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技师张光庆请问您是什么车型,什么年款,多大排量,行驶多少公里了呢?
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技师张光庆这个报的是雨刮盖板的下面的。暖水阀。看一下是不是漏水插头腐蚀了。
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这个阀换了
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之前插头里有水腐蚀了,现在我把这个阀换了一个原厂的,还是不行,一直报这个故障
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技师张光庆那你就插头换了不?
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技师张光庆你看一下保险丝有没有烧?。看看有没有保险的。
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插头换了,保险都很好,
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技师张光庆你插头的那边有电过来不?串个试灯在插头上面再读取一下故障码看。
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有电,没有别的原因了是吧
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插上插头就报故障,拔下插头就不报故障了
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技师张光庆那不就是,还是那个泵有问题。
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换了俩泵了
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技师张光庆你是不是换了原厂的?
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是啊
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第一次是副厂的,现在这个是原厂的
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副厂的那个空调工作了一个会 加了一罐氟 一会又不工作了 解码仪上有显示这个故障 到现在
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压力开关也换了
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技师张光庆换原厂的肯定没问题。你到另外一家拿货装一下
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技师张光庆我们现在先把电脑的故障码项排除。你就串个试灯上去把故障码删掉先。
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插头拔了就没有故障了
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技师张光庆那不是那个水泵短路了,里面
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怎么检测水泵短路了?
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03年奥迪a4.空调不工作,报空调高压传感器,和空气质量传感器对正极短路,数据流压力显示33bar,换了压力传感器和空调面板还是一样,怎么搞。建议方案:你通过线路图上看空气质量传感器和高压传感器的供电电源是一,一片保险丝控制的,如果高压传感器器插头有电源的话,再测空气质量,如果空气质量损坏的话,他会把供电电压拉低,如果两端测到的电压都是一样的话,那么他俩的信号线全部是进到,空调面板的,将空调面板后面的高压压力开关信号线,剪断,电压依旧是高电压,那么空调面板内部损坏
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奥迪A4报故障码00256 车来之前那个要调压力传感器的线已经被接通过了!现在是开空调,没反应,压缩机不工作风扇也不转,就报这个故障码! 请教一下在冷媒加注量正常的情况,压力开关也更换了,压力开关是J519 的lin 线控制的,测量那3根线到J519 的通断,是否有短路的情况,如果都是正常的,应该就是J519 坏了,另外压缩机有没有工作可以在08里面读取第一组压缩机实际工作电流,如果电流大于0.5那么压缩机就是工作了的,是0就是没有工作
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03奥迪a41.8t发动机空调报高压开关故障,econ卡在经济模式,开关换了还是一样。空调液加了一瓶还是不工作,有没遇到此症状的大师?
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奥迪a4 b6 04款 高压传感器断路正极断路,高压开关三根线,分别是地线,12伏,还有一个插上传感器0.81不插0.40,现在空调不工作,换的副厂传感器,原厂太贵了,这样电压正常么你好,根据你的故障描述,我建议你检查一下压力传感器的电源和信号线电压是否正常,正常电压为12伏,信号电压为10伏左右,你可以查阅电路图看一下这跟信号线有无对地短路,希望我的回答对你有所帮助
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08奥迪a4报00819高压传感器段路对正极短路,空调和风扇都不工作,压力开关换了几个没用,压力开关三线13号线正负都可以用万能表和试灯测到2号线万能表测试再11.几伏试灯不亮。师傅这个要怎么弄。没头绪了。你好,根据你说的压力传感器,三根线,一根电源12V,一个搭铁,一个信号是9V左右! 根据故障码看,可能是压力传感器问题!建议换个原厂的!
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老款奥迪A4 更换空调高压自己开关后还是显示空调压力开关断路或断路 是变排量压缩机 压缩机那两根线只有0.8V的电压 高压压力开关正极怠速时13.V -其余两线一根负极 一根信号 电压都差不多13V 空调弗够的 就是空调面板中ECON节能开关关不了 无论长按短按都关不了 这种变排量压缩机怎样人工检测好坏 。
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大师,04年的奥迪A4 2.4排量,现在是空调怠速时正常,低压30,高压170左右,但是只要稍微给加一点油门的话,空调压缩机就会停机!然后能听到膨胀阀那里类似气体从一个很小的孔高速排除的声音,很刺耳!收油回到怠速800转的时候空调又会正常工作,以上故障循环出现!7。
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奥迪A4 刚刚开始故障 水温高 换了节温器 水温不高 空气一直排不完 换了气缸垫启动 现在的问题是 水温不高 下水管不烫 空气也排不完 水壶的水是差不多满的 一直排空气 也感觉排不完 熄火后 水壶的水少一半多报有蒸发器出口温度传感器对地短路 风扇有时候转几秒钟就停 停了一会又转几秒这样先检查一下水泵,看看是不是水泵工作不良引起的这个问题。如果说别的都正常的话,空气排过之后就正常了。
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奥迪A4(03年)1.8T舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器都已更换。请帮助分析故障所在早日排除故障。
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型,行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常,发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大,可以感觉动力明显不足,加速不良,发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动,油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现,但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换,而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声,走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑,是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢?请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型:奥迪A4】
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