫的问题，顿挫时就类似于突然被绊了一跤，还伴随着铿的一声。之前我也咨询过几次您关于这个问题了，现在情况有新进展，所以再来咨询下。 最先呢是去s店升级过好几次变速箱程序，但是都没有用。接下来是清洗变速箱阀体发现也没用。然后呢是更换变速箱电脑板依旧没用。直到这次给厂家发报告，厂家回复是和试驾车变速箱阀体对调试试。 对调后开了一个星期发现顿挫发生的概率比之前明显降低，而且刹车降档不顿的时候也发现比之前不出现顿挫的时候更顺，但是有时还是会出现明显顿挫，就是出现的概率比之前低很多，而且出现的时候也和之前有点不一样，之前是完全偶发性，现在是一般有时会出现在车刚启动的前几个公里。 s店那边说的话如果这次还不行的话就要申请更换变速箱了，您对此有什么建议建议先开半个月左右在看，如果还是明显再回去换变速箱。
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师傅您好。车是13年的奔驰c180.跑了10万。车在16年10月换变速箱油时让外面店家给换成了奥迪的7速变速箱油，后面跑了5000公里左右。没换前变速箱换挡和行驶都挺顺畅，之后感觉有顿挫，现在已经过去5个月了，不知道怎么处理好？可能是哪里故障？
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你好，我的是奔驰2018款C200成就版，九速的。之前我有问过你几次，车的问题就是在刹车时四档降三档，三档降二档的时候会偶发性明显顿挫，就像突然急停一下似的，伴随着铿的一声，有时红绿灯起步的时候也会有咚的一声。 以前的话升级了好几次波箱程序和清洗了变速箱阀体都没有用。上次的话你是建议我换变速箱阀体，但是上次去s店试车没试出来，但是师傅还是看我去了这么多次，最终给我换了变速箱电脑板，但是现在问题依旧。 现在师傅的建议是说把车在开回去，给厂家发报告，看看能不能换波箱总成。就是换波箱总成的话动作好像有点大，我担心换了以后车子贬值严重，你觉得是换总成好还是换阀体好呢？那个s的师傅是这么说的，说换阀体不一定行得通，还不如直接换个总成建议更换变速箱总成。。。
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车是2011款的北京奔驰C180K，5AT，马上6万公里了，感觉要换变速箱油了，换挡顿挫明显，等红灯D档退回N档明显闯动，4S的技师说没事，但是看视频说这种闯动要么变速箱要出故障，要么要换油了。 求告知，不想去4S店，在哪能买到原厂油，用户手册写的需要MB229.51认证，在车保网看的722.6，说是原厂，不知道是不是正品 http://www.chebao360.com/goods/1/5/5864.html 在京东看中几款，福斯ATF4134，安索的ATFQT 全合成、美孚的ATF3309、博世的ATF300 ，看过有车主发帖用安索ATFQT红色和福斯，咨询店家都说可以用，但是这东西谁敢乱用，求个明白人指导下。 南京车友帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-588-32387265-1.html 另外变速箱滤清器和变速箱垫我看京东有马勒的HX81/1D GS313 问京东官方店客服说可以用，可是天猫官方店客服说用另一款，整的我一头雾水的。
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买的新车奔驰C180L，发现自动启停一踩油门就跳P档，有时候车速很低也跳。去4s店检测是波箱电脑坏了，现在换了，虽然好了，就是想问下这个情况严不严重？能不能要求续保？对后期驾驶有影响吗？另外每次启动汽车从1档跳到2档需要开几十米或者用力踩油门。每次感觉汽车都是哄哄的。不知道是不是正常，也不知道与换波箱电脑有没有关，希望大师耐心解答我的问题，非常感谢你好，这个更换了。问题不大。可以放心用，还是会随车质保的，至于延保你要和4s协商，沟通，就说新车就有这个问题。你要要求延保，只要是更换了原厂件应该是没问题的，放心用
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你好我开的车是2015奔驰C300。 目前只开了3万公里不到，这车什么都好，就是变数箱换挡有问题。这个问题困惑了我大半年，不知道是新款车刚上市本身就存在设计问题，还是本来我的车就有问题。就是我的车一个月会发生至少两次的换挡变速顿挫的问题。所谓的顿挫不是就一点点轻微的感觉，是大到整步车会都抖动，严重的时候到安全带都会自动收紧因变速的抖动。至于变速不顺滑我已经不在意了，经常发生。并且我这个人平时开车都不会大踩油门超过3000转。只是觉得这个问题一直不解决就很没底，谢谢希望哪位大神计师能给我讲解下。
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