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技师王良你好，我是汽车大师银牌技师-朱志芳，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友你擅长这车吗 -
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技师王良您稍等会，我查阅一下电路图 -
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技师王良这款车我记得好像有个应急开关吧，在左侧踏脚板上面 -
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技师王良以前修一台这样的事故车，也是没油没火不着车 -
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匿名网友没有啊 -
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匿名网友最早我也找个这个碰撞开关没有看到在那里 -
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匿名网友这车不管是没火还没有马达 -
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匿名网友怎么不说话了，想到问题没有 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良在查线路图，兄弟不急 -
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技师王良你是说哪根线搭上正极可以启动车辆 -
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匿名网友点火线圈上有六根线白色那跟 -
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匿名网友 -
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匿名网友接上线但是马达也要接跟线 -
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匿名网友钥匙打火没反应 -
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技师王良 -
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匿名网友你这线路图看不懂 -
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技师王良左下角1135是点火线圈 -
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技师王良1131-1134是喷油嘴 -
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技师王良右下角，打错了 -
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匿名网友这线都是电脑输出的 -
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技师王良 -
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技师王良发动机舱保险盒15号脚供电 -
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技师王良点火线圈正极跟喷油嘴正极共用一根 -
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技师王良都到了发动机舱保险盒15号脚供电 -
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匿名网友15号是油泵的 -
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技师王良不是呀，点火线圈与喷油嘴供电 -
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技师王良插头针脚线 -
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匿名网友 -
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匿名网友我直接，拉线过去油泵工作，点火线圈那都没有去电 -
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技师王良保险盒有没有换 -
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技师王良 -
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技师王良这个图跟你那个保险盒能不能对的上 -
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匿名网友换了 -
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技师王良保险没插错吧 -
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技师王良 -
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技师王良15号脚连接F20保险，没错呀 -
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匿名网友F20是点火线圈的 -
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匿名网友没换前也是这样的 -
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技师王良你用万用表量一下电火线圈正极到保险盒几脚是通的 -
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技师王良忘了，你现在还在不在上班 -
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技师王良没换前也是这个问题吗？还是什么 -
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匿名网友没换保险盒也不着车 -
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技师王良打开钥匙你量一下保险F12,F12,F13有没有电 -
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匿名网友很多线跟点火线圈通 -
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技师王良？ -
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技师王良你要把保险盒插头拔了再量 -
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技师王良四个喷油嘴和电火线圈也拔了 -
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匿名网友我直接根长火线在给试灯试都没进保险盒 -
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技师王良看到了15线也通油泵 -
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技师王良中间断了 -
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技师王良 -
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技师王良注意看这个图的15号脚，还分了一根出去，分出的这根就是到喷油嘴的 -
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技师王良是到油泵的，打错了 -
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技师王良你现在油泵工作正常吗 -
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匿名网友关键是开钥匙15脚没有电出来 -
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技师王良F11.12.13保险有没有电 -
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技师王良打开钥匙发动机故障灯亮不亮 -
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匿名网友打开钥匙油泵工作的15号线出电 -
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匿名网友F111213都有电 -
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技师王良稍等一下，我再研究一下 -
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匿名网友发动机故障灯亮要是不灯也搭不着啊 -
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匿名网友主继电器是那个 -
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技师王良在保险盒内部 -
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技师王良F8,9有没有电 -
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技师王良发动机故障灯是亮的对吧 -
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技师王良故障灯亮的就代表发动机电脑供电正常 -
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匿名网友开钥匙油泵工作F89有电 -
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技师王良用试灯夹负极，另一头搭一下保险盒27脚，看看能不能听到主继电器工作的声音 -
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技师王良油泵工作吗，你不是说15号脚没电 -
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技师王良油泵工作那就可以肯定中间线断了 -
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匿名网友开钥匙油泵工作那一下有电 -
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技师王良15号脚供电油泵，喷油嘴，点火线圈 -
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技师王良先把点火线圈这一块电路搞定再说，我估计断的地方不止一根线 -
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技师王良还有马达线和变速箱的线 -
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技师王良好好找一下线束有破口的地方 -
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技师王良找到了拍个图片给我看看吧，搞到这么晚不容易，大家都辛苦了 -
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技师王良也给我点心里安慰😁 -
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匿名网友27号脚要工作 -
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技师王良搭负极工作吗 -
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技师王良工作的话也就是说电脑这一块不用去考虑了 -
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技师王良搭上去15号就有正极出来 -
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匿名网友现在打火马达没反应 -
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匿名网友![]()
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匿名网友这车原来不是我修的 -
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技师王良兄弟我都要睡着了 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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技师王良 -
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匿名网友现在就是那个能找车拉也打得着啦，就是挂机党。车不走，挂挡车不走，就是那个雪花灯一直在闪。 -
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技师王良重点检查一下档位开关线束， -
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技师王良 -
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匿名网友档位开关，我到车拆下来看过，把我车给我吹下来看过。 -
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技师王良 -
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匿名网友电脑能进去变速箱，你今天变速箱我马上马上开，嗯。整天了，刚才都没电了，马上开机开机看一下。 -
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匿名网友这就是另外一个修理厂修出来的车。 -
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匿名网友那大灯下面有一个插头，他们插错啦！ -
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匿名网友变速箱没有故障 -
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技师王良看下变速箱数据流有什么异常，检查一下波箱油液位
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16款雪铁龙爱丽舍，车主自己帮电线夹反了，过后导致空调不工作，经过检查我，发现压缩机吸盘没电不工作，检查到继电器开关脚长通了，换了继电器也没有解决到问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据你描述的情况，需要检查线路虚接现象 建议：需要更换配件的时候，选用大品牌或者原厂配件。质量有保障。 以上故障诊断是根据我 11年维修、 雪铁龙经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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10年的东风雪铁龙爱丽舍：水温高～低速风扇转高速就不转，之前换过一个高速继电器就好了，今天是烧了两个保险丝换了也不好，用X431仪器检查数据流，高速风扇不工作，显示驱动故障，低速有数据流也显示驱动故障～～～～时间长了水温封顶之后一百零几度才转高速————哪位大神知道原因的，没有故障码。 弄了好久现在是高速风扇转了，就没有低速，低速风扇不转【车型：爱丽舍 2010款 三厢 1.6L 手动科技型】根据所述故障首先更换3个继电器排除继电器问题（注意插头接触不好），813继电器一个一个动作，二风扇低速运转。三个继电器都动作，二风扇高速运转，k4控制低速，k4和j4控制高速。
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车辆简述：2002年东风雪铁龙爱丽舍8v自动档SX，2014年年底低价二手购得，到手时里程表显示9万6千公里左右，现在表显11万3千。 大概10万9千公里的时候在本地一大型维修厂更换过变速箱油，不知道换的什么牌子什么型号，毕竟当时换了后没有出问题。 故障描述：冷车启动，正常行走没有问题。水温上升到90度后，行驶一段时间或足够距离后，故障表现如下： 车速大于30左右以上正常，当踩刹车降低车速至20以下时，仪表盘上档位显示的S+*灯闪烁； 当车速继续降低直至车辆停止，脚继续踩住刹车后，除了S+*闪烁外，其他的 P、R、N、D、3、2、1的档位指示灯无规则跳动，并且仪表盘位置伴随“哒哒哒哒”的声音，人能够明显感觉到车子换挡的顿挫； 松开刹车后，车子不是正常的向前蠕动，而像是根据档位指示灯哪个灯亮就在自动变换哪个档位一样，顿挫极其明显，冲击感强烈，并伴随换挡的“噔噔”声； 如果此时加油，有机会正常向前，然后车速高于30左右后故障消失。 行驶过程中，间歇闪*S灯，只要灯一闪，车辆立刻扽挫。 维修经历：发现上述故障时，由于本地经历百年一遇降雨，造成本地全城水浸，故此本地一些上规模的汽修厂都忙于处 理大量水浸车，询问多间汽修厂都表明没有时间处理我的问题。 唯有在路边某店名“专修自动档”的修理小店进行处理，该店一年轻老板（师傅？技工？）用电脑检测没有故 障码，然后按照他的要求更换了标称台湾副厂的【档位开关】。 更换后第二天，驾车行驶了市区、高速，国道，村道等一系列环境，及各种激烈、温柔、折磨的方式去测 试，故障症状消失！ 很不幸，当第三天性高采烈地准备邀各大损友前往邻市游玩的时候，车还没有出市区，之前的故障症状不打招呼的回来了！！！而且这次不需要行驶够足够距离！！！ ［6月15日］更换变速箱电脑，问题依旧。换回原来的电脑继续使用。 ［6月19日］网上某宝了两瓶金黄色的雪铁龙原厂ATF LT71141共4升变速箱油，采用重力置换。放油的时候发现原变速箱油是红色的。放油结束加注4升原厂油后试车，问题依旧，而且顿挫更加明显，并且水温偏高，接近110度。 PS：小弟久居偏远山区小城，经济能力有限，短期内没有办法换车。故在此恳请各位大神能够伸出援手，出谋划策，指点教导，帮小弟解决这一疑难杂症！！！衷心感谢！！！
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16年爱丽丝，OBD插头不亮，进不了电脑诊断接口不通讯。正常1脚16脚打燃火都有供电，16脚供电保险丝是驾驶室F6。
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老爱丽舍空调压缩机有异响
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问: 现代伊兰特空调不吸怎么回事大师 打开空调开关 电子扇转 压缩机不吸 压力开关是四根线的 里面没有火线 怎么连压力开关 空调都不吸 从电瓶正极连一根线过去 压缩机就吸 保险 继电器都没事 之前空调也凉也不凉过。 现在空调直接不吸了 会是什么原因各位大师【车型：伊兰特】
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雪铁龙爱丽舍空调压缩机部工作，打开ac怠速会升高风扇转，就是没有电到压缩机，短接空调压力开关也不行，蒸发箱温度也换了还是不行压缩机没有电。可能原因模块、线路。1脚到发动机舱保险丝盒16通道黑色插接器8脚，到控制盒的1B脚。
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全新爱丽舍空调压缩机开了风扇不转，正常吗
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16年爱丽舍启动两秒都不工作了，PU继电器有时一直跳。电瓶起动机都没事根据描述的故障提示 我给您诊断思路是（你这个检查一下R6继电器，检查一下保险有没问题，如果没问题检查一下发动机电脑） 建议：（检查一下发动机电脑） 以上故障诊断是根据我 （13）年 维修 （法系）经验所得。
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16年雪铁龙爱丽舍空调鼓风机不转，风机电阻没电根据描述，如果鼓风机不能吹风或者工作异常，首先检查鼓风机的插头是否有12V供电和搭铁，如果供电和搭铁正常，就需要检查更换鼓风机，如果没有12V供电，就需要检查鼓风机保险丝和鼓风机继电器。如果没有搭铁，一般需要检查更换空调控制面板。如果鼓风机只有最高档位，一般需要检查更换鼓风机电阻。
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