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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好
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技师杨继坤您好,这个故障现象什么时候出现的故障码能不能清除掉,清除掉之后是不是跑一段时间就会再出现?
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我这个车是什么东西坏了
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清除掉了过段时间又有
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这个怎么解决
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技师杨继坤活性炭罐电磁阀,看一下管路连接有没有啥问题,插头有没有啥问题?没啥问题之后更换这个碳罐活性电磁阀。
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活性碳罐电磁阀在什么位置
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技师杨继坤发动机舱里面。
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技师杨继坤连接到我们的进气歧管管道上面另外一根连接到我们油箱的气管上面。
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那个黑色小的吗
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上面那个换了
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技师杨继坤对黑的。
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技师杨继坤
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这个刚刚换了新的
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技师杨继坤换过了,还有可能是这个配件不行,或者是线路接头有问题,以及管路通向碳罐那一侧有问题或者是碳罐有问题。否则电脑不会平白无故报故障。现在就是电脑通过这个电子阀进行控制,它打开之后混合器没有太大变化,电脑检测到当前流量不正常,然后这个故障码都出来了。如果换的这个配件没有产品质量问题,或者是这个配件没有问题的话,检查管路,检查线路插头。这个管路一直是连接到我们的活性炭罐,活性炭罐上面连接的是我们的油箱。这个所有的这一套系统任何地方出问题,这个故障码都会出来。就是说跟它连接的有某一个地方出问题都是出现。
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好的我拿给修车师傅看看
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技师杨继坤嗯好的
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技师杨继坤下面的话我再给你列举一下他的一些检查的方法吧,以免到时候可能不太清楚。首先这个故障码的形成的话,你要理解它形成的原因,就是说发动机控制模块检测到了当前我们碳罐电磁阀已经打开的情况下,我们油箱里面的真空度没有变化。因为电脑控制指令,我们的活性炭罐电磁阀打开之后,我们的发动机电脑通过这个电磁阀以及管路是向油箱里面抽真空的,抽油箱里面的汽油蒸汽。那么这个时候我们油箱上面是有压力传感器的,这个时候我们的压力传感器它会显示负压,它在监测里面的压力值。也就是说它的燃油箱压力传感器的信号电压要高于1.5伏啊或者是约等于1.5伏的时候才是属于正确的,就是说里面要显示负压真空。当电脑一直没有检测到里面有这个制空负压存在的时候,而且这个时间超过了30秒钟以上。那么这个时候故障码就会出现了,所以你这个活性炭罐电磁阀的管路连接一定要确认好。万一哪个管子漏气了,那你这个不就很正常了吗?那这个故障码出现,那就不为奇怪了。当然你换的这个配件,如果说这个产品有质量问题的话,或者是一直不通气的话,那么它也是这样。
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技师杨继坤然后检测方法的话可以这样可以先断开我们的活性炭罐电磁阀的插头。然后启动发动机使用故障诊断仪进行控制指令蒸发排放通风阀关闭。然后将发动机转速提高的1500转每分钟。观察诊断仪数据流里面燃油压力传感器的参数。这个时候它的参数会是在-0.9~0.9毫米汞柱。如果不在这个规定范围之内,那就更换这个碳罐电磁阀。也叫蒸发排放吹洗电磁阀。他们是一个。但是前提是管路连接一定要确认好,如果管路裂了掉了,那你那你这种判断依据也不行,就是说再确认管路连接都没问题的情况下才可以。然后下一步就是发动机关闭状态下,将点火开关打到on位置,打开位置。然后断开这个电磁阀的管路。断开油箱那一侧管路。然后观察我们诊断仪上面燃油压力传感器的参数。这个参数也应为-0.9~0.9毫米汞柱。如果不在这个范围之内更换燃油箱压力传感器。活性炭罐电磁阀的安装位置在发动机舱里面节气门的旁边。也就是在节气门的上方进气气管的旁边上方。燃油箱压力传感器的话,在燃油箱的上面需要将燃油箱拆掉。在我们燃油箱上面燃油泵法兰上面安装。也就是说这个故障码的形成就是说这两个配件有问题,其次就是管路连接有问题,别的没问题。也就是说按照我上面跟你说的原理以及检测方法步骤的话,基本上就可以查找到问题。谁是谁非的问题就能够确认好。就是它的方法和排查的思路。
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进口别克昂科雷发电机发电量不够,现在目前只有13V65,发电机换了四个,发动机电脑板也换过,找了一台车一模一样的把发电机调过来,还是一样发电量不够,说明发电机排除了,偶尔有时候不发电您好,根据您的故障描述,做以下解答,发电机问题,排除发电机和发动机模块,建议检查电瓶到发电机之间的正极线,检查电流传感器。电路图已经发送。
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10年进口别克昂科雷3.6排量发动机报P0100质量空气流量MAF传感器电路。换了空气流量计一样,线路到发动机电脑没有短路,有电源您好,根据您的描述以及现在的不担心,像电压测完以后,然后你没有系统的全部发给我,你那样去标,它不清晰,这个还要看电压变化的。所以你重新再回我一下。
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别克昂科雷3.6排量,大修发动机后点火线圈没有火,点火线圈插头测量有火线 有打铁 打车没有信号电过来,用万用表测量点火线圈插头和电脑插头测量是通着的,曲轴位置传感器更换了 没有效果 跟原来一样 ,保险丝继电器都有电 无坏的【车型:昂科雷】建议检查下凸轮轴位置传感器的数据是否正常
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别克昂科雷, 3.61 6速变速箱, 无法启动偶发现象 发动机无法启动,发动机故障灯闪烁, 打火会仪表盘重启,全你的再亮, 跟电瓶没电了似的,把发动机行车电脑线束插头拔掉,重新插上偶尔会好,出现过2次了,都是把行车电脑的插头拔掉在插上,发动机故障灯不闪烁了就好了!是电脑坏了吗?还是其他问题,用电脑检查无法进入发动机系统! 出现故障后,拔下电脑插头油泵会供油打火就可以,是不是油泵有问题,还是电脑有问题让油泵不工作而导致的无法启动检查下网络的终端电阻 在检查下模块的供电 搭铁
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别克昂科雷3.6排量,大修发动机后点火线圈没有火,点火线圈插头测量有火线 有打铁 打车没有信号电过来,用万用表测量点火线圈插头和电脑插头测量是通着的,曲轴位置传感器更换了 没有效果 跟原来一样 ,保险丝继电器都有电 无坏的您好,根据您的故障描述。做以下解答。建议检查点火系统,电路图和相关资料已经发送给您。
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您好李专家,我这有一辆09款昂科雷打不着火打车没有任何反应,仪表灯都不亮,此车天窗漏水漏进来一点水,车是开过来的打车正常就是打着车之后关闭钥匙不熄火,拔了发动机舱继电器盒里的继电器才能熄火,电瓶断电几天,换上新的电瓶之后就出现现在情况,打车没有任何反应仪表灯都不亮,发动机故障灯一直点亮拔了钥匙也是亮的,发动机诊断接口没有12电压,我们没有昂科雷的资料不知从何查起,希望您给点思路指点指点,谢谢诊断接口的电源是长电,现在连电源都没有。是线路有问题,检查发动机仓的50A保险丝是否烧了,
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别克进口昂科雷3.6加油门的时候发闷跟共振那种声音,原地一脚油门感觉很不顺畅,那样,找了一台一模一样的车另外一台一脚油门很顺畅,这个是不是正时有问题?后备箱有个车载模块拔掉了之后,电脑会报一个油泵模块失去通讯,这个模块会影响有时候打火没反应吗?
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09年3.6L别克昂科雷方向无助力,现在更换了助力泵,方向机,检查了方向机电磁阀及连接线路没问题,油也更换了几次,原厂油也用了,机油也试了,现在是着车比不发动好一点,但是还是助力很死。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查助力泵的压力是否正常,以及管路空气是否排净,其次就是方向机本身问题,逐一排查一下
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你好。别克昂科雷,3.6 V6的发动机,故障灯亮,发动机抖,怀疑是却缸,电脑检测气缸1不点火,请出故障码清除掉了,刷新了好几次,故障灯现在不亮了,但是问题还是没解决,还抖,动力不足,我想问V6的发动机123456缸怎么分,哪个是一缸二缸三缸,还有,它的点火线圈抽不出来,进气支管挡住了,是不是需要拆进气支管。
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12年别克昂科雷换完打方向连续发震,换完方向机故障还存在,方向机油加普通自动排挡液,不过热车不那么明显,然后侧滑灯常亮,侧滑灯按键无反应,电脑进入消码不成功,显示方向盘定中,四轮定位后还是一样,换旧方向机传感器,还是不成功,请问方向盘发震和侧滑灯常亮什么原因建议到把车升起来检查减震顶胶和下摆臂,
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