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技师卢二辉你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师卢二辉你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,还有就是节气门及踏板传感器看是否有问题导致的
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匿名网友空加油没问题
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匿名网友油压我都看过了
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匿名网友没有故障码
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技师卢二辉
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匿名网友它就是跑的时候要松踩油门这样子就可以跑起速度
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友你好。在吗
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉嗯嗯,松掉再加就行一般与节气门关系大点,找个拆车的试下
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉嗯嗯这个有的不能打开
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匿名网友
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匿名网友
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技师卢二辉是的,进气压力怠速在40左右,用烟雾剂看是否漏气
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匿名网友
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技师卢二辉不斗的话不缺缸主要与进气系统,节气门有关
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友
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技师卢二辉
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匿名网友行吧,我换个试试,谢谢~
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技师卢二辉嗯嗯老师不客气
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江淮和悦B15三厢2011款8万公里,车子不管冷车热车起步时踩离合换挡就会转速变高,有哄油门的声音,车子正常行驶的时候转速稳定,换挡也不会有起步时哄油门,转速变高的问题,先放油门等一会踩离合也不会有那种情况,第二个就是有哒哒的声音,会随着油门提高,望大神解惑。第一个问题,一般原因是积炭造成的,需要拆下节气门,喷油嘴彻底清洗一下,更换老化磨损过大的节气门,并调取故障码,针对排除故障。 第二个声音的问题,一般原因是正时链条磨损拉长造成的,如果异响严重的话,需要更换正时链条。正时链条磨损大了,说不定什么时候就跳齿 会顶气门 最好尽快检查更换。
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2012年的和悦,怠速不稳是怎么回事?每次起步都要加大油门,噪音特别大,要不然就会容易熄火!还有每次准备低速换高速时,已经松开油门了,但是在踩下离合器时,转速表还在持续上升
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夏利N5发动机冷车热车都难启动,需要踩着油门才能发动,打着后没怠速,踩油门加不起油来,报凸轮轴位置执行器电路故障,换了凸轮轴传感器,节气门,进气压力传感器,火花塞。点火线圈,汽缸压力,燃油压力,正时全都检查了,都没问题,有没有遇到过这种情况的大师,帮帮忙如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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车是12年的,天气温度好的时候还好,天一冷我起步时车就会抖动,油门沉,提速无力,加档时离合踩下去都会有一种顿挫感。有时候正常行驶中油门稍微松一下车就会抖。然后我去清洗了下节气门,换了火花塞,然后并没有好转,也用电脑检查了并没有什么故障。(这种情况冷车时特别明显)。
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08年悦动1.6自动行驶中平凡熄火,在打着后没怠速,要连续踩几脚油门才可以,更换火花塞,怠速马达,前氧传感器,凸轮轴传感器,碳罐电磁阀,清洗喷油嘴后电脑检测ECU没有故障了,但是行驶时还是平凡熄火,求大神检查电脑板,线路,传感器,是否漏气,空气流量计
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老师请问一下换挡的时候感觉发动机好像会跳一下,三月份做了一次进气门、三元催化和油路的清洗后这种现象消失了,可是最近又出现了,不过没以前严重,还有怠速时踩油门到三四千转松开油门后听到发动机舱会砰的一声,这种情况是怎么回事你这个情况需要把进气压力传感器拆下来清洗一下,清洗完以后再重新匹配。它干了以后会造成节气门加速紊乱,相当于回火的那种声音。
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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我是12年的和悦,现在跑了60000公里,30000公里改的气,现在跑高速的时候跑几十公里就突然加不上油,车子也没有动力,就靠自己的惯性跑,油门在踩还是加不上,手动切换到油上还是不行, 等一会仪表盘上的发动机故障灯亮了 就都好了,油也能加上 车子也有动力了,跑城市道路都好着,只有高速才会出现,请问师傅我改怎么办?
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江淮和悦12款 抬了缸盖没有怠速开起来没有问题只是没有怠速此车因为清理积炭抬缸盖,装好后发现怠速稳不住。需要踩油门把转速维持到1500转以上才不会熄火。检查节气门传感器电压和怠速阀没有异常。建议客户检查漏气,正时等机械问题以及传感器插头虚接或插错等。
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12年的江淮和悦b15油改气后再改回烧油,油耗百公里11升,顿挫严重,求老师指点,你好,按照你的描述这种情况的话,那么你需要有以下几方面进行检查确认,第1个就是我们的高压线,火花塞,点火线圈,这一块确认有没有问题,如果有问题一定会导致顿挫,以及油耗高。第二方面的话确认一下发动机的机械气缸压力,因为车辆只要改气以后,发动机损坏的几率是非常大的重点确认气缸压力,我们车辆改气以后,发动机钢盖里面的气门气门座最容易出现,烧时出现漏气密封不严就会出现这种现象。就可以通过测量高压的方式来进行检查确认。当前出现顿挫,油耗高就跟这一块都有关系。剩余的检查我们的这个燃油压力。确认启动的时候加速的过程中燃油压力有没有过低,有没有低于400千帕。先常规的检查这一块。点火油路发动机机械,其他先暂时不考虑。同时配合发动机电脑诊断仪,对发动机电控系统做故障码的读取,如果有故障码先按故障代码做出相应的检查和维修处理。以及重点确认氧传感器数据。
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油门顶是什么原因,油门顶是什么东西
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空踩油门回得慢什么原因,空踩油门会怎样
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油门触点是什么原因,油门触点是什么原因造成的
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